تماشای مسیر هوشی مین از بالا.

بخش بزرگراه هوشی مین از چان تان تا دوک هوآ به تدریج با مسیرهای آسفالتی طولانی و پر پیچ و خم خود که بین مناطق شهری و صنعتی ادغام می‌شود، در حال شکل‌گیری است. این بخش مهمی در طرح بزرگراه شمال-جنوب غربی است که بیش از ۷۲ کیلومتر با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به ۲۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام را در بر می‌گیرد و از سه منطقه کلیدی عبور می‌کند: دونگ نای، شهر هوشی مین و تای نین.

بخش بزرگراه هوشی مین از چان تان تا دوک هوآ بخشی از بزرگراه شمال-جنوب برنامه‌ریزی‌شده در غرب است.

بر این اساس، پروژه بزرگراه هوشی مین، به ویژه بخش چون تان - دوک هوا، در سال ۲۰۰۹ آغاز شد، اما در سال ۲۰۱۱ به طور موقت به حالت تعلیق درآمد. ساخت و ساز تنها در پایان سال ۲۰۲۳ از سر گرفته شد. پس از اتمام، این پروژه نه تنها توسعه شهری و صنعتی را گسترش می‌دهد، بلکه یک شریان حمل و نقل حیاتی ایجاد می‌کند که به ارتقاء تجارت، گردشگری، خدمات و جذب سرمایه‌گذاری به کل منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی کمک می‌کند.

از بالا، پل‌های عابر پیاده، دهانه‌های پل و جاده‌های آسفالت مستقیم، سرعت بالای ساخت و ساز را نشان می‌دهند و نشان دهنده عزم راسخ برای بهره‌برداری هر چه سریعتر از پروژه هستند.

جاده‌ها به تدریج در حال ساخته شدن هستند و از میان مزارع کائوچو می‌گذرند و منظره‌ای نفس‌گیر و زیبا از بالا ایجاد می‌کنند.

نگوین ون هائو، کارگری که در حال حاضر مشغول ساخت بخش چون تان - دوک هوا است، گفت: «این روزها، ما به طور مداوم کار می‌کنیم، گاهی اوقات حتی شب‌ها اضافه کاری می‌کنیم تا به مهلت مقرر برسیم. همه می‌دانند که این یک پروژه بزرگ با اهمیت بسیار مهم است، بنابراین با وجود سختی‌ها، ما مصمم هستیم که آن را به موقع تکمیل کنیم.»

پس از ۱۳ سال عدم فعالیت، پروژه بزرگراه هوشی مین، به ویژه بخش Chơn Thành - Đức Hòa، با بیش از ۶۵٪ کار که قبلاً تکمیل شده است، در حال شتاب گرفتن است. به طور خاص، در منطقه دسترسی به پل Thanh An (در سمت شهر هوشی مین)، پیمانکار به طور فوری در حال کار بر روی بخش‌های خاکریزی (K95، K98) و تسطیح زمین با مصالح سنگی خرد شده است.

در حال حاضر کارگران مشغول نصب علائم راهنمایی و رانندگی هستند.

بسیاری از بخش‌های جاده هنوز منتظر آزادسازی زمین هستند تا ساخت‌وساز آغاز شود. در عکس: نوار میانی در تقاطع DT744 هنوز برداشته نشده است و مانع پیشرفت روان ساخت‌وساز در کل مسیر می‌شود.

در حال حاضر، اگرچه جاده آماده بهره‌برداری است، اما هنوز مشکلات مربوط به تملک زمین در تقاطع‌های DT744، DT748 و DT749 وجود دارد. در عکس، تقاطع DT744 هنوز در شاخه‌ای که از پل Thanh An منتهی می‌شود، با مشکلات تملک زمین مواجه است و مانع از تکمیل کار پیمانکار در این مکان می‌شود.

بزرگراه هوشی مین که از شهر هوشی مین عبور می‌کند، شش پل دارد: کانال فوک هوا، کای ترونگ، با تو، تی تین، سوئی تر و تان آن. در تصویر، پل تان آن با بیش از ۶۰۰ متر طول، بر روی رودخانه سایگون قرار دارد. این بزرگترین پل در این پروژه است که تقریباً ۱۸۰ میلیارد دونگ ویتنامی برای آن سرمایه‌گذاری شده است.

طبق این طرح، بخش بزرگراه هوشی مین از چون تان تا دوک هوا، یک بزرگراه ۶ خطه با سرعت طراحی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود. فاز اولیه با ۲ خط سرمایه‌گذاری خواهد شد و در آینده برای رفع نیازهای توسعه منطقه، گسترش بیشتری خواهد یافت.

از بالا که نگاه کنید، جاده از میان مزارع وسیع کائوچو می‌گذرد. ​​پیمانکار در حال حاضر مشغول انجام کارهایی مانند رنگ‌آمیزی خط‌کشی جاده و بتن‌ریزی برای پایه‌های علامت‌گذاری است.

عملیات آزادسازی زمین برای بخش‌های خاصی از جاده تسریع شده است و این امر امکان پیشرفت سریع ساخت و ساز را فراهم می‌کند. در حال حاضر، این پروژه برای رسیدن به مهلت تکمیل تعیین شده برای پایان سال 2025، در حال شتاب گرفتن است.

بخش بزرگراه هوشی مین از چان تان تا دوک هوآ، پس از تکمیل، به نقطه عطفی در زیرساخت حمل و نقل منطقه، مایه افتخار کسانی که مستقیماً در ساخت آن مشارکت داشته‌اند، تبدیل خواهد شد و فرصت‌های توسعه جدیدی را برای کل منطقه جنوبی ایجاد خواهد کرد.

 

منبع: https://baotintuc.vn/anh/ngam-cung-duong-ho-chi-minh-nhin-tu-tren-cao-20251003085948854.htm