هانوی راه را برای فناوری حمل و نقل خودران هموار می‌کند.

هانوی در حال حاضر در حال بررسی و ارزیابی پیشنهادی برای اجرای یک مکانیسم آزمایش کنترل‌شده (sandbox) برای سیستم خودروی خودران سطح ۴ Phenikaa-X است. این اقدام نه تنها به شرکت‌های فناوری اجازه می‌دهد تا محصولات خود را در یک محیط واقعی آزمایش کنند، بلکه انتظار می‌رود به تکمیل چارچوب قانونی و ارتقای توسعه یک اکوسیستم حمل و نقل هوشمند در پایتخت نیز کمک کند.

آزمایش کنترل‌شده مینی‌بوس‌ها توسط شرکت سهامی فنیکا-ایکس در یک منطقه تعیین‌شده.

ایجاد بستری برای آزمایش فناوری‌های جدید.

در چارچوب تلاش‌های هانوی برای ارتقای علم و فناوری، نوآوری و تحول دیجیتال از طریق سازوکارهای ویژه، سازوکارهای آزمایش کنترل‌شده برای فناوری‌های جدید به تدریج در حال تحقق هستند. یکی از پیشنهادهایی که اخیراً مورد توجه زیادی قرار گرفته است، اجرای یک محیط آزمایشی (sandbox) برای سیستم‌های خودروهای خودران سطح ۴ است که توسط شرکت سهامی فنیکا-ایکس (Phenikaa-X Joint Stock Company) توسعه داده شده است.

طبق این پیشنهاد، Phenikaa-X قصد دارد یک مکانیسم آزمایش کنترل‌شده برای چهار نوع وسیله نقلیه خودران: مینی‌بوس‌ها، تاکسی‌های ربات، رفتگران خیابانی و ربات‌های تحویل‌دهنده، در پارک فناوری پیشرفته Hoa Lac و پردیس دانشگاه ملی هانوی پیاده‌سازی کند. این پروژه برای اجرا در یک دوره ۲۴ ماهه برنامه‌ریزی شده است.

این پیشنهاد نه تنها با هدف تأیید فناوری در شرایط عملیاتی دنیای واقعی، بلکه با هدف ایجاد مبنایی عملی برای تحقیق و بهبود سازوکار مدیریت خودروهای خودران ارائه شده است - حوزه‌ای که در ویتنام با شکاف‌های قانونی زیادی مواجه است.

شورای ارزیابی وزارت علوم و فناوری هانوی، آزمایش‌های کنترل‌شده برای طرح آزمایشی ارائه شده توسط شرکت سهامی فنیکا-ایکس را تأیید کرده است.

پیش از این، وزارت علوم و فناوری هانوی جلسه‌ای برای تبادل نظر و مشورت با کارشناسان و سازمان‌های مدیریتی مربوطه در مورد طرح آزمایشی این سیستم حمل و نقل خودران برگزار کرد. در این جلسه، شرکت‌کنندگان از خلاقیت و کاربردهای بالقوه این مدل بسیار قدردانی کردند.

نکته قابل توجه این است که این پیشنهاد به سرعت از سوی نهادهایی که زیرساخت‌های مناسب برای پروژه آزمایشی را در اختیار داشتند، مورد حمایت قرار گرفت. پردیس هوآ لاک دانشگاه ملی هانوی و هیئت مدیره پارک‌ها و مناطق صنعتی پیشرفته هانوی تمایل خود را برای مشارکت در پشتیبانی و تأمین زیرساخت‌ها برای استقرار فضای آزمایشی ابراز کردند.

بر اساس این پیشنهاد و مشورت‌ها، وزارت علوم و فناوری هانوی یک شورای ارزیابی تأسیس کرد تا امکان آزمایش کنترل‌شده‌ی طرح «سیستم حمل‌ونقل مسافر خودران سطح ۴» شرکت فنیکا-ایکس را فراهم کند.

این شورا بر بررسی مناسب بودن معیارها و شرایط انتخاب آزمایش؛ ارزیابی طرح اجرا، مقررات عملیاتی، دامنه و فضای آزمایش؛ و ارزیابی امور مربوط به ایمنی، مستندات فنی، برنامه‌های ارزیابی و مدیریت ریسک و سازوکارهای مدیریت و اشتراک‌گذاری داده‌ها در طول اجرا تمرکز داشت.

گامی به سوی حمل و نقل هوشمند در پایتخت.

طبق گفته‌ی Phenikaa-X، پس از سال‌ها سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه، این شرکت بر دو فناوری اصلی خودران که توسط تیم مهندسان ویتنامی طراحی و یکپارچه شده‌اند، تسلط یافته است.

ربات تحویل خودکار Phenikaa-X

به طور خاص، فناوری رانندگی خودکار مبتنی بر لیدار از حسگرهای لیدار همراه با نقشه‌های با دقت بالا برای شناسایی و مکان‌یابی فضاهای سه‌بعدی استفاده می‌کند و به خودروها در تصمیم‌گیری در حین کار کمک می‌کند. علاوه بر این، فناوری رانندگی خودکار مبتنی بر دوربین از یک سیستم دوربین با زاویه دید عریض همراه با یک مدل هوش مصنوعی سرتاسری برای شناسایی اشیاء، مکان‌یابی آنها، نقشه‌برداری از آنها و تدوین برنامه‌های سفر استفاده می‌کند.

این دو پلتفرم فناوری توسط این شرکت در بسیاری از محیط‌های دنیای واقعی مانند دانشگاه فنیکا، شهر جدید بین دونگ، اکوپارک، 9 استلار و پارک اوشن 2 و 3 وین‌هومز مستقر شده‌اند. این شرکت گزارش می‌دهد که میانگین نرخ خودروهای خودران در دانشگاه فنیکا بیش از 95 درصد است.

در چارچوب طرح پیشنهادی سندباکس، مینی‌بوس‌های خودران برای خدمت‌رسانی به نیازهای حمل‌ونقل عمومی در شهرهای هوشمند، مناطق پیشرفته، استراحتگاه‌ها و دانشگاه‌ها طراحی شده‌اند و ظرفیت صندلی‌های آنها از ۴ تا ۱۶ صندلی متغیر است.

روبوتاکسی یک وسیله نقلیه خودران سطح ۴ است که برای مدل خدمات اشتراک سواری طراحی شده و برای کار در شرایط ترافیکی منحصر به فرد ویتنام با تراکم بالای ترافیک و مشارکت همزمان خودروها، موتورسیکلت‌ها و عابران پیاده توسعه یافته است.

علاوه بر این، انتظار می‌رود خودروهای خودران جاروب خیابان‌ها برای بهداشت شهری و ربات‌های تحویل خودکار برای تحویل در آخرین مرحله، به تکمیل اکوسیستم شهر هوشمند کمک کرده و کاربرد فناوری خودران را در بسیاری از زمینه‌های دیگر علاوه بر حمل و نقل مسافر گسترش دهند.

نظارت از راه دور بر ربات‌های تحویل غذا

طبق ارزیابی‌های تجاری، پارک فناوری پیشرفته هوآ لاک و دانشگاه ملی هانوی به دلیل زیرساخت‌های حمل و نقل نسبتاً توسعه‌یافته، فضای کافی و توانایی توسعه سناریوهای عملیاتی مختلف، محیط‌های مناسبی برای آزمایش‌های آزمایشی هستند. استقرار در این دو مکان همچنین فرصت‌هایی را برای همکاری بین مشاغل، مؤسسات تحقیقاتی و سازمان‌های دولتی در توسعه فناوری خودروهای خودران ایجاد می‌کند.

به گفته‌ی مدیر دپارتمان علوم و فناوری هانوی، کو نگوک ترانگ، این شهر سازمان‌ها و کسب‌وکارهایی را که فناوری‌ها، محصولات، خدمات یا مدل‌های کسب‌وکار جدیدی دارند، تشویق می‌کند تا به‌طور فعال برای آزمایش‌های کنترل‌شده ثبت‌نام کنند؛ ضمن اینکه اولویت با راه‌حل‌هایی است که می‌توانند مشکلات عملی پایتخت را حل کنند و پس از آزمایش، پتانسیل کاربرد، تجاری‌سازی و افزایش مقیاس را داشته باشند.

انتظار می‌رود بررسی پیاده‌سازی یک مکانیسم آزمایش کنترل‌شده برای فناوری حمل‌ونقل خودران سطح ۴، پایه و اساس عملی برای تحقیق، کاربرد و توسعه راه‌حل‌های حمل‌ونقل هوشمند در آینده ایجاد کند. در عین حال، این یک گام محکم در ایجاد یک اکوسیستم نوآوری، توسعه فناوری‌های استراتژیک و تحقق تدریجی اهداف شهر هوشمند هانوی نیز هست.

منبع: https://hanoimoi.vn/ha-noi-mo-duong-cho-cong-nghe-giao-thong-tu-hanh-976295.html