نگوین چی دونگ، وزیر برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، در سخنرانی خود در کارگاه مشاوره‌ای برنامه‌ریزی پایتخت هانوی برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا ۲۰۵۰، که توسط وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری با هماهنگی کمیته خلق هانوی در ۹ ژانویه برگزار شد، گفت که تاکنون، کل کشور اساساً برنامه‌ریزی سیستم برنامه‌ریزی ملی را تکمیل کرده است؛ طرح جامع ملی، ۱ طرح منطقه‌ای را تصویب یا تصویب کرده است و در حال تکمیل ارائه ۵ طرح منطقه‌ای است.
وزیر برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، نگوین چی دونگ، در این کارگاه سخنرانی می‌کند.
به طور خاص، کل کشور ارزیابی ۵۹/۶۳ طرح استانی را به پایان رسانده است که از این تعداد ۵۰/۶۳ طرح استانی تصویب شده است؛ ۴ منطقه ارزیابی برنامه‌ریزی را تکمیل نکرده‌اند، از جمله دونگ نای، بین دونگ ، هانوی و هوشی مین. آقای دانگ گفت: «هانوی و هوشی مین دو شهر بزرگ و مهم کشور هستند، برنامه‌ریزی بسیار پیچیده است و نیاز به کار دقیق دارد.»
نماینده واحد مشاوره برنامه‌ریزی، پروفسور دکتر هوانگ ون کونگ، معاون رئیس دانشگاه اقتصاد ملی، گفت که پیش‌نویس برنامه‌ریزی سرمایه، ۵ دیدگاه کلی توسعه و ۳ دیدگاه در مورد سازماندهی فضایی را پیشنهاد می‌کند.
توسعه اقتصادی شهری، خدمات را به عنوان ستون و نیروی محرکه رشد در نظر می‌گیرد و خدمات را به طور جامع در بستر فضای دیجیتال توسعه می‌دهد. بر این اساس، در هسته مرکزی منطقه شهری، مراکز تجاری و خدمات زندگی برای خدمت به ساکنان شهری در کنار خدمت به گردشگران و بازدیدکنندگان توسعه خواهد یافت.
نکته قابل توجه، جهت‌گیری برنامه‌ریزی برای توسعه مرکز مالی منطقه شمالی و ویتنام است. آقای کونگ افزود: «به‌طور خاص، مرکز مالی هوان کیم تا سال ۲۰۳۰ به دفتر مرکزی مؤسسات مالی بزرگ با خدمات مالی دیجیتال به عنوان مرکز تبدیل خواهد شد که سیستم‌های اطلاعاتی، سیستم‌های ثبت نام و اطلاعات تراکنش‌ها را به هم متصل می‌کند...».
دستور سرمایه‌گذاری خصوصی در زیرساخت‌های حمل و نقل
در مورد طرح توسعه شبکه ترافیک، به گفته آقای کونگ، برنامه‌ریزی پایتخت شامل ۱۳ بزرگراه، ۱۰ بزرگراه ملی با طول کلی حدود ۱۶۸ کیلومتر و ۳۸ جاده استانی با طول ۳۹۰ کیلومتر است.
جهت‌گیری برنامه‌ریزی برای توسعه مجموعاً ۱۴ ایستگاه اتوبوس مسافربری، که در حال حاضر ۶ ایستگاه در حال بهره‌برداری است؛ ۸ ایستگاه کامیون، که در حال حاضر ۱ ایستگاه در حال بهره‌برداری است. در مورد پل‌های رودخانه، برنامه‌ریزی تعیین می‌کند که ۱۸ پل بر روی رودخانه سرخ وجود خواهد داشت (۶ پل در حال بهره‌برداری، ۳ پل در حال سرمایه‌گذاری، ۹ پل هنوز سرمایه‌گذاری نشده است)؛ ۴ پل بر روی رودخانه دونگ ساخته شده است.
در مورد سیستم راه‌آهن، طرح توسعه ۱۴ خط راه‌آهن شهری، ۲ خط مونوریل و ۴ خط راه‌آهن سراسری متصل‌کننده است.
برنامه‌ریزی ۵ مرکز لجستیک بزرگ شامل: مرکز لجستیک متصل به فرودگاه نوی بای و منطقه شمالی شهر؛ مرکز لجستیک راه‌آهن در ایستگاه نگوک هوی؛ مرکز لجستیک کلاس II در بندر فو شوین (بندر رودخانه‌ای) یا منطقه ایستگاه فو شوین (ایستگاه راه‌آهن)؛ مرکز لجستیک جاده‌ای؛ مرکز لجستیک آبراه داخلی در جیانگ بین.
پروفسور هوانگ ون کونگ گفت که تشویق سرمایه‌گذاری خصوصی یکی از توصیه‌های برجسته در مورد سازوکارها و سیاست‌های اجرای برنامه‌ریزی است، به‌ویژه مانند سفارش سرمایه‌گذاری خصوصی در زیرساخت‌ها و عملیات حمل‌ونقل.
دولت پاکسازی و جابجایی سایت را انجام می‌دهد، برای انتخاب سرمایه‌گذاران جهت اجرای پروژه‌های توسعه شهری مرتبط با حمل و نقل عمومی (TOD)، نوسازی و زیباسازی شهری و توسعه گردشگری، مناقصه برگزار می‌کند؛ به سرمایه‌گذاری خصوصی در بهره‌برداری و ترویج میراث فرهنگی و تاریخی تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) اجازه می‌دهد...
لینک منبع
نظر (0)