هانوی و هوشی مین سیتی قصد دارند با نقشه راهی برای «کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای» به «شهرهای پاک» تبدیل شوند.

انجمن «انرژی سبز - شهر پاک» که توسط روزنامه کشاورزی و محیط زیست با همکاری وزارت محیط زیست و وزارت تغییرات اقلیمی (وزارت کشاورزی و محیط زیست) سازماندهی شده بود، صبح روز 7 نوامبر در هانوی برگزار شد.

صحنه‌ای از این گردهمایی در صبح روز ۷ نوامبر در هانوی

معاون وزیر کشاورزی و محیط زیست، لو کونگ تان، در سخنرانی خود در این مجمع تأکید کرد که در زمینه تغییرات اقلیمی، آلودگی محیط زیست و کاهش منابع، گذار به انرژی پاک یک روند اجتناب‌ناپذیر و مسئولیت مشترک هر کشور است.

معاون وزیر کشاورزی و محیط زیست، لو کونگ تان، ریاست این مجمع را بر عهده داشت.

به گفته آقای ترونگ مان توان، معاون رئیس اداره مدیریت کیفیت محیط زیست - اداره محیط زیست (وزارت کشاورزی و محیط زیست)، آلودگی هوا در حال حاضر یک مشکل جدی است که عمدتاً در دو منطقه اقتصادی کلیدی متمرکز است: هانوی و استان‌های مجاور، و شهر هوشی مین و حومه آن.

نتایج پایش نشان می‌دهد که آلودگی گرد و غبار، به ویژه گرد و غبار ریز PM2.5، اغلب به صورت چرخه‌ای از اکتبر تا آوریل سال بعد، عمدتاً در مناطقی با تراکم ترافیک بالا و تأسیسات تولیدی فراوان، افزایش می‌یابد. منابع اصلی انتشار این آلاینده‌ها از ترافیک، فعالیت‌های صنعتی، ساختمانی، سوزاندن مواد در فضای باز و فعالیت‌های مسکونی ناشی می‌شود.

در مواجهه با این واقعیت، وزارت کشاورزی و محیط زیست در حال تهیه نقشه راهی برای اعمال استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای برای موتورسیکلت‌ها و اسکوترها است. نقشه راه رسمی بر این اساس تنظیم خواهد شد تا به مردم و مناطق محلی زمان لازم برای آماده شدن داده شود.

هانوی و هوشی مین سیتی آن را زودتر (از اول ژوئیه ۲۰۲۷) اجرا خواهند کرد؛ شهرهای بزرگی مانند های فونگ، دا نانگ، کان تو، هوئه از اول ژوئیه ۲۰۲۸ و سایر مناطق از اول ژوئیه ۲۰۳۰ اعمال خواهند شد.

نمایندگانی که نماینده واحدهای شرکت کننده در مجمع هستند

آقای لو ون دات، معاون مدیر آکادمی استراتژی و آموزش مقامات ساختمانی (وزارت ساخت و ساز)، اظهار داشت که توسعه حمل و نقل سبز و کاهش آلودگی هوا نیازمند هماهنگی همزمان بسیاری از راهکارها در زمینه مکانیسم‌های سرمایه‌گذاری، تأمین مالی، کنترل وسایل نقلیه شخصی و حمایت از مردم است. او مدل‌های انعطاف‌پذیر PPP (BOT، BOO، BLT، قراردادهای خدماتی) را در توسعه راه‌آهن و اتوبوس‌های شهری پیشنهاد کرد و در عین حال سرمایه‌گذاری در مسیرهای اتوبوسرانی آبی با استفاده از انرژی سبز را تشویق نمود.

آقای لو وان دات، معاون مدیر آکادمی استراتژی و آموزش کادرهای ساختمانی، سخنرانی کرد.

آقای لو ون دات همچنین گفت که دولت باید سازوکاری برای به اشتراک گذاشتن ریسک‌های درآمدی با کسب‌وکارهایی که مطابق با ویژگی‌های هر منطقه فعالیت می‌کنند، داشته باشد. در مورد سیاست‌های مالی، او پیشنهاد کاهش ۵۰ درصدی مالیات بر درآمد شرکت‌ها برای ۵ سال اول برای واحدهای سرمایه‌گذاری در ایستگاه‌های شارژ اتوبوس برقی؛ حمایت از نرخ بهره وام برای پروژه‌های زیرساختی و وسایل نقلیه با استفاده از انرژی پاک؛ و اولویت‌بندی بودجه برای حمل و نقل عمومی مسافر را داد.

علاوه بر این، او پیشنهاد معافیت و کاهش مالیات برای مشاغلی که خدمات اجاره وسایل نقلیه برقی، دوچرخه و موتورسیکلت برقی، به ویژه در مناطق کم انتشار گازهای گلخانه‌ای، گسترش اتوبوس‌های کوچک و استفاده از فناوری اطلاعات برای بهینه‌سازی شبکه مسیر و بهبود کیفیت خدمات ارائه می‌دهند را ارائه داد.

نماینده‌ای از وزارت کشاورزی و محیط زیست هانوی گفت که پایتخت به دلیل شهرنشینی سریع با فشار زیست‌محیطی روبرو است، اما این همچنین فرصتی برای تحول سبز، به سوی خنثی‌سازی کربن تا سال ۲۰۵۰ است.

هانوی طرحی را برای مدیریت کیفیت هوا تا سال ۲۰۳۰ منتشر کرده است، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۳۵، که هدف آن داشتن ۷۵ تا ۸۰ درصد از روزهای سال با کیفیت هوای خوب یا متوسط ​​است.

طبق این طرح، هانوی به مناطق کم‌آلوده تقسیم خواهد شد، تردد وسایل نقلیه موتوری محدود می‌شود، کامیون‌های دیزلی سنگین ممنوع می‌شوند، خودروهایی که استانداردهای آلایندگی سطح ۴ و موتورسیکلت‌هایی که استانداردهای سطح ۲ را رعایت می‌کنند در اولویت قرار می‌گیرند و یک کریدور قانونی محکم برای تحول سبز تشکیل می‌شود.

در کنار هانوی، شهرهایی مانند دانانگ و هوشی مین نیز در حال ایجاد مناطقی برای محدود کردن وسایل نقلیه شخصی در ساعات شلوغی هستند و در حال آزمایش انرژی خورشیدی پشت بام برای مناطق مسکونی، ساختمان‌ها و سیستم‌های روشنایی عمومی هستند.

متروی کات لین - ها دونگ (هانوی). عکس تصویری

معاون وزیر، لی کونگ تان، گفت که ویتنام تعهد قوی خود را از طریق قانون حفاظت از محیط زیست ۲۰۲۰، استراتژی و برنامه حفاظت از محیط زیست تا سال ۲۰۳۰، با چشم‌انداز تا سال ۲۰۵۰، و برنامه‌های عملی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و حفاظت از لایه اوزون نشان داده است.

به گفته معاون وزیر کشاورزی و محیط زیست، توسعه انرژی سبز نه تنها به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و تضمین امنیت انرژی کمک می‌کند، بلکه مسیری پایدار را برای شهرهای بزرگی مانند هانوی، هوشی مین سیتی، دانانگ و های فونگ می‌گشاید.

رهبران وزارت کشاورزی و محیط زیست به سه رکن مهم برای ساختن یک «شهر پاک» اشاره کردند: کنترل انتشار گازهای گلخانه‌ای ناشی از ترافیک، توسعه زیرساخت‌های انرژی تجدیدپذیر و ادغام استانداردهای زیست‌محیطی در برنامه‌ریزی شهری.

ون فوک

منبع: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-va-tphcm-huong-den-thanh-pho-sach-bang-lo-trinh-siet-khi-thai-post822274.html