زیرساخت‌ها راه را برای قطب‌های رشد جدید هموار می‌کنند.

در اواخر ماه مه، فضای بسیاری از سایت‌های ساختمانی کلیدی در استان از اوایل صبح تا اواخر شب شلوغ و پرجنب‌وجوش بود. صدای بیل مکانیکی و بولدوزر، همراه با صف‌های طولانی وسایل نقلیه حامل مصالح، ریتم پرجنب‌وجوشی از مرحله جدیدی از توسعه شتابان ایجاد کرد. از مسیرهای حمل‌ونقل منطقه‌ای متصل‌کننده و گسترش مناطق صنعتی گرفته تا زیرساخت‌های شهری و پروژه‌های لجستیکی، همگی نشان از عزم راسخ استان برای پایه‌گذاری رشد سریع و پایدار دارند.

در چارچوب رقابت فزاینده و شدید برای جذب سرمایه‌گذاری، زیرساخت‌ها دیگر صرفاً شرط توسعه نیستند، بلکه به اهرمی استراتژیک تبدیل شده‌اند که رقابت‌پذیری یک منطقه را تعیین می‌کنند.

زیرساخت‌های هماهنگ و مدرن با اتصال منطقه‌ای بالا، از مزایای اصلی پارک‌های صنعتی در این استان است.

با نگاهی به سال‌های گذشته، بزرگترین مشکل بسیاری از مناطق استان، اتصال حمل و نقل و دسترسی به زمین‌های پاک برای توسعه صنعتی و خدماتی بود. بسیاری از مشاغل، فو تو را به عنوان مکانی مطلوب و نیروی کار فراوان ارزیابی کرده‌اند، اما سیستم زیرساختی هنوز به طور کامل هماهنگ نشده بود.

این وضعیت به تدریج در حال تغییر است، زیرا استان در حال حاضر منابع خود را بر اجرای مجموعه‌ای از پروژه‌های مهم حمل و نقل متمرکز کرده است. مسیرهای ارتباطی بین منطقه‌ای، جاده‌هایی که بزرگراه نوی بای - لائو کای را به مناطق صنعتی متصل می‌کنند، محورهای توسعه شهری در بخش جنوبی استان و زیرساخت‌های لجستیکی به تدریج شبکه جدیدی از ارتباطات را تشکیل می‌دهند.

برای مثال، پروژه بزرگراه Hoa Binh - Moc Chau (بخش Km19+000 - Km53+000)، با طول کلی ۳۴ کیلومتر و سرمایه‌گذاری کل ۹۹۹۷ میلیارد دونگ ویتنام در فاز ۱، در حال حاضر با ۴ بسته ساختمانی در دست ساخت است. ارزش کار انجام شده تا به امروز تقریباً ۲۰٪ از ارزش قرارداد است. کارهای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد تا حد زیادی تکمیل شده است؛ زمین برای ساخت و ساز تحویل داده شده است.

پیمانکاران در حال بسیج حداکثر نیروی انسانی و تجهیزات هستند و ساخت و ساز مداوم را طبق اصل "۳ شیفت، ۴ تیم" سازماندهی می‌کنند تا پیشرفت را تسریع کنند و تلاش کنند تا پروژه را قبل از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۷ تکمیل کنند و برنامه را یک سال کوتاه‌تر کنند. این یک پروژه کلیدی است که نقش مهمی در اتصال منطقه شمال غربی با هانوی و استان‌های دلتای شمالی ایفا می‌کند.

نه تنها حمل و نقل، بلکه بسیاری از مناطق صنعتی نیز وارد مرحله‌ای از گسترش سریع شده‌اند. زمین‌هایی که زمانی تپه ماهوری بودند یا شامل مناطق تولیدی کوچک بودند، اکنون در حال تسطیح هستند تا مکان‌های پاکی را برای سرمایه‌گذاران جدید آماده کنند.

به گفته رفیق هوانگ لانگ بین، رئیس هیئت مدیره مدیریت شهرک‌های صنعتی استان، هدف فعلی استان نه تنها افزایش تعداد پروژه‌ها، بلکه جذب سرمایه‌های باکیفیت، با فناوری پیشرفته و سازگار با محیط زیست است. برای دستیابی به این هدف، زیرساخت‌ها باید از قبل توسعه یابند.

به همین دلیل است که اخیراً بسیاری از مناطق استان بر حل مشکلات مربوط به پاکسازی زمین، اسکان مجدد و تکمیل زیرساخت‌های فنی تمرکز کرده‌اند. این طرز فکر که «ایجاد زیرساخت‌ها برای هموار کردن راه توسعه» به طور فزاینده‌ای در حال آشکار شدن است.

پروژه گسترش جاده شریانی مرکزی در منطقه شهری مِی لین توسط واحدهای ساختمانی تسریع می‌شود.

شایان ذکر است که داستان زیرساخت‌های فعلی در فو تو دیگر تنها به حمل و نقل محدود نمی‌شود، بلکه به سمت یک طرز فکر توسعه جامع در حال تغییر است.

در بسیاری از مناطق، همراه با زیرساخت‌های حمل و نقل، برق، آب و سیستم‌های مخابراتی، زیرساخت‌های دیجیتال نیز به طور همزمان سرمایه‌گذاری شده‌اند. این امر عامل بسیار مهمی در زمینه تلاش‌های استان برای تسریع تحول دیجیتال و جذب مشاغل فناوری است.

رفیق نگوین ون دو، دبیر کمیته حزب کمون ژوان لانگ، گفت که اخیراً، پارک صنعتی Binh Xuyen - Yen Lac I، با مقیاس 235.24 هکتار، واقع در کمون های Xuan Lang و Nguyet Duc، طرح منطقه بندی خود را در مقیاس بیش از 1/20، 1/20 commune تصویب کرده است. هکتار و کمون Nguyet Duc حدود 33.5 هکتار است.

این شهرک صنعتی با مرزهای مطلوبی برنامه‌ریزی شده است: از شمال با جاده جنوبی شهرک صنعتی بینه زوین و از شرق با رودخانه کالو و مسیرهای حمل و نقل بین شهری هم‌مرز است و از نظر اتصال زیرساخت‌ها مزیت آشکاری ایجاد می‌کند.

طبق جهت‌گیری برنامه‌ریزی، این یک منطقه صنعتی پشتیبان چندبخشی با سرمایه‌گذاری همزمان در سیستم‌های زیرساخت فنی و اجتماعی خواهد بود که الزامات تولید و تجارت مدرن مرتبط با معیارهای حفاظت از محیط زیست، امنیت و پیشگیری و کنترل آتش‌سوزی را برآورده می‌کند.

بخش‌های دارای اولویت برای جذب سرمایه‌گذاری شامل تولید و مونتاژ خودرو؛ الکترونیک؛ مهندسی مکانیک؛ چرم و کفش؛ صنایع پشتیبان فناوری پیشرفته؛ و شرکت‌های کوچک و متوسط ​​(SMEs) و استارت‌آپ‌ها هستند. همه اینها بخش‌هایی با ارزش افزوده بالا هستند که با جهت‌گیری توسعه صنایع پشتیبان که استان فو تو بر ترویج آنها تمرکز دارد، سازگار هستند.

واقعیت در کمون شوان لانگ، که به طور سنتی دارای روستاهای صنایع دستی زیادی بوده و اکنون در حال تبدیل شدن به یک خوشه صنعتی جدید است، تغییرات مثبت زیادی را نشان می‌دهد. جاده‌های عریض‌تر منجر به توسعه خدمات شده و مسکن، مغازه‌ها، حمل و نقل و تجارت همگی پویاتر از قبل هستند.

آقای نگوین خان، ساکن نزدیکی منطقه‌ی پروژه‌ی تازه برنامه‌ریزی‌شده، گفت: «چند سال پیش، این منطقه بسیار آرام بود، اما اکنون ترافیک بیشتری وجود دارد و افراد زیادی برای پرس‌وجو در مورد سرمایه‌گذاری و تجارت به آنجا می‌آیند. مردم همچنین به مشاغل و فرصت‌های توسعه‌ی بیشتری امیدوارند.»

این نشان می‌دهد که زیرساخت‌ها نه تنها جذب سرمایه‌گذاری را تسهیل می‌کنند، بلکه باعث ایجاد انگیزه برای تغییر چشم‌انداز اجتماعی-اقتصادی هر محل نیز می‌شوند.

بر اساس روندهای توسعه فعلی، واضح است که مناطقی با زیرساخت‌های توسعه‌یافته، سرمایه‌گذاری‌های قابل توجهی بیشتری را جذب می‌کنند. بسیاری از کسب‌وکارها اکنون مکان‌های سرمایه‌گذاری را بر اساس اتصال حمل‌ونقل، دسترسی به لجستیک، زیرساخت‌های دیجیتال و کیفیت خدمات همراه انتخاب می‌کنند.

به همین دلیل است که مناطق مختلف به شدت در بهبود محیط سرمایه‌گذاری، تسریع روند مراحل اداری، آماده‌سازی زمین‌های پاک و تکمیل زیرساخت‌ها با هم رقابت می‌کنند.

اگرچه این استان در حال ورود به دوره‌ای از توسعه زیرساخت‌های قوی است، اما این الزام را نیز به روشنی تعریف کرده است که توسعه باید همراه با پایداری باشد.

بسیاری از پروژه‌های فعلی ملزم به اولویت‌بندی عوامل زیست‌محیطی و به حداقل رساندن تأثیرات بر جوامع محلی و اکوسیستم‌ها هستند. اسکان مجدد و حمایت از ساکنان آسیب‌دیده نیز با دقت بیشتری مورد توجه قرار می‌گیرد.

نگوین خاچ هیو، معاون رئیس کمیته مردمی استان، ضمن به اشتراک گذاشتن نظرات خود در این مورد با خبرنگاران، تأکید کرد که فشار برای توسعه بسیار زیاد است، اما محیط زیست و کیفیت زندگی مردم را نمی‌توان فدای رشد کوتاه‌مدت کرد. بنابراین، همه پروژه‌ها باید از نظر برنامه‌ریزی، ارزیابی اثرات زیست‌محیطی و اثربخشی بلندمدت به دقت بررسی شوند.

در محیط رقابتی امروز، زیرساخت‌های مدرن فقط مربوط به جاده‌های عریض یا پارک‌های صنعتی بزرگ نیستند، بلکه شامل زیرساخت‌های سبز، هوشمند و پایدار نیز می‌شوند. این همچنین پایه و اساس فو تو برای تبدیل شدن به مرکزی برای توسعه صنعتی، خدماتی و لجستیکی در منطقه میانی شمالی و کوهستانی در دوره آینده است.

واضح است که در پسِ شلوغیِ سایت‌های ساختمانی امروزی، میل به توسعه‌ای نهفته است که از طریق عمل، عینیت می‌یابد. با گسترش زیرساخت‌ها، فضای توسعه نیز گسترش می‌یابد. و در امتداد این مسیرهای تازه شکل گرفته، فو تو به تدریج در حال ساختن یک قطب رشد جدید برای آینده است.

کوانگ نام

منبع: https://baophutho.vn/ha-tang-mo-duong-cho-cuc-tang-truong-moi-254760.htm