پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی 8C، از بزرگراه ملی 8 (شهرستان تو می) تا تقاطع با بزرگراه هوشی مین (شهرستان هونگ سون)، در مجموع 16.7 کیلومتر طول دارد. این پروژه توسط اداره ساخت و ساز هاتین سرمایه گذاری و توسط هیئت مدیریت پروژه استانی هاتین برای سرمایه گذاری در ساخت پروژه های حمل و نقل و توسعه شهری مدیریت می شود. ساخت و ساز در اکتبر 2023 آغاز شد و در ابتدا برای تکمیل در اکتبر 2025 برنامه ریزی شده بود. با این حال، به دلایل مختلف عینی و ذهنی، مهلت تا ژوئن 2026 تمدید شده است.
در بسته ۱۸.XL، بخشی که از میان کمون هونگ سون عبور میکند و توسط شرکت سهامی گروه تان هوی اجرا شده است، بسیاری از موارد اصلی اساساً تکمیل شدهاند. در طول مسیر، ماشینآلات به طور مداوم در حال کار هستند و کارگران به سرعت در حال ساخت لایههای نهایی مصالح در نقاط اتصال با جادههای محلی هستند. همزمان، موارد ایمنی ترافیکی مانند روسازی بتنی، کاشت چمن برای محافظت از خاکریز و رنگآمیزی علائم جاده نیز به طور همزمان در حال اجرا هستند.
آقای نگوین کونگ سی، یکی از کارگران شرکت سهامی گروه تان هوی، گفت: «بخش اصلی قرارداد که توسط شرکت ما انجام شده، آسفالت ریزی را به پایان رسانده است. در حال حاضر، فقط مقدار کمی کار روی سیستمهای ایمنی ترافیک و گاردریلها باقی مانده است. انتظار داریم در چند روز آینده، مترهای پایانی آسفالت ریزی در نقاط اتصال به جادههای محلی را تکمیل کنیم تا برای تحویل به سرمایهگذار آماده شویم.»
در همین حال، در بخشی که از کمون تو می عبور میکند و توسط شرکت نهو نام انجام میشود، ساخت و ساز نیز با سرعت و با کار همزمان چندین تیم در حال انجام است. در محل ساخت و ساز، این شرکت ماشین آلات آسفالت ریزی، ۵ غلتک و بیش از ۵۰ کارگر را برای تسریع پیشرفت اجزای مختلف مستقر کرده است.
آقای فان دوک تو، مدیر سایت شرکت نهو نام، گفت که این شرکت مسئول ساخت ۲.۱۷ کیلومتر از بزرگراه ملی ۸C است. موارد اصلی باقی مانده شامل روکش جاده و سیستمهای ایمنی ترافیک است. آقای تو گفت: «این شرکت در حال حاضر در حال نصب یک بخش روسازی آسفالت بتنی C16 است که اکنون اساساً تکمیل شده است. این طرح قرار است قبل از ۳۰ مه به پایان برسد.»
در طول ساخت پروژه، پیمانکاران به دلیل شرایط آب و هوایی و نوسان قیمت سوخت با مشکلات متعددی نیز روبرو شدند. به گفته آقای فان دوک تو، مدیر سایت شرکت نهو نام، باران طولانی مدت اخیر در منطقه شمال مرکزی به طور قابل توجهی بر پیشرفت پروژه تأثیر گذاشت. علاوه بر این، نوسان قیمت سوخت نیز منجر به افزایش هزینههای ساخت و ساز شد. با وجود این، برای اطمینان از پیشرفت پروژه طبق قرارداد، شرکت در روزهایی که آب و هوای مساعدی داشت، شیفتهای اضافه کاری را حفظ کرد تا جبران کار از دست رفته را کند. انتظار میرود تمام موارد ساخت و ساز قبل از 20 ژوئن به پایان برسد.
برای اطمینان از تکمیل پروژه طبق برنامه تعیین شده توسط وزارت ساخت و ساز ، سرمایهگذار و مشاور مدیریت پروژه مرتباً بازرسیها، نظارت و ارزیابی پیشرفت هر مورد را سازماندهی میکنند.
آقای فام تین هائو، از دپارتمان مدیریت ساخت و ساز دپارتمان ساخت و ساز ها تین ، گفت که واحدهای ساختمانی موظفند برنامههای زمانی دقیقی را تدوین و برنامههای اجرایی روزانه را گزارش دهند؛ مواردی که با برنامه مطابقت ندارند باید در روز بعد جبران شوند. در حال حاضر، پیمانکاران همچنان در حال بسیج مصالح، نیروی انسانی، ماشینآلات و تجهیزات برای تسریع پیشرفت در کل محل ساخت و ساز هستند و تلاش میکنند تا آسفالت ریزی سطح جاده را قبل از 30 مه تکمیل کنند و کل بسته قرارداد را قبل از 30 ژوئن 2026 تکمیل کنند.
مراحل نهایی با فوریت در حال تکمیل هستند تا از اتمام پروژه طبق برنامه اطمینان حاصل شود و به ایجاد چشمانداز زیرساختی جدید برای بخش غربی استان ها تین کمک کند. پس از اتمام، بزرگراه ملی 8C ازدحام ترافیک در ساحل چپ رودخانه نگان فو را کاهش میدهد و سفر را برای ساکنان، به ویژه در فصل بارندگی، ایمنتر و راحتتر میکند. همچنین انتظار میرود این جاده فرصتهایی را برای توسعه گردشگری و تجارت ایجاد کند و اقتصاد محلی را تقویت کند.
منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/ha-tinh-tang-toc-dua-quoc-lo-8c-ve-dich-truc-ngay-306-20260525103328599.htm
![[عکس] دبیرکل و رئیس جمهور، تو لام، ریاست جلسهای را بر عهده دارد که برای تصویب پیشنویس گزارش نتایج دومین بازرسی دفتر سیاسی کمیته دائمی کمیته حزب شهر هانوی برگزار میشود.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
نظر (0)