به منظور رقابت برای دستاوردهای هجدهمین کنگره حزب در سطح استان، واحدهای واگذار شده ۱۸ پروژه برای افتتاح و ساخت و ساز جدید با مجموع سرمایه گذاری بیش از ۵۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام ثبت کردهاند تا بر تسریع پیشرفت تمرکز کنند. از این تعداد، سرمایهگذاران سطح استان ۸ پروژه و سرمایهگذاران سطح بخش ۱۰ پروژه دارند. تاکنون، ۱۰/۱۰ پروژه سرمایهگذاری شده توسط بخشها طبق برنامه تکمیل و به بهرهبرداری رسیدهاند. ۸ پروژه باقیمانده که توسط واحدهای استانی سرمایهگذاری شدهاند، در حال ورود به مرحله نهایی هستند.
بر خورشید غلبه کن، بر باران غلبه کن
از ماه مه ۲۰۲۵ تاکنون، باران شدید مستقیماً بر سازماندهی ساخت و ساز و پاکسازی محل برای ۵ پروژه انتقالی که قرار است در سال ۲۰۲۵ تکمیل شوند و ۳ پروژه تازه شروع شده که قرار است پس از سال ۲۰۲۵ تکمیل شوند، تأثیر گذاشته است، از جمله: پروژه ارتقاء بخش کیلومتر ۱۸ تا کیلومتر ۸۰ بزرگراه ملی ۴B؛ جادهای که بزرگراه ملی ۴B را به بزرگراه ملی ۱۸ متصل میکند؛ پروژه افتتاح یک جاده جدید بین شهری در چی لانگ - وای تیچ؛ پروژه بازسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۴B از کیلومتر ۳+۷۰۰ به کیلومتر ۱۸؛ پروژه بازسازی و ارتقاء جاده کائو لوک - با سون (DH.28).
به منظور رقابت برای دستاوردهای هجدهمین کنگره حزبی استانی، واحدهای واگذار شده ۱۸ پروژه را برای افتتاح و شروع به کار جدید با سرمایه گذاری بالغ بر ۵۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام ثبت کردهاند تا بر تسریع پیشرفت تمرکز کنند. از این تعداد، ۸ پروژه متعلق به سرمایهگذاران استانی و ۱۰ پروژه متعلق به سرمایهگذاران بخش است. تاکنون، ۱۰/۱۰ پروژه سرمایهگذاری شده توسط بخش طبق برنامه تکمیل و به بهرهبرداری رسیدهاند. ۸ پروژه باقیمانده که توسط واحدهای استانی سرمایهگذاری شدهاند، در حال ورود به مرحله نهایی هستند. |
پیمانکاران ساختمانی بر اجرای راهکارهای مناسب برای سازماندهی تولید در محل با روحیه "غلبه بر خورشید، غلبه بر باران" تمرکز کردهاند و حداکثر ماشینآلات و تجهیزات را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت بسیج کردهاند.
در پروژه ارتقاء بخش کیلومتر ۱۸ تا کیلومتر ۸۰ بزرگراه ملی ۴B، علیرغم باران شدید، پیمانکاران همچنان سازماندهی ۴۱ تیم ساختمانی را حفظ کردند، ۲۸۸ قطعه تجهیزات از انواع مختلف و نزدیک به ۶۰۰ کارگر را با فضایی پر جنب و جوش و پویا در تولید بسیج کردند.
آقای نگوین ون هونگ، معاون مدیر شرکت سهامی ساختمانی ترونگ آن، فرمانده بخش ساخت و ساز کیلومتر ۶۵ تا کیلومتر ۷۳ بزرگراه ملی ۴B، گفت: از پایان سه ماهه دوم تاکنون، باران به طور مداوم میبارد، این واحد مجبور بوده است که به طور مداوم برنامه ساخت و ساز را تغییر دهد تا از برنامه عقب نماند. بر این اساس، در روزهای بارانی، این واحد بر اجرای ساخت پلها، آبگذرها و کارهای زهکشی تمرکز میکند و در روزهای آفتابی، شیفت ساخت و ساز را در شب افزایش میدهد تا کمبود برنامه را جبران کند.
با راهکار فوق، روکش آسفالت بخش ۸ کیلومتری مسیر که توسط شرکت انجام شده است، اکنون تکمیل شده است. این واحد در حال حاضر بر تکمیل جدولها و خطکشیها، علائم و تلاش برای تکمیل کارهای باقیمانده در سپتامبر ۲۰۲۵ تمرکز دارد.
به طور مشابه، در بخش کیلومتر ۳۹ تا کیلومتر ۴۳ بزرگراه ملی ۴B که توسط شرکت سهامی وینادلتا انجام شد، پیمانکار در اجرای موارد در شرایط نامساعد جوی بسیار انعطافپذیر بود. آقای وو ون توان، فرمانده ساخت و ساز شرکت، اظهار داشت: برای دستیابی به پیشرفت، واحد از نزدیک پیشبینی آب و هوا را رصد میکرد تا یک برنامه ساخت و ساز مناسب تهیه کند، هنگامی که باران میبارید، آنها به ساخت مواردی که کمتر تحت تأثیر آب قرار میگرفتند یا اقدامات حفاظتی را آماده میکردند؛ بر ساخت اقلام پل و آبگذر و جمعآوری مصالح تمرکز میکردند...
به لطف این امر، تاکنون، این واحد ۱۸/۱۸ محل زهکشی را تکمیل کرده و ۳.۲/۴ کیلومتر لایه پایه با مصالح سنگی خرد شده ساخته است و در حال حاضر در حال آماده سازی برای ساخت مرحله انتقال لایه روسازی بتن آسفالتی است.
طبق دادههای گزارش وزارت ساخت و ساز (سرمایهگذار پروژه)، تا ۱۵ سپتامبر ۲۰۲۵، در پروژه ارتقاء بخش ۱۸ کیلومتری تا ۸۰ کیلومتری بزرگراه ملی ۴B، پیمانکاران ۴۷/۶۲ کیلومتر لایه پایه با مصالح سنگی خرد شده ساختهاند؛ ۳۸/۶۲ کیلومتر لایه بتن آسفالتی در کل مسیر تکمیل شده و ساخت هر ۱۴ محل پل در مسیر به پایان رسیده است.
در پروژه افتتاح جاده جدیدی که چی لانگ - وای تیچ را به هم متصل میکند، فضای کاری در محل ساخت و ساز بسیار فوری است. آقای دو ویت تام، مدیر شرکت ترافیک ساختمانی ۶۸۹، واحد مسئول ساخت و ساز، گفت: این شرکت مسئول ساخت ۱.۳/۷.۸ کیلومتر از کل پروژه است که بخش ۱ کیلومتری آن در منطقه کوهستانی صخرهای هممرز با چی لانگ و ون لین در اوایل سال ۲۰۲۵ تکمیل شد و بخش ۳۰۰ متری در ابتدای مسیر به دلیل مشکلات مربوط به آزادسازی زمین هنوز ناتمام است. تاکنون، پس از آنکه چی لانگ زمین را برای اولین بخش از مسیر متصل به بزرگراه ملی ۱A در اواسط آگوست ۲۰۲۵ تحویل داد، پیمانکار تجهیزات و منابع انسانی را برای اضافه کاری تا ساعت ۱۰ شب بسیج کرده است. تاکنون، پس از ۱ ماه ساخت و نصب، این واحد حجم ناتمام را طبق برنامه تکمیل کرده است.
طبق دادههای جمعآوریشده توسط خبرنگاران، تا اواسط سپتامبر ۲۰۲۵، از ۵ پروژه انتقالی که قرار است در سال ۲۰۲۵ تکمیل شوند، ۳/۵ پروژه تکمیل شدهاند (۳ ماه زودتر از برنامه)؛ ۲ پروژه نیز از نزدیک برنامه تعیینشده توسط کمیته مردمی استان را دنبال میکنند.
تسریع در پاکسازی محل برای پروژههای جدید
به موازات تسریع در ساخت کارهای انتقالی، برای ۳ کار تازه آغاز شده، از جمله: پروژه گسترش جاده تخصصی حمل و نقل بار در منطقه علامت گذاری شده ۱۱۱۹-۱۱۲۰ دروازه مرزی بین المللی هوو نگی و خانه کار بین بخشی برای نیروهای عملیاتی در جاده تخصصی حمل و نقل بار در علامت گذاری شده ۱۰۸۸/۲-۱۰۸۹ - متعلق به پروژه آزمایشی ساخت دروازه های مرزی هوشمند؛ پروژه مجتمع ورزشی استانی - استادیوم مرکزی و سالن ورزشی چند منظوره؛ پروژه ساخت مسیر ترافیکی که پارک صنعتی هوو لونگ، جاده استانی ۲۴۵ را به بزرگراه ملی ۳۱ - بندر مای آن (استان باک نین) متصل می کند، سرمایه گذار همچنین مراحل قانونی شروع پروژه را در ماه اوت، مطابق با الزامات کمیته مردمی استان، تکمیل کرده است. همزمان، کمیته های مردمی بخش ها و بخش ها با سرمایه گذار هماهنگی کردند تا کارهای پاکسازی محل مربوط به اجرای ساخت و نصب پروژه ها را تسریع کنند.
پروژه گسترش جاده تخصصی حمل بار در منطقه علامت گذاری شده 1119-1120 دروازه مرزی بین المللی هوو نگی و خانه کار بین بخشی برای نیروهای عملیاتی در جاده تخصصی حمل بار در علامت گذاری شده 1088/2-1089 - بخشی از پروژه آزمایشی ساخت دروازه مرزی هوشمند، ساخت و ساز را در اوایل آگوست 2025 آغاز کرد. از این تعداد، پروژه توسعه جاده تخصصی 12 مورد آسیب دیده دارد و زمینی به مساحت 2.5 هکتار را تحویل داده است، مبلغ پرداختی به خانوارها 6.7 میلیارد دونگ ویتنامی است که به 100٪ از حجم می رسد. در همین حال، در پروژه خانه کار بین بخشی با مساحت 1.02 هکتار که با 24 مورد آسیب دیده بازیابی شده است، تاکنون 20/24 مورد زمین را از قبل با مساحت 6381 متر مربع تحویل داده اند که به 63.7٪ از مساحت قابل بازیابی می رسد.
آقای هوانگ مان کونگ، رئیس کمیته مردمی کمون دونگ دانگ، گفت: پروژه گسترش جاده تخصصی حمل و نقل کالا در منطقه نشانگرهای ۱۱۱۹-۱۱۲۰، که بخشی از پروژه آزمایشی ساخت دروازه مرزی هوشمند است، یک پروژه کلیدی استان است. کمون دونگ دانگ کل سیستم سیاسی را بسیج کرده است تا حتی در روزهای تعطیل نیز به طور مداوم برای موارد آسیب دیده کمپین و آنها را متقاعد کند. در عین حال، کمون همچنین با سرمایه گذار هماهنگی کرده است تا مشکلات پیش آمده را به سرعت و به طور موثر حل کند. به لطف این، کار پاکسازی محل تکمیل شده و پرداختها برای موارد آسیب دیده تضمین شده است.
در مورد پروژه مجتمع ورزشی استان لانگ سون - پروژه استادیوم و سالن ورزشی چند منظوره مساحتی بیش از ۲۸.۷ هکتار با ۱۹۹ مورد آسیب دیده دارد. برای پیشبرد کار پاکسازی محل، کمیته راهبری جبران خسارت و پاکسازی محل پروژههای بخش دونگ کین، تیمهایی را به هر مورد آسیب دیده اختصاص داده است تا به افکار و خواستههای آنها گوش دهند، برای هر مورد توضیح دهند تا درک شود و به اجماع برسند.
خانم نگوین تی هونگ سن، رئیس دپارتمان زیرساختهای اقتصادی و مناطق شهری، عضو کمیته راهبری، رئیس گروه کاری که به کمیته راهبری بخش دونگ کین کمک میکند، گفت: این دپارتمان علاوه بر مشارکت در بسیج و ترغیب پروندهها با طرح سوالات، به طور فعال به کمیته مردمی بخش توصیه کرده است که قیمتهای مشخصی برای زمین تعیین کنند و همچنین هماهنگی لازم را برای تأیید هر مورد از کاربری زمین و نوع زمین برای محاسبه و تدوین یک طرح جبران خسارت انجام دهند.
تا اواسط سپتامبر ۲۰۲۵، کمیته مردمی بخش، ۱.۹۵/۲۸.۷ هکتار زمین را برای ۱۷ خانوار جهت واگذاری بسیج کرده است. در خصوص کار اندازهگیری و شمارش برای تهیه سوابق غرامت، شعبه توسعه صندوق زمین شهری تاکنون کار ۱۱۳ مورد را با مساحت ۱۲.۵ هکتار انجام داده است.
پروژهها به تدریج و طبق برنامه در حال تکمیل هستند. هر پروژه یک داستان، یک وعده، یک باور به آیندهای روشن است، جایی که زندگی مردم به تدریج در حال بهبود است و لانگ سون به اوجهای جدیدی خواهد رسید.
منبع: https://baolangson.vn/ron-rang-tren-cac-cong-trinh-chao-mung-dai-hoi-5059296.html
نظر (0)