همگرایی اطلاعات لجستیک جهانی: ویتنام قصد دارد به یک قطب زنجیره تأمین سبز تبدیل شود

(Chinhphu.vn) - بزرگترین رویداد لجستیکی جهان - کنگره جهانی فیاتا 2025 - رسماً در هانوی برگزار شد و فرصتی را برای ویتنام فراهم کرد تا نقش خود را به عنوان یک مرکز لجستیکی منطقه‌ای تثبیت کند و تحول سبز، دیجیتالی شدن و اتصال پایدار جهانی را ارتقا دهد.

کنگره جهانی فیاتا ۲۰۲۵ که برای اولین بار در ویتنام برگزار شد، نمایندگانی از بیش از ۱۰۰ کشور جهان را به خود جذب کرد.

کنگره جهانی فیاتا ۲۰۲۵: فرصتی برای چشم‌انداز مشترک از آینده لجستیک

در ۸ اکتبر، در هانوی، کنگره جهانی فدراسیون بین‌المللی انجمن‌های حمل و نقل و شرکت‌های حمل و نقل (کنگره جهانی فیاتا ۲۰۲۵) رسماً افتتاح شد. این رویداد با موضوع «لجستیک سبز و انعطاف‌پذیر»، بیش از ۱۲۰۰ نماینده از ۱۵۰ کشور و منطقه را گرد هم آورد و نقش مهم و فزاینده ویتنام را در نقشه لجستیک جهانی نشان داد.

کنگره جهانی فیاتا بزرگترین رویداد سالانه صنعت لجستیک جهان است که رهبران کشورها، سازمان‌های بین‌المللی، انجمن‌های صنعتی، متخصصان و کسب‌وکارهای حوزه لجستیک، حمل‌ونقل، واردات و صادرات و فناوری را گرد هم می‌آورد. این اولین باری است که ویتنام میزبان آن بوده و نقطه عطفی ویژه برای فیاتا - سازمانی با نزدیک به یک قرن سابقه توسعه - و همچنین گامی مهم برای صنعت لجستیک ویتنام در مسیر ادغام عمیق است.

آقای تورگوت ارکسکین، رئیس فیاتا، در سخنرانی افتتاحیه خود تأکید کرد: فیاتا نزدیک به ۱۰۰ سال است که با توسعه تجارت جهانی و زنجیره‌های تأمین همراه بوده است. «فیاتا به صدای مشترک صنعت لجستیک تبدیل شده است و ده‌ها هزار کسب‌وکار را در سراسر جهان گرد هم آورده است.»

آقای ارکسکین گفت، در سال‌های اخیر، فیاتا دیجیتالی شدن را از بارنامه‌های الکترونیکی (e-FBL) گرفته تا برنامه‌های تلفن همراه برای مدیریت سفارش، تسریع کرده و با سازمان‌های بین‌المللی مانند WTO، WCO، IATA، سازمان ملل متحد و اتاق بازرگانی بین‌المللی (ICC) همکاری نزدیکی داشته است. در عین حال، فیاتا آموزش را افزایش داده، استانداردهای حرفه‌ای را ارتقا داده و برابری جنسیتی را ارتقا داده است - که انتخاب بسیاری از رهبران زن برای اولین بار در هیئت اجرایی گواه این امر است.

رئیس فیاتا ضمن قدردانی از نقش ویتنام در شبکه زنجیره تأمین جهانی، تأکید کرد: «کنگره جهانی فیاتا ۲۰۲۵ فرصتی برای ایجاد چشم‌انداز مشترک برای آینده لجستیک است - جایی که نوآوری‌های تکنولوژیکی، تحول سبز و مسئولیت‌پذیری زیست‌محیطی به ارکان توسعه تبدیل می‌شوند.»

آقای تورگوت ارکسکین، رئیس فیاتا - عکس: VGP/HT

ویتنام - مقصد زنجیره تأمین جهانی

به گفته رئیس فیاتا، برگزاری کنگره در هانوی نتیجه دوراندیشی و حمایت قوی دولت ویتنام است.

رئیس فیاتا گفت: «من دو بار با نخست وزیر ویتنام همکاری داشته‌ام و تعهد آشکاری نسبت به توسعه صنعت لجستیک از ایشان دیده‌ام. ویتنام به ویژه به لطف مزایای خود در بنادر دریایی، زیرساخت‌های حمل و نقل و شبکه اتصال منطقه‌ای، به عنوان یک قطب لجستیک بالقوه در منطقه آسیا و اقیانوسیه در حال ظهور است.»

رئیس فیاتا همچنین تأیید کرد که فیاتا آماده است تا از ویتنام در دسترسی به زنجیره تأمین جهانی، توسعه لجستیک سبز و گسترش همکاری‌های مالی حمایت کند و از این طریق رقابت‌پذیری ملی را افزایش دهد. وی گفت: «فیاتا و انجمن کسب‌وکار لجستیک ویتنام (VLA) برای ایجاد ظرفیت پایدار با یکدیگر همکاری خواهند کرد و به کسب‌وکارها کمک می‌کنند تا به طور مؤثر و سازگار با محیط زیست فعالیت کنند.»

علاوه بر این، آقای ارکسکین بر اهمیت اندازه‌گیری انتشار کربن، نوآوری در مدل‌های کسب‌وکار و تقویت همکاری‌های بین‌المللی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در سراسر زنجیره تأمین تأکید کرد. به گفته وی، "کنگره جهانی فیاتا ۲۰۲۵ فرصتی برای جامعه جهانی لجستیک است تا دانش خود را تبادل کرده و چشم‌اندازی مشترک برای آینده‌ای پایدار شکل دهند."

آقای دائو ترونگ خوآ، رئیس VLA، گفت که میزبانی ویتنام از این کنگره برای اولین بار، نقطه عطف مهمی است و اعتماد جامعه بین‌المللی به صنعت لجستیک ویتنام را نشان می‌دهد.

به گفته آقای خوآ، اقتصاد ویتنام عمیقاً با نرخ رشد چشمگیر واردات و صادرات در هم آمیخته است و پیش‌بینی می‌شود گردش مالی تجارت تا سال 2025 از 800 میلیارد دلار آمریکا فراتر رود. این کشور در حال حاضر بیش از 45000 شرکت لجستیکی، از جمله 5000 شرکت حمل و نقل بین‌المللی کالا، دارد که به طور قابل توجهی به تولید ناخالص داخلی و رقابت‌پذیری ملی کمک می‌کنند.

آقای دائو ترونگ خوآ گفت: «کنگره جهانی فیاتا ۲۰۲۵ فرصتی برای ویتنام است تا ظرفیت لجستیکی خود را معرفی کند، همکاری‌های سرمایه‌گذاری را گسترش دهد، از تجربیات بین‌المللی بیاموزد و جایگاه خود را در زنجیره تأمین جهانی تثبیت کند. کنگره جهانی فیاتا ۲۰۲۵ فقط یک کنگره نیست، بلکه سفری است که ویتنام را به جهان متصل می‌کند و تعهد قوی ما را برای ایجاد یک اکوسیستم لجستیکی سبز، مدرن و کارآمد تأیید می‌کند.»

آقای دائو ترونگ خوا، رئیس VLA - عکس: VGP/HT

تحول سبز - کلید آینده لجستیک ویتنام

به گفته رئیس VLA، تحول سبز و دیجیتالی شدن، مسیرهای اجتناب‌ناپذیری برای صنعت لجستیک هستند. در سال‌های اخیر، دولت ویتنام مجموعه‌ای از استراتژی‌ها مانند استراتژی ملی رشد سبز و طرح اقدام ملی لجستیک سبز را منتشر کرده است که هدف آن دستیابی به هدف انتشار صفر خالص تا سال ۲۰۵۰ است.

در جلسه بحث و گفتگو، آقای رابرت یاپ، رئیس اجرایی گروه YCH (سنگاپور) - واحدی که با گروه T&T برای توسعه یک بندر بزرگ لجستیکی (SuperPort™) در ویتنام همکاری می‌کند، گفت: «لجستیک سبز را نمی‌توان از فناوری و منابع انسانی جدا کرد.»

گروه YCH - یکی از بزرگترین شرکت‌های لجستیک در جنوب شرقی آسیا - در حال اجرای یک مدل لجستیک هوشمند و کم‌کربن است که پارک‌های صنعتی را از طریق یک پلتفرم فناوری مدرن به بنادر بین‌المللی متصل می‌کند. آقای یاپ گفت: «پروژه سوپرپورت در ویتنام گواهی بر چشم‌انداز «لجستیک سبز - سازگاری سریع» است. ما معتقدیم که ویتنام می‌تواند به قطب لجستیک آسیا و اقیانوسیه تبدیل شود.»

آقای یاپ علاوه بر عامل فناوری، بر نقش انسان - «روح» یک زنجیره تأمین پایدار - تأکید کرد. گروه YCH در حال همکاری با دانشگاه‌های ویتنامی در برنامه‌های کارآموزی بین‌المللی و تبادل متخصص است.

جایگاه لجستیک ویتنام در زنجیره ارزش جهانی

تحلیلگران ضمن تبادل اطلاعات در کنفرانس مطبوعاتی اظهار داشتند: هزینه‌های لجستیک ویتنام، با وجود بهبودها، هنوز بالاتر از میانگین کشورهای عضو آسه‌آن است. شاخص عملکرد لجستیک (LPI) ویتنام در رتبه ۴۳ جهان قرار دارد که نشان‌دهنده پتانسیل بالای این کشور برای پیشرفت و ورود به جمع ۲۰ کشور برتر جهان است.

آقای دائو ترونگ خوآ گفت: «ما نقطه روشن بزرگی در ظرفیت زنجیره تأمین و نرخ رشد واردات و صادرات داریم که بیش از دو برابر تولید ناخالص داخلی است. با این حال، باید اهداف بالاتری را تعیین کنیم و با ترویج دیجیتالی شدن، بهبود اتصال چندوجهی و افزایش ظرفیت منابع انسانی، به سمت 20 شاخص عملکرد زنجیره تأمین برتر حرکت کنیم.»

همچنین در این رویداد، نمایندگان در مورد نقش هوش مصنوعی در لجستیک بحث کردند و گفتند که هوش مصنوعی به پردازش داده‌ها، کاهش خطاها، حذف خطاهای دستی و بهبود کارایی و رقابت‌پذیری کمک می‌کند. با این حال، با توجه به اینکه ۹۰ تا ۹۵ درصد از شرکت‌های لجستیک ویتنامی، شرکت‌های کوچک و متوسط ​​هستند، دسترسی به فناوری محدود است و نیازمند سیاست‌های حمایتی ویژه از سوی دولت، وزارتخانه‌ها و انجمن‌ها است.

رئیس فیاتا گفت: «با وجود مشکلات فراوان، لجستیک جهانی انعطاف‌پذیری و سازگاری فوق‌العاده‌ای از خود نشان داده است. اکنون زمان آن رسیده است که ویتنام نقش خود را در زنجیره ارزش جهانی تغییر دهد.»

کنگره جهانی فیاتا ۲۰۲۵ به عنوان «پلی» بین تقریباً یک قرن از تشکیل فیاتا و چشم‌انداز لجستیک آینده - سبز، دیجیتال و پایدار - در نظر گرفته می‌شود. در هانوی، بیش از ۱۲۰۰ نماینده در مورد موضوعاتی مانند: تجارت الکترونیک فرامرزی، زنجیره‌های تأمین انعطاف‌پذیر، کریدورهای اقتصادی جدید، لجستیک سبز و توسعه حمل و نقل آبی و ریلی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و بهینه‌سازی هزینه‌ها بحث خواهند کرد.

آقای مین

منبع: https://baochinhphu.vn/hoi-tu-tri-tue-logistics-toan-cau-viet-nam-huong-toi-trung-tam-chuoi-cung-ung-xanh-10225100815001988.htm