بیش از ۲.۶ میلیارد دونگ ویتنام برای تعمیر پل وین توی پس از آتش‌سوزی پارکینگ اختصاص داده شد.

در خصوص آتش‌سوزی در پارکینگ زیر پل وین توی، اداره راه و شهرسازی هانوی نتایج ارزیابی گزارش اقتصادی-فنی پروژه تعمیر شاخه رمپ CV1C پل وین توی، از پل وین توی تا سد نگوین خوی را به منظور تضمین ایمنی ساخت و ساز و ایمنی ترافیک اعلام کرد.

در مورد مقیاس، وزارت ساخت و ساز مقیاس پل را مطابق با وضعیت فعلی پل حفظ خواهد کرد، بتن آسیب دیده را برای کاهش مقاومت حذف می‌کند، سپس بتن با مقاومت بالا را برای جبران بتن آسیب دیده از آتش سوزی برای دهانه‌های N1 و N2 شاخه رمپ CV1C و ستون‌های T2 CV1C، T3CV1C اسپری می‌کند. برای دهانه N1، پس از اسپری بتن، کابل دهانه N1 را پیش تنیده می‌کند.

طرح تعمیر برای سازه بالایی، دهانه N1، شاخه رمپ CV1C (از تکیه‌گاه M1CV1C-T2CV1C) شامل تراشیدن و برداشتن قسمت بتنی آسیب‌دیده از آتش‌سوزی؛ سوراخ‌کاری و کاشت آرماتور، اضافه کردن توری فولادی D14 برای اتصال به آرماتور موجود؛ پاشش ملات بتن با مقاومت 45 مگاپاسکال با ضخامت متوسط ​​120 میلی‌متر؛ و پرداخت نهایی سطح پس از پاشش خواهد بود.

پل وین توی از بودجه شهر هانوی تعمیر خواهد شد.

پل وین توی (Vinh Tuy Bridge) نیز در پایین تیر N1 پیش‌تنیده شده است تا ظرفیت باربری تیر افزایش یابد، که شامل اضافه کردن ۲ مهار کابلی در هر انتها، اضافه کردن ۲ تیر عرضی با آرماتورهای سوراخ‌دار متصل به پایین تیر است؛ از کابل‌های پیش‌تنیده برای تقویت پایین تیر N1 با ۸ دسته کابل پیش‌تنیده استفاده شده است.

دهانه N2 از شاخه رمپ CV1C (محاسبه شده از ستون T2CV1C-T3CV1C)، قطعه بتنی آسیب دیده از آتش سوزی را با عمق متوسط ​​60 میلی متر از سطح تیر موجود، تراشیده و جدا می‌کند؛ مته را سوراخ کرده و آرماتورگذاری می‌کند، توری فولادی D10 را برای اتصال به آرماتور موجود اضافه می‌کند؛ ملات بتنی با مقاومت 45 مگاپاسکال با ضخامت متوسط ​​60 میلی متر را اسپری می‌کند؛ پس از اسپری کردن، سطح را پرداخت می‌کند.

برای سازه پایینی، ستون T2 از شاخه Ramp CV1C، قطعه بتنی آسیب‌دیده از آتش‌سوزی را با عمقی که از سطح بدنه ستون موجود با ضخامت متوسط ​​۶۰ میلی‌متر محاسبه می‌شود، تراشیده و برمی‌دارد؛ مته‌کاری و آرماتورگذاری انجام می‌شود، شبکه فولادی D10 برای اتصال به آرماتور موجود اضافه می‌شود؛ ملات بتنی با مقاومت ۳۵ مگاپاسکال با ضخامت متوسط ​​۶۰ میلی‌متر اسپری می‌شود؛ پس از اسپری کردن، سطح نهایی کار انجام می‌شود.

ستون T3، شاخه شیب‌دار CV1، قطعه بتنی آسیب‌دیده از آتش‌سوزی در یک طرف اصلی ستون در دهانه N2 را با عمق محاسبه‌شده از سطح بدنه ستون موجود با ضخامت متوسط ​​۶۰ میلی‌متر، با اسکنه برداشته و بردارید؛ بتن با مقاومت ۳۵ مگاپاسکال را اسپری کنید تا ضخامت متوسط ​​۶۰ میلی‌متر بازیابی شود؛ پس از اسپری کردن، سطح را پرداخت کنید.

وزارت ساخت و ساز همچنین محاسبه کرده است که این تعمیر از اکتبر تا دسامبر 2025 ادامه خواهد داشت و هزینه تعمیر آن بیش از 2.6 میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه شهر هانوی خواهد بود.

منبع: https://cand.com.vn/Giao-thong/hon-2-6-ty-dong-sua-chua-cau-vinh-tuy-sau-vu-chay-bai-trong-xe-i783850/