وزارت حمل و نقل در سال ۲۰۲۴، مبلغ ۵۸.۹ میلیارد دونگ ویتنام را برای انجام تعمیرات، نگهداری و رسیدگی به نقاط حادثه خیز بزرگراه ملی ۵۱ اختصاص داده است. در سال ۲۰۲۵، این وزارتخانه با بودجهای بیش از ۸۰ میلیارد دونگ ویتنام، به ارتقاء سیستم زهکشی جادهها ادامه خواهد داد.
طبق اخبار رسیده از استان با ریا - وونگ تاو ، در ۱۹ دسامبر، وزارت حمل و نقل به درخواست رأیدهندگان این استان در مورد خسارات و ایمنی ترافیک در بزرگراه ملی ۵۱ پاسخ داده است.
رأیدهندگان در با ریا - وونگ تاو از وزارت حمل و نقل درخواست کردهاند که به زودی اقداماتی را برای تعمیر، ارتقاء و بهبود ایمنی ترافیک در این مسیر انجام دهد.
بخشی از بزرگراه ملی ۵۱ که از فو می-با ریا-وونگ تاو میگذرد.
وزارت حمل و نقل در پاسخ به این دادخواست اعلام کرد که به سازمانهای مربوطه دستور داده است تا وضعیت را بررسی کرده و راهحلهایی را پیشنهاد دهند. این وزارتخانه در سال ۲۰۲۴، مبلغ ۵۸.۹ میلیارد دونگ ویتنام را برای انجام تعمیر و نگهداری، تعمیر و رسیدگی به نقاط حادثهخیز ترافیکی اختصاص داده است.
به طور خاص، پروژه مقابله با سیل در فو می با هزینه کل ۱۵ میلیارد دونگ ویتنام اجرا خواهد شد که انتظار میرود در سه ماهه اول سال ۲۰۲۵ تکمیل شود. علاوه بر این، پروژههایی برای تعمیر سطوح جادهها، سیستمهای زهکشی و بهبود ایمنی ترافیک در سال ۲۰۲۵ با هزینه کل بیش از ۸۰ میلیارد دونگ ویتنام همچنان اجرا خواهند شد.
در خصوص تثبیت مالکیت املاک پروژه BOT برای گسترش بزرگراه ملی ۵۱، وزارت حمل و نقل با وزارت دارایی و سرمایهگذاران هماهنگیهایی را برای حل مشکلات و تکمیل اسناد قانونی جهت تثبیت مالکیت عمومی داراییهای پروژه انجام داده است.
در مورد بزرگراه ملی ۵۱، طبق اعلام اداره مدیریت راه، این مسیر ۷۳.۶ کیلومتری که از دو منطقه دونگ نای و با ریا - وونگ تاو عبور میکند، به طور جدی تخریب شده است. در حال حاضر، حجم ترافیک این مسیر تا ۶۰۵۰۰ وسیله نقلیه در روز و شب است (۵-۶ برابر بیشتر از طرح اولیه). پروژه BOT بزرگراه ملی ۵۱ همچنین از ژانویه ۲۰۲۳ دریافت عوارض را متوقف کرده است، بنابراین سرمایهگذار برای اطمینان از ایمنی ترافیک، عملیات تعمیر و نگهداری را متوقف کرده است.
کارهای تعمیر و نگهداری در بزرگراه ملی ۵۱ به طور منظم انجام میشود.
مدیریت راه منطقه ۴، رویههایی را انجام داده و درخواست بودجه برای تعمیر بخشهای آسیبدیده فوری را به مقامات ذیصلاح ارائه کرده است. با این حال، در واقعیت، این مسیر مدت زیادی است که (۱۰-۱۲ سال) در حال بهرهبرداری است و تعداد وسایل نقلیه، به ویژه کامیونهای سنگین، در حال افزایش است، بنابراین سطح جاده و سیستم زهکشی اغلب آسیب میبیند...
بنابراین، برای تضمین ایمنی ترافیک، لازم است بودجه بیشتری برای ادامه تعمیر خسارات وارده به بزرگراه ملی ۵۱ اختصاص داده شود. علاوه بر این، این پروژه همچنین باید به زودی مراحل مربوط به تثبیت مالکیت اموال عمومی را برای تسهیل کار مدیریت تکمیل کند. در درازمدت، طرحی برای تعمیرات اساسی و ارتقاء کل مسیر مورد نیاز است.
منبع: https://www.baogiaothong.vn/hon-80-ty-dong-sua-chua-ql51-192241219164442222.htm






نظر (0)