هونگ ین برای ساخت جاده‌ای که بزرگراه هانوی - های فونگ را به هم متصل می‌کند، درخواست کمک ۶۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی کرد.

مسیر اتصال بزرگراه هانوی - های فونگ به تقاطع دونگ تو، بخش هونگ ها، استان هونگ ین، به طول 30.33 کیلومتر، شامل ساخت پل هونگ تای بر روی رودخانه لوک، درجه دو، 4 خطه است.

عکس تصویرسازی.

کمیته مردمی استان هونگ ین به تازگی سندی را برای نخست وزیر و وزارت دارایی در مورد حمایت از سرمایه گذاری برای ساخت جاده ای که بزرگراه هانوی - های فونگ را به تقاطع دونگ تو، در بخش هونگ ها، استان هونگ ین متصل می کند، ارسال کرده است.

بر این اساس، کمیته مردمی استان هونگ ین به وزارت دارایی پیشنهاد داد تا حدود ۶۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام را برای پروژه سرمایه‌گذاری جهت ساخت جاده‌ای که بزرگراه هانوی -های فونگ را به تقاطع دونگ تو، در شهرستان هونگ ها، استان هونگ ین متصل می‌کند، در طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت بودجه مرکزی برای دوره ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ بررسی و به نخست‌وزیر گزارش دهد.

پروژه سرمایه‌گذاری برای مسیر اتصال بزرگراه هانوی - های فونگ با تقاطع دونگ تو، بخش هونگ ها، استان هونگ ین، دارای مکان‌های ساخت و ساز در بخش های فام نگو لائو، آن تی، نگوین ترای، هونگ کوانگ، دوآن دائو، تین تین، تین هوا، تونگ تران، نگو تین، تین لا، هونگ ها (در استان هونگ ین) است.

نقطه شروع این پروژه (کیلومتر 0+000) در تقاطع با بزرگراه هانوی-های فونگ (حدود کیلومتر 31+100، بزرگراه هانوی-های فونگ) در بخش آن تی، استان هونگ ین؛ نقطه پایان آن (کیلومتر 30+330) در تقاطع دونگ تو، در بخش هونگ ها، استان هونگ ین، با طول کل مسیر تحقیقاتی حدود 30.33 کیلومتر است.

برای بخش جاده‌ای، پروژه روی تکمیل مسیر اصلی با عرض مقطع ۲۴ متر سرمایه‌گذاری خواهد کرد (جاده‌های موازی در دو طرف مسیر اصلی در پروژه‌های قبلی سرمایه‌گذاری شده‌اند).

برای بخش پل، این پروژه در ساخت پل هونگ تای بر روی رودخانه لوک، در مقیاس سطح دو، با ۴ خط عبوری سرمایه‌گذاری خواهد کرد.

سایر موارد این پروژه شامل سرمایه‌گذاری در تکمیل تقاطع متصل به بزرگراه هانوی - های فونگ، تقاطع‌های روی مسیر، پل‌های روی مسیر، روگذرها و پل‌های عابر پیاده برای تضمین ایمنی ترافیک، اتصال راحت و بهره‌برداری مؤثر از مسیر اصلی با سرعت بالا است.

پیش‌بینی می‌شود کل سرمایه‌گذاری این پروژه ۸۰۰۰ میلیارد دانگ دانگ باشد که شامل ۶۰۰۰ میلیارد دانگ دانگ از بودجه مرکزی و ۲۰۰۰ میلیارد دانگ از بودجه استانی می‌شود؛ دوره اجرا از ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۹ است.

آقای نگوین له هوی، نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان هونگ ین، گفت که نیاز به اتصال ترافیک بزرگراه هانوی-های فونگ به بزرگراه‌های ملی و جاده‌های استانی، به ویژه اتصال به بزرگراه نین بین-های فونگ (که توسط وزارت راه و شهرسازی سرمایه‌گذاری شده است) و عبور از استان‌های هونگ ین و نین بین، یک الزام اجتناب‌ناپذیر در توسعه اقتصادی بین منطقه‌ای است.

تاکنون، استان هونگ ین اساساً جاده موازی مسیر فوق، تان فوک - وونگ فان (DT.386C) را ساخته است و پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت جاده از بخش تای بین به بخش هونگ ها که به بخش فو هین، استان هونگ ین متصل می‌شود را تصویب و آغاز کرده است.

با این حال، با توجه به مقیاس دو پروژه مصوب، در حال حاضر هیچ سرمایه‌گذاری برای ساخت پلی بر روی رودخانه لووک که دو مسیر را به هم متصل کند و هیچ سرمایه‌گذاری در مسیر اصلی (بین دو جاده موازی) وجود ندارد.

برای اجرای همزمان اهداف توسعه اجتماعی-اقتصادی دو استان پس از ادغام، استان هونگ ین وظیفه کلیدی برای دوره 2026 تا 2030 را تمرکز بر تکمیل سیستم ترافیک بین منطقه‌ای و اتصال به مناطق محروم، با اولویت رسیدگی به گلوگاه‌های ترافیکی، به ویژه ساخت پل‌های رودخانه‌ای متصل کننده مسیرها، تعیین کرد.

به گفته رهبر کمیته مردمی استان هونگ ین، سرمایه‌گذاری در تکمیل مسیر اصلی و پل روی رودخانه لوک برای گشودن مسیر توسعه اقتصادی به سمت دریا ضروری است و پیشرفت‌هایی در زمینه‌های بنادر دریایی، انرژی، خدمات تفریحی، استراحتگاه‌ها و بوم‌شناسی دریایی ایجاد خواهد کرد.

در حال حاضر، این استان بر سرمایه‌گذاری در پروژه‌های کلیدی حمل و نقل مانند موارد زیر تمرکز دارد: پروژه اتصال میراث فرهنگی، گردشگری و توسعه اقتصادی در امتداد رودخانه سرخ؛ بزرگراه نین بین - های فونگ از طریق نام دین و تای بین (CT.08)؛ جاده تای بین - کان وان؛ جاده ساحلی؛ و جاده‌های اصلی در منطقه اقتصادی تای بین.

رهبر کمیته مردمی استان هونگ ین گفت: «تضمین تعادل سرمایه بودجه برای اجرای پروژه‌ها با مشکلات زیادی روبرو است، بنابراین دریافت حمایت مالی مرکزی در شرایط فعلی بسیار مهم و فوری است.»

منبع: https://baodautu.vn/hung-yen-xin-ho-tro-6000-ty-dong-xay-duong-noi-cao-toc-ha-noi---hai-phong-d436881.html