پل Tu Hien از دروازه دریا در تالاب Tam Giang - Cau Hai عبور می کند. عکس: نگوین فونگ

توسعه شهری به سمت دریا

با بهره‌گیری از خط ساحلی طولانی و سیستم بزرگ تالاب تام گیانگ - کائو های، در طول فرآیند برنامه‌ریزی، این شهر توجه ویژه‌ای به عناصر طبیعی مانند دریا و تالاب‌ها دارد و منطقه شهری مرکزی بر اساس مدل "خوشه شهری، چند مرکزی" تعیین می‌شود. برای ملموس کردن این جهت‌گیری، شهر منطقه تالاب تام گیانگ - کائو های را به یک منطقه اکوتوریسم ملی و بین‌المللی تبدیل می‌کند، نیروی محرکه‌ای برای توسعه خوشه اقتصادی دریایی ساحل مرکزی که با تبدیل منطقه شهر هوئه - دا نانگ به یک مرکز اقتصادی دریایی قوی در کشور مرتبط است.

نخست وزیر همچنین طرح جامع منطقه شهری توا تین هوئه (که اکنون شهر هوئه نام دارد) را تا سال ۲۰۴۵ با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۶۵ در تصمیم شماره ۱۰۸/QD-TTg مورخ ۲۶ ژانویه ۲۰۲۴ (طرح جامع ۱۰۸) تصویب کرد که یکی از ویژگی‌های پروژه برنامه‌ریزی را اینگونه مشخص می‌کرد: «قطب رشد منطقه پویای مرکزی از نظر اقتصاد دریایی، اقتصاد گردشگری، مرکز اصلی کشور از نظر علم - فناوری، مراقبت‌های بهداشتی تخصصی، آموزش و پرورش چند رشته‌ای، چند رشته‌ای و با کیفیت بالا؛ یک مرکز گردشگری بین‌المللی؛ یک مرکز توسعه صنعتی و بنادر ملی...».

برای ثروتمند شدن از طریق دریا، این شهر بر تکمیل برنامه‌ریزی، فراخوان سرمایه‌گذاری، سرمایه‌گذاری در ساخت زیرساخت‌ها مطابق با جهت‌گیری طرح جامع ۱۰۸ تمرکز دارد. تسریع در تکمیل برنامه‌ریزی، ایجاد مبنایی برای سازماندهی فراخوان سرمایه‌گذاری، توسعه اجتماعی-اقتصادی در منطقه. کمیته مردمی شهر هوئه طرحی مرتبط برای واگذاری محلات و واحدها به منظور بررسی طرح‌های منطقه‌بندی (QHPK)، طرح‌های تفصیلی (QHCT) مطابق با طرح جامع ۱۰۸، سازماندهی تأسیس QHPK برای ساخت مناطق کاربردی جهت خدمت‌رسانی به فراخوان سرمایه‌گذاری منتشر کرده است.

طبق اعلام وزارت ساخت و ساز، میزان پوشش برنامه‌ریزی شهری برای مناطق مرکزی شهری مانند منطقه توآن هوا، منطقه فو ژوان، شهر هونگ توی و شهر هونگ ترا با مجموع ۴۵ پروژه برنامه‌ریزی شهری مصوب و مساحت حدود ۴۸۰۰۰ هکتار به ۱۰۰٪ رسیده است. علاوه بر این، ۱۰۰٪ از منطقه برنامه‌ریزی شهری برای بخش‌هایی در شهر فونگ دین با ۶ پروژه با مساحت حدود ۱۹۷۰۰ هکتار پوشش داده شده است. علاوه بر این، پروژه تنظیم طرح جامع ساخت منطقه اقتصادی چان می - لانگ کو توسط نخست وزیر در تصمیم شماره ۱۶۵۷/QD-TTg مورخ ۲۶ دسامبر ۲۰۲۴ تصویب شده است. این مبنای مهمی برای شهر است تا منطقه چان می را به یک منطقه شهری دروازه جنوبی تبدیل کند که با شهر دانانگ و استان‌های ساحلی مرکزی متصل می‌شود. شهری هوشمند و مدرن، یک منطقه اقتصادی دریایی مرتبط با بندر دریایی عمیق چان می، مرکز لجستیک منطقه و پارک‌های صنعتی در این منطقه است.

ارتباط بین منطقه‌ای

برای تبدیل شدن به شهری که مستقیماً تحت نظر دولت مرکزی باشد، در سال‌های اخیر، دولت تسریع در اجرای پروژه‌های توسعه زیرساخت‌های اقتصادی و فنی، به ویژه زیرساخت‌های حمل و نقل با قابلیت اتصال و انتشار را در اولویت قرار داده است. با توجه دولت مرکزی، وزارتخانه‌ها، شعب و شهرها پروژه‌ها، طرح‌ها، برنامه‌ها و طرح‌های بسیاری را سازماندهی و اجرا کرده‌اند تا به تدریج سیستم حمل و نقل داخلی و خارجی را تکمیل کنند و یک اتصال یکپارچه ایجاد کنند. سیستم زیرساخت حمل و نقل در سال‌های اخیر دستخوش تغییرات اساسی شده است و نیازهای مردم و مشاغل را برآورده می‌کند.

آقای لی آنه توان، مدیر بخش ساخت و ساز، تأیید کرد که برجسته‌ترین بخش توسعه زیرساخت‌ها در دوران اخیر، تسریع در تکمیل پروژه‌های کلیدی مانند بزرگراه ملی ۴۹A، بزرگراه ملی ۴۹B؛ توسعه ترمینال مسافربری فرودگاه بین‌المللی فو بای؛ اسکله‌های بندر چان می، موج‌شکن بندر چان می است. در آینده، این شهر به اولویت‌بندی منابع سرمایه‌گذاری در مسیرهای متصل‌کننده منطقه مرکزی شهری و شهرهای اقماری برای ایجاد شتاب، با ماهیت گسترش توسعه اجتماعی-اقتصادی مانند مسیر فو می - توآن آن، جاده چو مای - تان می، جاده غربی تالاب تام گیانگ - کائو های (بخش فو می - فو دا)؛ پروژه جاده ساحلی و پل هوایی بندر توآن آن، جاده نگوین هوانگ، جاده تو هو که به فرودگاه فو بای امتداد یافته و جاده کمربندی ۳، ادامه خواهد داد.

به طور خاص، بخش بزرگراه شمال-جنوب La Son - Tuy Loan (به طول حدود ۶۶ کیلومتر)؛ بخش بزرگراه شمال-جنوب Cam Lo - La Son (به طول حدود ۹۸ کیلومتر) فاز ۱ تکمیل و به بهره‌برداری رسیده است. این پروژه، درهای ترافیک خارجی بیشتری را برای شهر گشوده است، با بسیاری از نقاط دسترسی به بزرگراه، که قطب‌های ترافیکی مهمی بوده‌اند و هستند، نه تنها گردش کالا را تسهیل می‌کنند، ترافیک را با بزرگراه ملی ۱ به اشتراک می‌گذارند، به ایجاد شتاب برای توسعه پارک‌های صنعتی کمک می‌کنند، بلکه فرصت‌هایی را برای توسعه مناطق شهری شلوغ و مناطق تجاری در آینده ایجاد می‌کنند. اخیراً، این شهر با وزارت ساخت و ساز برای شروع پروژه گسترش بزرگراه La Son - Hoa Lien که انتظار می‌رود امسال تکمیل شود، هماهنگی کرده است و گسترش آتی بزرگراه Cam Lo - La Son به ارتقاء توسعه اجتماعی-اقتصادی بین منطقه‌ای کمک خواهد کرد.

طبق گزارش وزارت ساخت و ساز، سیستمی از پروژه‌های کلیدی به تدریج در شهر در حال شکل‌گیری است که چارچوبی برای توسعه شهری، پراکندگی جمعیت، توسعه صندوق زمین، به ویژه ایجاد یک زمینه و نیروی محرکه قوی برای تشکیل زنجیره‌ای از مناطق شهری ساحلی در آینده ایجاد می‌کند و به توسعه اقتصاد دریایی کمک شایانی خواهد کرد. با هدف تبدیل منطقه دریایی، تالاب تام گیانگ-کائو های، منطقه اقتصادی چان می-لانگ کو به یکی از مراکز اقتصادی دریایی به شدت در حال توسعه کشور، این شهر بر اجرای راه‌حل‌های همزمان برای بسیج و استفاده مؤثر از منابع بخش‌های اقتصادی تمرکز خواهد کرد. تمرکز بر جذب سرمایه‌گذاری، ترویج پروژه‌های بزرگ، ایجاد ارزش افزوده برای درآمد بودجه.

علاوه بر این، این شهر توسعه حوزه‌های کاربردی منطقه را با تمرکز بر سرمایه‌گذاری در توسعه منطقه اقتصادی چان می - لانگ کو - به عنوان نیروی محرکه مهم منطقه، یک مرکز لجستیک و تجارت بین‌المللی مرتبط با بندر عمیق چان می، یک مرکز گردشگری و تفریحی درجه یک در مسیری پایدار و مؤثر، ترویج می‌دهد و هسته اصلی ترویج پارک‌های صنعتی و خوشه‌های صنعتی در منطقه است.

ها نگوین

منبع: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/ket-noi-lien-vung-phat-trien-do-thi-bien-154773.html