افتتاحیه نمایشگاه بین‌المللی فناوری کشتی‌سازی ویت‌شیپ ۲۰۲۵

صبح امروز (5 مارس)، دهمین نمایشگاه بین‌المللی کشتی‌سازی و فناوری فراساحل (ویتشیپ 2025) رسماً در مرکز همایش‌های ملی ( هانوی ) افتتاح شد.

این نمایشگاه از ۵ تا ۷ مارس ۲۰۲۵، توسط شرکت صنایع کشتی‌سازی (SBIC) با هماهنگی شرکت سهامی مهندسی کشتی‌سازی ویتنام (VISEC) برگزار می‌شود.

نگوین شوان سانگ، معاون وزیر ساخت و ساز ، در سخنرانی خود در نمایشگاه ویت‌شیپ ۲۰۲۵ تأکید کرد که نمایشگاه ویت‌شیپ پس از سال‌ها وقفه به دلیل بیماری همه‌گیر کووید-۱۹، دوباره برگزار شد و نقطه عطفی در این سازمان بود و همچنان نمایشگاه معتبر ویتنام در زمینه کشتی‌سازی و صنعت ساخت و ساز فراساحلی را تأیید می‌کند.

معاون وزیر ساخت و ساز، نگوین شوان سانگ، سفیر پادشاهی نروژ در ویتنام، هیلده سولباکن، سفیر پادشاهی هلند در ویتنام، کیس ون بار، نمایندگان سازمان‌ها، واحدها و شرکت‌ها، روبان افتتاح نمایشگاه ویتنام ۲۰۲۵ را بریدند (عکس: تا های).

به گفته معاون وزیر، نگوین شوان سانگ، با قدردانی از SBIC، حامیان مالی، ۱۰۳ کسب و کار و بیش از ۲۰۰ غرفه شرکت کننده در نمایشگاه ویتشیپ، این بار این نمایشگاه در شرایط بسیار ویژه‌ای برگزار شد.

ویتنام امسال نرخ رشد اقتصادی ۸ درصدی را تعیین کرده است، بنابراین برای تحقق این هدف، توسعه صنایع، از جمله اقتصاد دریایی، اقتصاد دریایی و اقتصاد کشتی‌سازی، ضروری است. ویتنام همچنین در حال اجرای تعهد خود در COP26 برای کاهش انتشار خالص به صفر تا سال ۲۰۵۰ است. در عین حال، SBIC در حال اجرای یک بازسازی جامع در شرکت است.

معاون وزیر ساخت و ساز، نگوین شوان سانگ، تأکید کرد که نمایشگاه ویتشیپ 2025 همچنان به عنوان نمایشگاه پیشرو در فناوری کشتی‌سازی در ویتنام، اعتبار خود را حفظ خواهد کرد (عکس: تا های).

معاون وزیر، نگوین شوان سانگ، همچنین گفت که با اجرای مصوبه دولت، شرکت SBIC در حال ورشکستگی است. با این حال، معاون وزیر تأیید کرد که با اجرای مصوبه، SBIC و اعضای آن بار بدهی را از بین برده و خود SBIC را احیا خواهند کرد. علاوه بر این، شرط لازم این است که SBIC به توسعه تولید و تجارت و گسترش تولید ادامه دهد.

معاون وزیر سانگ تأکید کرد: «با توجه و هدایت دولت، وزارت ساخت و ساز و همکاری شرکا و مشتریان، SBIC قطعاً با موفقیت «تغییر شکل» خواهد داد.» و از کسب‌وکارها خواست تا در روند انجام امور تجاری و بازسازی شرکت، به همکاری با SBIC ادامه دهند.

آقای فام هوآی چانگ، رئیس هیئت مدیره SBIC، ابراز امیدواری کرد که نمایشگاه Vietship 2025 فرصت‌های جدیدی را برای همکاری و نوآوری در توسعه صنعت کشتی‌سازی ایجاد کند (عکس: Ta Hai).

آقای فام هوآی چانگ، رئیس هیئت مدیره SBIC، گفت که حمل و نقل دریایی و صنعت کشتی‌سازی، بخش‌هایی با بیشترین تأثیر در استراتژی توسعه اقتصادی دریایی هر کشور دریایی هستند. SBIC و شرکت‌های مشترک آن در زمینه کشتی‌سازی و تعمیر کشتی در مقیاس بزرگ فعالیت می‌کنند و بیش از 60 درصد از ظرفیت کشتی‌سازی ویتنام را تشکیل می‌دهند.

دولت در حال هدایت تحقیقات مستمر در مورد سیاست‌های جدید برای حمایت از توسعه صنعت کشتی‌سازی، ارتقای ارتباط با شرکای بین‌المللی، تشویق سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها و حمایت از نوسازی فناوری است.

بنابراین، نمایشگاه Vietship 2025 پس از یک وقفه، با ظاهری کاملاً جدید و با تمرکز بر فناوری کشتی‌سازی و ساخت و ساز فراساحلی، بازمی‌گردد. بسیاری از شرکت‌های خارجی شرکت‌کننده از کشورهای زیر هستند: نروژ، هلند، چین، فنلاند، کره و سنگاپور. فعالیت‌های اصلی غرفه‌هایی هستند که دستاوردهای برجسته‌ای مانند: تجهیزات، مواد و فناوری ساخت و تعمیر کشتی؛ تجهیزات و فناوری بهره‌برداری از نفت و گاز فراساحلی را معرفی می‌کنند.

علاوه بر این، نمایشگاه ویت‌شیپ فعالیت‌هایی برای ارتباط بهتر واحدها دارد، از جمله: سمینارهای تخصصی برای بحث در مورد جهت‌گیری توسعه صنعت کشتی‌سازی، روند کشتی‌های سازگار با محیط زیست؛ بین متخصصان تحقیقات علمی و مشاغل با سازمان‌های مدیریت دولتی، انجمن‌های خریدار-فروشنده؛ سمینارهای تأمین‌کنندگان برای افزایش ظرفیت عرضه؛ به‌روزرسانی آخرین اطلاعات در مورد فناوری مدرن و پیشرفته کشتی‌سازی در جهان... و فعالیت‌های دیگری مانند: اهدای جوایز به محصولات نمونه و غرفه‌های زیبا، مراسم امضای قرارداد و تبادلات ورزشی.

آقای فام هوآی چانگ گفت: «امیدواریم نمایشگاه ویت‌شیپ ۲۰۲۵ آغازی برای هدف ایجاد راهکارها، همکاری در سرمایه‌گذاری و نوآوری در توسعه صنعت کشتی‌سازی و انرژی‌های تجدیدپذیر، ساخت‌وساز فراساحلی در آینده باشد.»

نماینده گروه دارمن (هلند) ابراز تمایل کرد که در تبدیل ویتنام به یک مرکز کشتی‌سازی منطقه‌ای و جهانی با هدف توسعه پایدار مشارکت کند (عکس: تا های).

نماینده گروه دارمن (هلند) گفت: این گروه پس از بیش از 30 سال حضور در ویتنام، بیش از 650 کشتی ساخته است که از این تعداد 600 کشتی به کشورهای دیگر صادر می شود و 50 کشتی نیز به خوبی در ویتنام فعالیت می کنند.

دارمن که متعهد به تبدیل ویتنام به یک مرکز کشتی‌سازی منطقه‌ای و جهانی است، امیدوار است در آینده به یک کارخانه کشتی‌سازی تبدیل شود و کشتی‌هایی را که با انرژی پایدار کار می‌کنند، برای ایجاد یک محیط دریایی پاک‌تر و تازه‌تر، تحویل دهد.

نمایندگان از غرفه نمایشگاهی SBIC بازدید می‌کنند (عکس: تا های).

بلافاصله پس از مراسم افتتاحیه، نمایشگاه رسماً برای بازدیدکنندگان افتتاح شد و ورود برای عموم آزاد بود. یکی از فعالیت‌های کلیدی نمایشگاه، انجمن خریداران است که فرصت‌هایی را برای تأمین‌کنندگان و مشتریان بالقوه جهت ملاقات و جستجوی فرصت‌های همکاری ایجاد می‌کند. این رویداد، شرکت‌های پیشرو مانند DNV، Damen Shipyards و شرکت‌های داخلی مانند SBIC و VISEC را گرد هم آورد.

در چارچوب این نمایشگاه، سمینارهایی با موضوعاتی مانند: توسعه ناوگان حمل و نقل و صنعت کشتی‌سازی ویتنام؛ فرصت‌های صنعت کشتی‌سازی، مزایای رقابتی ویتنام؛ راهکارها و کاربردهای فناوری سبز در طراحی و ساخت کشتی‌های گروه Damen در سطح جهان؛ وضعیت فعلی ناوگان خطوط کشتیرانی ملی ویتنام (VIMC) و برنامه‌های سرمایه‌گذاری برای نوسازی ناوگان؛ معرفی کنوانسیون‌ها و مقررات جدید در ساخت کشتی‌های جدید با استفاده از انرژی سبز؛ میراث و جهت‌گیری صنعت کشتی‌سازی در عصر تحول دیجیتال برگزار خواهد شد.

نمایندگان از غرفه و نمایشگاه کشتی‌های باری بازدید می‌کنند (عکس: تا های).

موضوعات مورد علاقه حول راهکارهای انرژی پاک، فناوری سبز و روندهای توسعه پایدار در صنعت دریایی خواهد بود. این همچنین فرصتی برای تأمین‌کنندگان است تا تجهیزات و فناوری پیشرفته را برای رعایت استانداردهای سختگیرانه زیست‌محیطی معرفی کنند و به سرمایه‌گذاران و مشاغل کمک کنند تا اطلاعات بیشتری برای انتخاب مناسب‌ترین راهکار داشته باشند.

به طور خاص، انتظار می‌رود این رویداد شاهد مجموعه‌ای از توافق‌نامه‌های همکاری مهم و قراردادهای جدید امضا شده با ارزش کل تا 60 میلیون دلار باشد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/khai-mac-trien-lam-quoc-te-cong-nghe-dong-tau-vietship-2025-19225030511161311.htm