![]() |
| پیمانکار به طور فعال در حال جمعآوری مصالح ساختمانی برای مناطق اسکان مجدد است که در امتداد بخش پروژه راهآهن پرسرعت که از قسمت شمالی شهر عبور میکند، قرار دارند. |
کمبود کالا
پل عبور از دریا در توآن آن، بخشی از پروژه جاده ساحلی و پل عبور از دریا در توآن آن (فاز ۱)، تا حد زیادی تکمیل شده است. با این حال، بیش از ۱ کیلومتر از جاده دسترسی جنوبی ۳.۱ کیلومتری (در بخش توآن آن) به دلیل مشکلات پیمانکار در دسترسی به این مصالح، هنوز فاقد سنگدانه خرد شده است.
طبق گزارش هیئت مدیریت پروژههای سرمایهگذاری و ساختوساز شهر هوئه برای زیرساختهای حملونقل، تقاضای فعلی برای سنگ خردشده برای پروژههای پلسازی و جادهسازی بسیار بالاست. چندین پروژه کلیدی تحت مدیریت این واحد، مانند جاده ساحلی و پروژه پل خور توآن آن، با کمبود بیش از 20،000 متر مکعب سنگ خردشده مواجه هستند؛ پروژه ارتقاء و توسعه جاده استانی 15 تقریباً با کمبود 2000 متر مکعب مواجه است. علاوه بر این، طبق آمار واحدهای مربوطه، تقاضا برای مصالح ساختمانی رایج برای پروژههای در حال آمادهسازی و پروژههای سرمایهگذاری میانمدت در دوره 2026-2030، که توسط هیئت مدیریت پروژههای سرمایهگذاری و ساختوساز برای زیرساختهای حملونقل مدیریت میشود، تخمین زده میشود که به بیش از 600،000 متر مکعب سنگ خردشده، بیش از 143،000 متر مکعب شن و ماسه و 3.2 میلیون متر مکعب خاک پرکننده نیاز دارد.
نه تنها پروژههای کلیدی حمل و نقل با کمبود سنگ خرد شده مواجه هستند، بلکه مناطق اسکان مجدد که به پروژه راهآهن پرسرعت شمال-جنوب خدمترسانی میکنند نیز با کمبود مواجه هستند که منجر به خطر تأخیر در بسیاری از جنبههای این پروژهها میشود. هیئت مدیریت پروژه برای سرمایهگذاری و ساخت و ساز در منطقه ۲ اظهار داشت که ۱۴ پروژه زیرساخت فنی، از جمله ساخت ۱۱ منطقه اسکان مجدد و ۳ گورستان با مساحت کل ۴۳.۷ هکتار را برای خدمترسانی به پروژههای فوقالذکر اجرا کرده است. طبق محاسبات، این پروژهها تقریباً به ۲۵۰۰۰ متر مکعب سنگ خرد شده نیاز دارند. با این حال، مقدار سنگ خرد شده موجود تنها کمتر از ۵۰٪ از تقاضا را برآورده میکند و کمبودی نزدیک به ۱۴۷۰۰ متر مکعب را به همراه دارد.
منابع مادی را به طور پیشگیرانه ایمن کنید.
نمایندگان واحد ساختمانی در منطقه اسکان مجدد فو لای در کمون دن دین اظهار داشتند که پیمانکار بیش از ۱۵۰۰۰ متر مکعب خاک و صدها متر مکعب سنگ خرد شده برای تسطیح فونداسیون و آسفالت جادههای داخلی استفاده کرده است. به لطف تأمین فعالانه مصالح تسطیح و ذخیره سنگ خرد شده در محل ساخت و ساز، کار تسطیح و جادههای داخلی تحت قرارداد انجام شده توسط شرکت هیچ کمبودی نداشته و به پیشرفت پروژه کمک کرده است.
آقای نگوین ون کونگ، معاون مدیر هیئت مدیره پروژه سرمایهگذاری ساخت و ساز حمل و نقل شهر هوئه، اطلاع داد که تقاضا برای سنگ خرد شده برای ساخت پل و جاده در حال حاضر بسیار زیاد است. با این حال، به دلیل زمانبر بودن فرآیند تولید و تأمین، پیمانکاران در تهیه مصالح با مشکل مواجه هستند. علاوه بر این، این مرحلهای است که پروژههای ساختمانی وارد مراحل پایانی تسطیح فونداسیون میشوند، بنابراین تقاضا برای سنگ خرد شده بسیار زیاد است. با توجه به این وضعیت، هیئت مدیره از پیمانکاران خواسته است تا به طور فعال مصالح ورودی را تأمین کنند و ضمن حفظ استانداردهای فنی ساخت و ساز و کیفیت پروژه، تأمین کافی برای همه پیمانکاران را تضمین کنند.
به همین ترتیب، در پروژه زیرساختی برای مناطق اسکان مجدد و گورستان در جنوب شهر هوئه، که به پروژه راهآهن پرسرعت در محور شمال-جنوب، تحت مدیریت واحد ۳ مدیریت پروژه سرمایهگذاری و ساخت و ساز، که از کمونهای فو وانگ، فو هو و فو لوک عبور میکند، خدماترسانی میکند، تخمین زده میشود که تقریباً ۳۳۳۵۰ متر مکعب سنگ خرد شده برای ساخت ۸ پروژه، شامل ۵ منطقه اسکان مجدد، ۲ گورستان و ۱ بازار همراه با منطقه اسکان مجدد مورد نیاز خواهد بود. علاوه بر دو پروژه، منطقه اسکان مجدد فو دا در کمون فو وانگ و گورستان فو وانگ، که تأمین تمام مصالح لازم را تکمیل کردهاند، سایر پروژهها هنوز تقریباً ۲۵۴۳۹ متر مکعب سنگ خرد شده ندارند.
آقای تران ویت تو، معاون مدیر هیئت مدیره سرمایهگذاری و پروژههای ساختمانی منطقه ۳ (سرمایهگذار پروژههای زیرساخت فنی فوقالذکر)، اظهار داشت که دلیل کمبود سنگ خرد شده برای پروژهها این است که حجم کار ساختمانی مربوط به این ماده در حال حاضر زیاد است، در حالی که معادن فقط مقدار محدودی از آن را تأمین میکنند. برای اطمینان از تأمین مصالح برای پروژههای زیرساختی فوقالذکر، در جلساتی با کمیته مردمی شهر، هیئت مدیره مدیریت پروژه و پیمانکاران، کمبود مصالح ساختمانی را گزارش کردهاند تا راهحلهای مناسبی پیدا شود.
منبع: https://huengaynay.vn/kinh-te/khan-hiem-vat-lieu-da-cap-phoi-163971.html







نظر (0)