وضعیت فنی و کیفیت پل‌ها و گذرگاه‌های رودخانه را فوراً ارزیابی کنید.

اداره راه ویتنام (وزارت راه و شهرسازی) اطلاعیه رسمی شماره ۲۶/CD-CDBVN را در مورد تمرکز بر غلبه سریع بر عواقب سیل در منطقه مرکزی و پیشگیری، اجتناب و واکنش پیشگیرانه به طوفان شماره ۱۳ (طوفان کالماگی) صادر کرد.

صبح روز ۳ نوامبر ۲۰۲۵، پل فو مائو در روستای شوان فو، بخش خه تره (شهر هوئه )، پس از روزها فرسایش تدریجی ناشی از سیل، پایه پل که پایه پل را به جاده دسترسی متصل می‌کرد، فرو ریخت. عکس: VNA

طبق این تلگراف، مناطق مدیریت راه‌های دو و سه، اداره ساخت و ساز استان‌ها و شهرهای ها تین، کوانگ تری، هوئه، دا نانگ ، کوانگ نگای، گیا لای، داک لاک، خان هوا به همراه سرمایه‌گذاران، شرکت‌های پروژه BOT و شرکت بزرگراه ویتنام (VEC) به طور فوری بازرسی‌ها و ارزیابی‌هایی از وضعیت فنی و کیفیت پل‌ها و سایر گذرگاه‌های رودخانه‌ای، به ویژه پل‌های بزرگ، پل‌های ضعیف، پل‌هایی که به شدت تحت تأثیر سیل‌های ناگهانی در رودخانه‌ها و نهرها قرار گرفته‌اند، ترتیب می‌دهند. هنگامی که خطر بالای فروریختن پل وجود دارد، پل باید فوراً بسته شود و ترافیک باید به طور مناسب هدایت شود.

اداره راه ویتنام از مناطق مدیریت راه، ادارات ساخت و ساز، سرمایه‌گذاران و شرکت‌های پروژه BOT درخواست می‌کند که تحولات آب و هوایی را از نزدیک رصد کنند؛ به طور فعال برنامه‌هایی را برای اطمینان از جریان ترافیک اجرا کنند و اقداماتی را برای محافظت از کارهای جاده‌ای، پل‌ها، آبگذرها، انبارها، وسایل نقلیه و ماشین‌آلات ساختمانی انجام دهند تا خسارات ناشی از بلایای طبیعی را محدود کنند.

واحدها باید نیروهای خود را متمرکز کرده و قاطعانه بر عواقب، خسارات و فرسودگی کارهای جاده‌ای (سطح جاده‌های آسیب‌دیده، رانش زمین و غیره) که بر ایمنی ترافیک و سازماندهی ترافیک در جاده‌ها، به ویژه بزرگراه‌ها، بزرگراه ملی ۱، جاده هوشی مین ، جاده‌های با حجم ترافیک بالا و جاده‌هایی که قطع شده‌اند و بر کار نجات و امداد و زندگی مردم تأثیر می‌گذارند، غلبه کنند.

همزمان، در مکان‌های ممنوعه و موقتاً معلق، نگهبانانی مستقر کنید تا ایمنی افراد و وسایل نقلیه درگیر در ترافیک (مکان‌هایی که جاده‌ها فرو ریخته‌اند، آب عمیق است، آب با سرعت بالا جریان دارد، رانش زمین جاده‌ها را مسدود کرده است، پل‌های آسیب‌دیده و مکان‌هایی که زیرساخت‌های جاده‌ای آسیب‌دیده‌ای دارند که ایمنی بهره‌برداری و استفاده را تضمین نمی‌کنند) را تضمین کنند؛ پرسنل کافی را برای نگهبانی و تأمین تجهیزات ایمنی در هنگام غلبه بر پیامدهای بلایای طبیعی، مستقر کنید.

در صورت وجود کشتی‌ها، قایق‌ها یا اشیاء شناور در معرض خطر برخورد با سازه‌های پل، مناطق مدیریت جاده و اداره ساخت و ساز باید فوراً با واحدهای تحت نظر اداره دریایی و آبراه‌های داخلی ویتنام تماس بگیرند تا رسیدگی و گزارش دهند تا اداره راه ویتنام بتواند با اداره دریایی و آبراه‌های داخلی ویتنام برای پشتیبانی از اجرای موارد فوق هماهنگی کند.

علاوه بر این، واحدها به طور فعال تیرهای پل، شناورها، ماشین‌آلات، تجهیزات، وسایل نقلیه و منابع انسانی را برای اطمینان از ترافیک در هنگام وقوع حوادث آماده می‌کنند؛ نیروها و وسایل نقلیه را برای شرکت در عملیات نجات آماده نگه می‌دارند تا ایمنی ترافیک را تضمین کنند و خسارات را به حداقل برسانند.

برای رانش‌های بزرگ زمین که باعث ایجاد ترافیک می‌شوند، مدیران منطقه مدیریت جاده و وزارت ساخت و ساز باید فوراً به محل اعزام شوند؛ یک طرح انحراف ترافیک از راه دور باید فوراً اجرا شود و هنگام تغییر مسیر ترافیک، با پلیس راهنمایی و رانندگی و مقامات محلی به صورت پیشگیرانه هماهنگ شود؛ همزمان، مشکل را به سرعت برطرف کرده و حداکثر ماشین‌آلات، تجهیزات و منابع انسانی موجود در منطقه را بسیج کنند تا از رفع ترافیک در سریع‌ترین زمان اطمینان حاصل شود.

علاوه بر این، واحدها باید برنامه‌هایی برای انتقال تجهیزات، ماشین‌آلات و دارایی‌ها به مکان‌های مناسب برای جلوگیری از سیل، به ویژه در مکان‌های پست و فرورفته با خطر بالای سیل - طبق درخواست اداره راه ویتنام - داشته باشند.

هیئت‌های مدیریت پروژه ۴ و ۵ باید به طور پیشگیرانه بر عواقب بلایای طبیعی غلبه کرده و ترافیک روان، ایمنی برای افراد، تجهیزات ساختمانی و اقلام ساختمانی ناتمام را تضمین کنند.

به طور خاص، باید برنامه‌ای برای جلوگیری از اثرات مضر بلایای طبیعی وجود داشته باشد تا ایمنی حجم ساخت و ساز تکمیل شده، ایمنی ترافیک و ایمنی کارهای کمکی، تجهیزات ساختمانی، انبارهای مصالح، کارگاه‌ها و محل‌های زندگی کارکنان و کارگران تضمین شود. کارگاه‌ها و انبارهای مصالح باید در مکان‌های مرتفع قرار داشته باشند، دچار آبگرفتگی نشوند و برای جلوگیری از ریزش در هنگام باران‌های شدید و طولانی، مهار شوند.

علاوه بر غلبه پیشگیرانه بر پیامدهای سیل و تضمین ایمنی افراد و وسایل نقلیه در حال تردد در بزرگراه‌ها و شاهراه‌های ملی، واحدها همچنان بر بررسی و بازبینی مناطق در معرض خطر سیل، رانش زمین و سیلاب‌های ناگهانی تمرکز دارند تا برنامه‌هایی برای مدیریت و هدایت ترافیک از راه دور داشته باشند.

همزمان، نیروهایی را برای نگهبانی و هدایت ترافیک در مکان‌هایی که عمیقاً دچار سیل شده‌اند و جریان‌های قوی دارند، به‌ویژه از طریق تونل‌ها، سرریزها، پایانه‌های کشتی و پل‌های پانتونی، ترتیب دهید؛ افرادی را برای نگهبانی، نصب شناورها، موانع و علائم در مکان‌هایی که جاده‌ها عمیقاً دچار سیل‌زدگی شده‌اند، تونل‌های سرریز شده، جاده‌های خراب، رانش زمین و غیره، به کار گمارید؛ قاطعانه اجازه عبور افراد و وسایل نقلیه را در مواقعی که هنوز خطر عدم تضمین ایمنی وجود دارد، ندهید.

مناطق مدیریت راه‌های دو و سه، فعال و آماده پشتیبانی و هماهنگی با وزارت راه و شهرسازی در محل‌هایی هستند که دارای بزرگراه‌های ملی هستند و در حال حاضر با مشکل ترافیک مواجه هستند تا به سرعت مشکلات را حل کرده و آزادسازی مسیر را، به ویژه در محورهای اصلی ترافیکی و مسیرهای امداد و نجات، تضمین کنند.

همزمان، با کمیته راهبری محلی پیشگیری از بلایای طبیعی و جستجو و نجات برای سازماندهی نیروهای امدادی جهت تضمین تردد هماهنگ کنید؛ مرتباً آب و هوا را از نزدیک رصد کنید و طبق مقررات، رژیم کاری را اجرا کنید، و فوراً به کمیته راهبری پیشگیری از بلایای طبیعی و جستجو و نجات اداره راه ویتنام با شماره تلفن ۱۹۰۰.۵۴.۵۵.۷۰ - داخلی ۳ گزارش دهید.

پیش‌بینی می‌شود طوفان شماره ۱۳ (KAMAEGI) بسیار شدید باشد و پس از ورود به دریای شرقی، با طیف وسیعی از بادهای شدید، به تقویت خود ادامه خواهد داد.

منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-danh-gia-tinh-trang-ky-thuat-chat-luong-cua-cau-cong-trinh-vuot-song-20251106175911785.htm