
از پایان اکتبر ۲۰۲۵، رانش زمین به طور مداوم در گردنههای گیا باک و دای نین (بزرگراه ملی ۲۸B) رخ داده و باعث اختلال در ترافیک شده است. به ویژه در ۲۸ اکتبر، گردنه دران در بزرگراه ملی ۲۰، مسیری که دا لات را به منطقه قدیمی نین توآن (که اکنون خان هوا نام دارد) متصل میکند، به شدت فرسایش یافته و سفر را غیرممکن کرده بود.
در مرحله بعد، مجموعهای از گردنهها مانند پرن، خان له و میموسا نیز به طور جدی فرسایش یافتند. تا 20 نوامبر، 4/6 مسیر اصلی ترافیکی که شهر دا لات را به مناطق باقیمانده متصل میکردند، به طور جدی فرسایش یافته و قابل استفاده نبودند. اگرچه ایزوله نبودند، اما فقط 2 مسیر، گردنه ساکوم و گردنه تا نونگ (در DT725)، قابل استفاده بودند. با این حال، این 2 گردنه کوهستانی ذاتاً باریک هستند و همه وسایل نقلیه در اینجا متمرکز شدهاند و فشار زیادی ایجاد میکنند.
برای تضمین ایمنی ترافیک، استان منابع انسانی و امکانات لازم را برای تضمین ایمنی و روانسازی ترافیک برای افراد و وسایل نقلیه ورودی و خروجی به منطقه شهری دا لات، که مرکز اداری استان نیز هست، بسیج کرده است. کار بررسی و ارزیابی خسارات وارده به تأسیسات ترافیکی، بلافاصله پس از وقوع حادثه، توسط رهبران استان به فوریت و با قاطعیت دستور داده شد.
به ویژه، رئیس کمیته مردمی استان، نایب رئیس کمیته مردمی استان، رهبران اداره ساخت و ساز... مستقیماً از محل حادثه بازدید کرده و طرح احیا را هدایت کردند. بسیج منابع برای تعمیر و احیای فوری مسیرهای آسیب دیده ترافیکی. دستورالعملهای دولت و وزارت ساخت و ساز نیز انگیزه و منابع را به کار احیای ترافیک در منطقه افزوده است.
برای سرعت بخشیدن به روند بهبود، برای هر مسیر مهم، راهکارهای ویژهای اتخاذ شده است. به طور خاص، برای گذرگاه پرن - مهمترین دروازه ترافیکی دا لات، هو وان مویی، رئیس کمیته مردمی استان، از وزارت ساخت و ساز درخواست کرده است تا با شرکت سهامی سرمایهگذاری زیرساختهای ترافیکی دئو کا و شرکت سهامی ساختمانی دئو کا هماهنگی لازم را انجام دهد تا حداکثر امکانات و ماشینآلات را برای تقویت فوری محل رانش زمین بسیج کنند. هدف این است که به زودی نیمی از جاده در چند روز آینده بازگشایی شود و نیازهای سفر راحت و ایمن ساکنان و گردشگران برآورده شود.
بعدازظهر ۲۴ نوامبر، وزارت راه و شهرسازی و سازمانهای مربوطه یک تیم بررسی برای بررسی کل گذرگاه تشکیل دادند تا شرایط لازم برای بازگشایی جاده را تعیین کنند. به گفته خبرنگار، تا عصر ۲۴ نوامبر، در محل رانش زمین در گذرگاه پرن، کارگران شرکت ساختمانی و تجاری تان وو لیمیتد به سرعت در حال کوبیدن شمعهای لارسن برای جلوگیری از گسترش رانش زمین بودند. ۱۳۲ شمع در محل بزرگ رانش زمین در نزدیکی پل داتانلا تکمیل شده است. در حال حاضر، این واحدها همچنان در محل دوم رانش زمین مشغول کوبیدن شمعها هستند که انتظار میرود حدود ۲ روز دیگر تکمیل شود. پس از تکمیل، گذرگاه پرن قادر خواهد بود به طور موقت در هر دو جهت فعالیت کند.
در مورد گذرگاه میموسا، وزارت ساخت و ساز به هیئت مدیریت پروژه ۸۵ (PMU 85) دستور داده است تا قبل از ۳۰ نوامبر، کنترل را به دست گرفته و ترافیک را به طور موقت برقرار کند. PMU 85 یک برنامه بلندمدت به وزارت ساخت و ساز ارائه کرده است، از جمله طرحی برای ساخت یک پل هوایی بر روی بخش رانش زمین. در آینده نزدیک، این واحد همچنان به طور فوری در حال ساخت یک جاده موقت دو طرفه است که انتظار میرود قبل از ۳۰ نوامبر تکمیل شود تا بار سایر مسیرها کاهش یابد. علاوه بر این، برای سایر گذرگاههای کوهستانی کلیدی، استان همچنین روند تعیین علت را برای تعمیر سریع و غلبه بر رانش زمین و خسارات سرعت میبخشد...
منبع: https://baolamdong.vn/khan-truong-noi-lai-nhung-cung-duong-sat-lo-405245.html






نظر (0)