صبح روز اول آوریل، کمیته اقتصادی و بودجه شورای مردمی شهر هوشی مین، نظرسنجیای در مورد وضعیت اجرا، پیشرفت آمادهسازی سرمایهگذاری و نیازهای سرمایهای اضافی برای پروژههای حمل و نقل با هدف حل مشکلات ترافیکی انجام داد.
در طول این بررسی، معاون مدیر بخش ساخت و ساز، نگوین تان ثوان، اظهار داشت که برای حل گلوگاههای ترافیکی، لازم است هر دو گروه از راهحلها به طور همزمان اجرا شوند: سازهای و غیرسازهای.
طبق این پیشنهاد، طی دوره 2026-2030، این بخش قصد دارد 125 پروژه کلیدی و فوری حمل و نقل را اجرا کند. هدف از این کار بهبود تدریجی ارتباطات منطقهای، کاهش ازدحام ترافیک، افزایش جریان ترافیک و پاسخگویی بهتر به نیازهای رو به رشد سفر مردم است.
در پایان این بررسی، نگوین کونگ دانه، رئیس کمیته اقتصادی و بودجه شورای مردمی شهر هوشی مین، پیشنهاد کرد که وظایف باید با اهداف مشخص، متمرکز و عملی مشخص شوند.
برای گروه راهحلهای زیرساختی، بررسی و اولویتبندی آنها مطابق با منابع موجود ضروری است. این شامل تمایز قائل شدن بین پروژههایی است که از بودجه دولتی استفاده میکنند و پروژههایی که از طریق مدل PPP (مشارکت عمومی-خصوصی) سرمایهگذاری جذب میکنند.
بنابراین، باید اولویت به سرمایه گذاری در پروژه هایی داده شود که باعث کاهش تراکم ترافیک در مرکز شهر می شوند؛ همزمان، بهینه ترین طرح باید نهایی شده و برای بررسی و دریافت بازخورد به کمیته دائمی شورای مردمی شهر هوشی مین ارائه شود.
طبق اعلام وزارت ساخت و ساز، پس از ادغام، شهر هوشی مین تقریباً ۶۷۷۳ کیلومتر مربع مساحت و حدود ۱۴ میلیون نفر جمعیت دارد. با این حال، زیرساختهای حمل و نقل فعلی با نرخ شهرنشینی و افزایش تعداد وسایل نقلیه همگام نبوده است.
تا مارس ۲۰۲۶، این شهر نزدیک به ۱۳ میلیون وسیله نقلیه را مدیریت میکند. ازدحام ترافیک همچنان یک مشکل رایج در بسیاری از مناطق، مانند مرکز شهر، فرودگاه تان سون نهات، بندر کات لای و مسیرهای اصلی ورودی است.
منبع: https://www.sggp.org.vn/khao-sat-cac-diem-nghen-giao-thong-go-nut-that-phat-trien-post845747.html
نظر (0)