لحظه‌ای که یک خبرنگار فرمان یک اومودا C5 را تکان داد، جنجال بزرگی به پا کرد.

ویدئو : گزارشگر فیلم، فرمان اومودا سی۵ را تکان می‌دهد.

اخیراً در شبکه اجتماعی یوتیوب ویدئویی منتشر شد که در آن فرمان یک خودروی چینی از برند Omoda C5 با دست خالی کنده می‌شود. این ویدئو بلافاصله توجه بینندگان و رسانه‌ها را به خود جلب کرد و ظرف ۲ هفته ۱.۴ میلیون بازدید داشت.

کانال یوتیوبی که این ویدیو را منتشر کرده، TVN Turbo از لهستان است. در این ویدیو، خبرنگار دو خودرو از برندهای Omoda و Skoda را با هم مقایسه کرد، از جمله آزمایش دوام فرمان. وقتی مجری فقط ستون فرمان را بالا و پایین حرکت داد، هیچ اتفاق غیرعادی رخ نداد. وقتی مجری فرمان را به سمت خود تکان داد، تقریباً بلافاصله کل مجموعه از پین خارج شد.

لحظه‌ای که خبرنگار فرمان اومودا سی۵ را تکان داد، غوغایی به پا کرد.

این ویدیو باعث شده بسیاری از بینندگان در مورد کیفیت مونتاژ خودروهای چینی احساس سردرگمی و نگرانی کنند. با این حال، افرادی نیز هستند که صحنه‌سازی بودن این ویدیو را زیر سوال می‌برند. بسیاری از مردم فکر می‌کنند که تیم تولید ویدیو عمداً پیچ نگهدارنده ستون فرمان را شل کرده‌اند تا خودروی چینی در آزمایش، پایین‌تر از اشکودا به نظر برسد.

از زاویه‌ای دیگر، می‌توان دید که اومودا C5 آسیب دیده است. بنابراین، هیچ‌کس جرأت نکرده تأیید کند که آیا کل فرمان به دلیل تصادف قبلی شل شده است یا اینکه خدمه TVN Turbo عمداً آن را شل کرده‌اند تا توجه بیشتری را به برنامه جدید جلب کنند.

این ویدئو باعث شده بسیاری از بینندگان در مورد کیفیت مونتاژ خودروهای چینی احساس سردرگمی و نگرانی کنند.

برند Omoda، متعلق به گروه چری، پس از انتشار گسترده این ویدئو رسماً واکنش نشان داد. این گروه خودروسازی چینی در بیانیه‌ای مطبوعاتی اعلام کرد: «Omoda & Jaecoo به نقش رسانه‌های مستقل و اهمیت روزنامه‌نگاری خودرو، به ویژه در آزمایش و ارزیابی خودروها در شرایط مختلف استفاده، احترام می‌گذارد.»

به گفته اومودا، حادثه‌ای که در ویدیوی TVN Turbo دیده می‌شود، در جریان یک آزمایش شدید رخ داده است که شرایط عادی استفاده از خودرو را منعکس نمی‌کند. اومودا این ویدیو را انکار نمی‌کند، اما تأکید می‌کند که هیچ داده فنی یا سند رسمی از این حادثه دریافت نکرده است و طبق اطلاعاتی که ما داریم، TVN Turbo نیز هیچ‌کدام را ندارد .

از زاویه‌ای دیگر، می‌توان Omoda C5 را آسیب‌دیده دید.

این شرکت در ادامه توضیح داد: « ساختار ستون فرمان در اومودا ۵ برای ایمنی راننده طراحی شده و با مقررات ECE R12 مطابقت دارد که به محافظت از راننده در برابر ضربه به سیستم فرمان در صورت تصادف می‌پردازد. در این ویدئو، قفل تنظیم فرمان در حال آزاد شدن دیده می‌شود و پس از آن راننده بارها و بارها فرمان را به جلو، عقب، بالا و پایین می‌کشد و از تمام قدرت و اینرسی قسمت بالایی ستون فرمان، شامل فرمان و کیسه هوا، استفاده می‌کند .»

اومودا می‌گوید وزن کل ستون فرمان حدود ۹ کیلوگرم، وزن فرمان ۳ کیلوگرم و وزن کیسه هوا ۱ کیلوگرم است. به گفته اومودا، آزمایش‌کننده نیرویی معادل حدود ۵.۵ کیلوگرم به قسمت بالایی ستون فرمان وارد کرده است. نقاط اتصال بالایی عمداً طوری طراحی شده‌اند که وقتی نیرو از آستانه تجاوز می‌کند، از هم جدا شوند. این شرکت ادعا می‌کند وقتی یک مرد سالم با تمام قدرت خود، همراه با اینرسی قسمت بالایی ستون فرمان، آن را می‌کشد، محافظ همانطور که طراحی شده عمل می‌کند، یعنی جدا می‌شود.

طبق گفته‌ی اومودا، حادثه‌ای که در ویدیوی TVN Turbo نشان داده شده، در طول یک آزمایش شدید رخ داده است که منعکس‌کننده‌ی شرایط استفاده‌ی عادی از خودرو نیست.

طبق گفته این شرکت، محافظ‌ها دقیقاً همانطور که در نظر گرفته شده بود عمل کردند. وقتی نیرو از حد مجاز فراتر رفت، قسمت بالایی آلیاژ سبک و پلاستیک طوری طراحی شده بود که «رها شود» و به ستون فرمان اجازه حرکت دهد و از راننده در تصادف محافظت کند. به عبارت دیگر، در این حادثه هیچ نقص مکانیکی وجود نداشت.

اومودا در یک بیانیه مطبوعاتی اظهار داشت: « این راه‌حل ساختاری، ایمنی راننده را افزایش می‌دهد. به لطف نقاط اتصال جداشدنی، امدادگران نیازی به استفاده از تجهیزات سنگین برای آزاد کردن افراد محبوس در کابین خلبان ندارند و در نتیجه شانس زنده ماندن افزایش می‌یابد .»

در بازار لهستان، گروه خودروسازی چری از طریق دو برند Omoda و Jaecoo حضور دارد. اخیراً، این شرکت همچنین یک خط تولید شاسی‌بلند با برند چری را در این بازار اروپایی راه‌اندازی کرده است.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/khoanh-khac-phong-vien-giat-tung-vo-lang-omoda-c5-gay-xon-xao-post2149063101.html