ساخت پل ۸۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام بر روی رودخانه هائو در ماه اکتبر آغاز خواهد شد.

پروژه پل دای نگای به طول ۱۵.۱ کیلومتر با سرمایه گذاری ۸۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام که استان‌های ترا وین و سوک ترانگ را به هم متصل می‌کند، زمین کافی برای شروع ساخت و ساز در ماه اکتبر اختصاص داده شده است.

نمایی از پل دای نگای بر روی رودخانه هائو. عکس: هیئت مدیریت پروژه ۸۵ — نمایی از پل دای نگای بر روی رودخانه هائو. عکس: *هیئت مدیریت پروژه ۸۵*

در ۱۹ سپتامبر، در منطقه کو لائو دونگ، کمیته مردمی استان سوک ترانگ ، محل پروژه سرمایه‌گذاری ساخت پل دای نگای را تحویل داد. بر این اساس، طول کل مسیر از طریق مناطق لانگ فو و کو لائو دونگ حدود ۵.۳ کیلومتر است که ۱۱۸ خانوار آسیب دیده و مساحتی بیش از ۲۰۶۰۰۰ متر مربع به ارزش کل نزدیک به ۹۶ میلیارد دونگ ویتنامی بازسازی شده است. از این تعداد، ۱۱۵ خانوار با پرداخت غرامت موافقت کردند و بیش از ۲۰۰۰۰۰ متر مربع را تحویل دادند.

دو هفته پیش، استان ترا وین ۲۹۰ هزار متر مربع زمین در ولسوالی‌های ترا کو و تیو کان را برای ساخت پل دای نگای تحویل داد. تا به امروز، مرکز توسعه صندوق زمین استان ترا وین، موجودی را تکمیل کرده و غرامت برای همه ۳۴۷ خانوار آسیب دیده از این پروژه را به ارزش بیش از ۱۹۰ میلیارد دونگ ویتنام تصویب کرده است. از این تعداد، به ۳۳۶ خانوار به مبلغ بیش از ۱۷۸ میلیارد دونگ ویتنام غرامت پرداخت شده است.

کل پروژه پل دای نگای به طول ۱۵.۱ کیلومتر، ۵ تقاطع و ۷ پل است که توسط ODA تأمین مالی و توسط هیئت مدیریت پروژه ۸۵ ( وزارت حمل و نقل ) سرمایه‌گذاری شده است. از این تعداد، ۵ پل دارای سازه‌های دهانه ساده و دو پل بزرگ با طول حدود ۳.۵ کیلومتر از رودخانه هائو عبور می‌کنند: دای نگای ۱ (پل کابلی) - کانال دین آن، دای نگای ۲ (پل کنسولی متعادل) - کانال تران دی. در فاز ۱، پل اصلی دارای چهار خط عبور، بیش از ۱۷.۵ متر عرض و سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت است. در فاز ۲، جاده‌های دسترسی در دو طرف پل به چهار خط افزایش خواهند یافت.

به گفته آقای نگوین تان هوآی، مدیر هیئت مدیریت پروژه ۸۵، پس از تحویل سایت توسط سوک ترانگ و ترا وین، این واحد بسته ساخت پل دای نگای ۲، مسیر و کارهای مربوط به مسیر را در ماه اکتبر آغاز خواهد کرد و تلاش خواهد کرد تا پایان سال ۲۰۲۵ آن را به بهره‌برداری برساند. همزمان، بسته ساخت پل دای نگای ۱، طراحی فنی، برآورد و ساخت را در سه ماهه چهارم ۲۰۲۴ تکمیل و در سه ماهه دوم ۲۰۲۸ به بهره‌برداری خواهد رساند.

پس از بهره‌برداری، این پروژه در مقایسه با بزرگراه ملی ۱، مسافت را در مسیر Ca Mau، Soc Trang، Bac Lieu به شهر هوشی مین ۸۰ کیلومتر کاهش می‌دهد و زمان انتظار را ۱.۵ تا ۲ ساعت کاهش می‌دهد و از طریق دو کشتی از رودخانه هائو عبور می‌کند.

آن بین - آن مین

لینک منبع