شکل پل دای نگای ۱ که کان تو و وین لونگ را پس از ۱ سال ساخت به هم متصل می‌کند

پل دای نگای ۱ که بر روی رودخانه هائو قرار دارد و کان تو و وین لونگ را به هم متصل می‌کند، پس از یک سال ساخت و ساز، به تدریج در حال شکل‌گیری است.

در تاریخ ۵ نوامبر، اخباری از هیئت مدیریت پروژه ۸۵ - وزارت ساخت و ساز حاکی از آن بود که پروژه پل دای نگای و دو جاده دسترسی به دو بسته تقسیم شده‌اند: بسته ۱۱-XL (پل دای نگای ۲) تکمیل شده است، جاده در حال تخلیه مصالح ساختمانی از سنگ خرد شده و آماده‌سازی برای ساخت لایه آسفالت است؛ بسته ۱۵-XL (پل دای نگای ۱) پیشرفت را تضمین می‌کند.

پل دای نگای ۱ که وین لونگ و شهر کان تو را به هم متصل می‌کند، به تدریج در حال شکل‌گیری است.

عکس: نام لانگ

بر این اساس، در حال حاضر ۴۴ تیم ساختمانی در محل ساخت و ساز حضور دارند که از این تعداد، پل دای نگای ۱ دارای ۲۶ تیم ساختمانی (۱۰ تیم ساخت شمع درجا، ۱۲ تیم ساخت پایه و ۴ تیم ساخت خط) با مجموع ۴۳ کادر فنی، ۲۹۶ کارگر و ۱۲۰ دستگاه ماشین آلات و تجهیزات است.

پایه پل دای نگای ۱ در ساحل شهر کان تو در حال ساخت است.

عکس: نام لانگ

کارگران ساختمانی در محل

عکس: نام لانگ

به طور خاص، حفاری بستر جاده: ۱۰۷۲۵/۱۰۷۲۵ متر ^مکعب ، رسیدن به ۱۰۰٪؛ عملیات بهسازی خاک ضعیف، قرار دادن فتیله: ۰.۶/۰.۶ کیلومتر، رسیدن به ۱۰۰٪؛ شمع‌های سیمانی خاکی: ۰.۱۶/۰.۱۶ کیلومتر، رسیدن به ۱۰۰٪؛ پر کردن فونداسیون K95، ۲۴۶۵۰/۶۹۳۴۸ متر ^مکعب ، رسیدن به ۳۵.۵۴٪؛ پروژه پل ۱/۱ پل در حال ساخت، رسیدن به ۱۰۰٪ (ساخت ۳۲۸۸۷/۳۶۴۱۶ متر شمع درجا، رسیدن به ۹۰٪؛ بتن‌ریزی برای ۲۳/۴۸ تکیه‌گاه‌ها و پایه‌ها، رسیدن به ۴۸٪؛ ریخته‌گری ۱۰۲/۲۹۴ دال تیر، رسیدن به ۳۵٪).

واحد ساخت زیرسازی جاده در ضلع وین لانگ

عکس: نام لانگ

پایه‌های پل دای نگای ۱ به تدریج در حال شکل‌گیری هستند.

عکس: نام لانگ

پل دای نگای ۲ به تنهایی در حال حاضر دارای ۶ کارگاه ساخت زیرسازی جاده، ۷ کارگاه ساخت پل عرضی و ۴ کارگاه تقویت خاکریز برای کانال تران دی است.

به طور خاص، حفاری بستر جاده: ۸۷,۶۲۸/۹۷,۹۳۵ متر ^مکعب ، که به ۸۹٪ رسیده است؛ عملیات اصلاح خاک ضعیف که به ۱۰۰٪ رسیده است؛ خاکریز K95: ۶۲۹۹۱۵/۷۰۱۶۵۸ متر ^مکعب ، که به ۹۰٪ رسیده است؛ خاکریز K98: ۱۰۱۷۵/۵۲۲۵۲ متر ^مکعب ، که به ۱۹٪ رسیده است؛ بتن آسفالتی: ۲۷۲۹۴/۳۴۳۸۹۱ متر ^مربع ، که به ۸٪ رسیده است؛ انواع آبگذرهای زهکشی: ۱۳/۴۳ آبگذر، که به ۳۰٪ رسیده است؛ ۶/۶ پل در حال ساخت که به ۱۰۰٪ رسیده است.

کارگران به طور فعال در شیفت سوم در محل ساخت و ساز کار می‌کنند.

عکس: نام لانگ

پل دای نگای ۱ دومین پل کابلی بزرگ در ویتنام است.

عکس: نام لانگ

عملیات عمرانی شبانه در ساحل وین لانگ

عکس: نام لانگ

پایه‌های پل در سمت شهر کان تو به تدریج در حال تکمیل شدن هستند.

عکس: نام لانگ

طبق گزارش هیئت مدیریت پروژه ۸۵، پروژه پل دای نگای ۲ با هدف تضمین کیفیت، ایمنی نیروی کار و بهداشت محیط اجرا می‌شود. پیشرفت ساخت پل از برنامه مصوب فراتر رفته، اما پیشرفت جاده از برنامه عقب است. انتظار می‌رود بتن آسفالت در ماه دسامبر امسال ریخته شود.

پل دای نگای ۱ در حال ساخت است و کیفیت، ایمنی نیروی کار و بهداشت محیط را تضمین می‌کند و پیشرفت ساخت و ساز اساساً الزامات را برآورده می‌کند.

پروژه پل دای نگای با سرمایه‌گذاری کلی نزدیک به ۸۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام ساخته شده است. طول کل مسیر حدود ۱۵.۱۴ کیلومتر است. نقطه شروع با بزرگراه ملی ۵۴، در کمون تیو کان، وین لونگ (که قبلاً کمون هونگ هوا، منطقه تیو کان، ترا وین نام داشت) تقاطع دارد. نقطه پایان با بزرگراه ملی نام سونگ هائو، کمون کو لائو دونگ، شهر کان تو (که قبلاً کمون لانگ دوک، منطقه لانگ فو، سوک ترانگ نام داشت) تقاطع دارد.

این پروژه شامل دو پل اصلی، پل دای نگای ۱ و پل دای نگای ۲ است که توسط هیئت مدیریت پروژه ۸۵ سرمایه‌گذاری شده‌اند. این سومین پل کابلی بر روی رودخانه هائو، پس از پل‌های کان تو و وام کونگ است.

منبع: https://thanhnien.vn/hinh-hai-cau-dai-ngai-1-noi-can-tho-va-vinh-long-sau-1-nam-khoi-cong-18525110509070135.htm