اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین به تازگی سندی را در مورد طرح کلی اجرای پروژه سرمایه گذاری برای ساخت جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین به ادارات و مناطق ارسال کرده است.
تحویل محدوده پروژه در اکتبر 2025
به گفته وزارت ساخت و ساز، بر اساس مصوبه شماره ۲۲۰ مجلس ملی در مورد سیاست سرمایه گذاری برای پروژه ساخت جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین، کمیته مردمی شهر هوشی مین به عنوان آژانس مرکزی وظیفه سازماندهی اجرای این پروژه را بر عهده گرفت.
که در آن، به اداره ساخت و ساز وظیفه برنامهریزی اجرای پروژههای جزء پروژه محول شده است.

وزارت ساخت و ساز، یک طرح جامع برای این پروژه با دو گروه شامل گروهی از پروژههای جزئی که به صورت سرمایهگذاری عمومی اجرا میشوند و گروهی از پروژههای جزئی که به صورت مشارکت عمومی-خصوصی اجرا میشوند، ایجاد کرده است.
وزارت ساخت و ساز، پیشنویس طرح جامع ذکر شده در بالا را به واحدها ارسال میکند و از واحدها درخواست میکند که نظرات خود را به عنوان مبنایی برای ترکیب و تکمیل طرح، قبل از ارسال آن به کمیته مردمی شهر هوشی مین و کمیتههای مردمی استانهای دونگ نای و تای نین برای بررسی و اعلام، ارائه دهند. با توجه به فوریت پروژه، وزارت ساخت و ساز از واحدهای علاقهمند درخواست میکند که قبل از ۲۵ سپتامبر، آن را بررسی، ارائه نظرات و ارسال یک سند کتبی به وزارت ساخت و ساز انجام دهند.
که در آن، پیشرفت اجرای پروژه به شرح زیر است: سازماندهی ایجاد، تأیید و تحویل مرز پاکسازی سایت، سازماندهی ایجاد و تأیید در سپتامبر 2025. تحویل مرز پروژه در اکتبر 2025 تکمیل خواهد شد؛ سازماندهی ایجاد، ارزیابی و تأیید تنظیمات پروژههای برنامهریزی تحت تأثیر که در نوامبر 2025 تکمیل خواهند شد.
ساخت و ساز در فوریه 2026 آغاز می شود
برای گروههای پروژه جزئی که در قالب سرمایهگذاری عمومی اجرا میشوند : سازماندهی نظرسنجیها، تهیه گزارشهای مطالعات امکانسنجی که باید در اکتبر ۲۰۲۵ تکمیل شوند؛ ارزیابی گزارشهای مطالعات امکانسنجی، تأیید تکمیل در دسامبر ۲۰۲۵.
کار جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد، طرحهای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد را تأیید خواهد کرد، تصمیمات مربوط به بازیابی زمین را صادر خواهد کرد و از ژانویه 2026 پرداختها را انجام خواهد داد.
تحویل سایت از فوریه 2025 آغاز خواهد شد. که در آن، حداقل 70٪ از سایت در آوریل 2026 تحویل داده خواهد شد. کل سایت پروژه در سال 2026 تحویل داده خواهد شد. که در آن، پروژه در فوریه 2026 آغاز و در سه ماهه اول 2028 تکمیل خواهد شد.
برای گروههای پروژه جزئی که در قالب مشارکت عمومی-خصوصی اجرا میشوند : انجام بررسیها و تهیه گزارشهای مطالعات امکانسنجی که در اکتبر ۲۰۲۵ تکمیل خواهد شد. ارزیابی گزارشهای مطالعات امکانسنجی و تأیید آنها که در ژانویه ۲۰۲۶ تکمیل خواهد شد.
بررسی تمایل سرمایهگذاران قبل از ژانویه ۲۰۲۶ تکمیل خواهد شد. سازماندهی انتخاب سرمایهگذار و امضای قرارداد BOT در ژوئن ۲۰۲۶ تکمیل خواهد شد. سازماندهی آمادهسازی، ارزیابی و تأیید طرح ساختوساز که پس از طراحی اولیه اجرا میشود، از ژوئن ۲۰۲۶ آغاز و در نوامبر ۲۰۲۶ تکمیل خواهد شد. این پروژه در ۲ سپتامبر ۲۰۲۶ آغاز، در سهماهه دوم ۲۰۲۸ تکمیل و در سال ۲۰۲۸ به بهرهبرداری خواهد رسید و کل پروژه در سال ۲۰۲۹ تحویل داده خواهد شد.
برای اجرای پروژه، وزارت ساخت و ساز ریاست و هماهنگی با مشاوران را بر عهده دارد تا سیاستهای سرمایهگذاری را تعیین کرده و گزارشهای مطالعات پیش از امکانسنجی پروژه را به شهرداریها ارائه دهد.
همزمان، شهر هوشی مین ریاست و هماهنگی با کمیته مردمی استان را بر عهده دارد تا آژانس مشاوره را به موارد زیر هدایت کند: یکپارچهسازی چارچوب استاندارد قابل اجرا برای کل پروژه؛ یکپارچهسازی عناصر هندسی و راهحلهای فنی در مکانهای مجاور پروژههای جزئی؛ صدور یک طرح مشترک قابل اجرا برای پروژه جاده کمربندی ۴ برای تضمین ثبات، کیفیت و زیباییشناسی.
شهر هوشی مین وضعیت اجرای پروژه را به وزارت ساخت و ساز گزارش خواهد داد تا گزارش را جمع بندی کند، نظرات مجلس ملی، دولت و کمیته راهبری دولتی را برای پروژههای مهم ملی جویا شود و برای حل سریع مشکلات تلاش کند.
کمیتههای مردمی شهر هوشی مین، دونگ نای و تای نین، اجرای پروژههای جزئی محول شده را طبق اختیارات، سازوکارهای ویژه و سیاستهای مجاز برای اعمال در پروژهها و مقررات قانونی مربوطه سازماندهی میکنند.
تشکیل کمیته راهبری پروژه کمربندی ۴
برای اطمینان از پیشرفت کلی پروژه جاده کمربندی ۴، شهر هوشی مین از کمیتههای مردمی استانها و شهرها درخواست کرد تا واحدهای مشاوره را برای ایجاد یک کمیته راهبری و یک گروه کارشناسی مشترک برای کل پروژه جاده کمربندی ۴ هدایت کنند.
علاوه بر این، لازم است سرمایه بودجه محلی متعادل و تنظیم شود تا پیشرفت اجرای پروژههای جزئی تضمین شود.
همزمان، شهرداریها باید پروژههای برنامهریزی در محدودهی نفوذ پروژه، برنامهریزی کاربری زمین که نیاز به اصلاح دارد را بررسی کنند؛ اصلاحاتی را برای اطمینان از پیشرفت تأیید پروژه انجام دهند و به عنوان مبنایی برای بازیابی زمین عمل کنند. همزمان، نیازهای اسکان مجدد را بررسی کنند، برنامههای اسکان مجدد را در استان و شهر تدوین کنند تا از پیشرفت در بازیابی زمین اطمینان حاصل شود.
منبع: https://ttbc-hcm.gov.vn/khoi-cong-du-an-vanh-dai-4-tp-hcm-vao-thang-2-2026-1019619.html
نظر (0)