بخش ۳ یک پروژه کلیدی ملی است که نقش استراتژیکی در توسعه زیرساختها، افزایش ارتباطات منطقهای، اتصال هانوی به استانهای همسایه و هماهنگسازی سیستم بزرگراه شعاعی ایفا میکند. پس از تکمیل، این مسیر به "شریان ترافیکی جدید" منطقه پایتخت تبدیل خواهد شد و به ارتقای توسعه اجتماعی -اقتصادی، جذب سرمایهگذاری، تشکیل شهرهای اقماری و قطبهای رشد کمک خواهد کرد.
انتظار میرود بخش مرکزی بزرگراه ۱۱۳.۵۲ کیلومتر طول داشته باشد و سطح مقطع آن ۱۷ متر باشد؛ پل بزرگ روی رودخانه ۲۴.۵ متر عرض دارد و مطابق با استانداردهای فنی مدرن است. فاز ۱ برای ۴ خط عبور طراحی شده است. کل مسیر دارای ۱۳ بخش مرتفع با طول ۸۰.۹۸۵ کیلومتر است که بیش از ۷۱٪ طول مسیر را تشکیل میدهد. این پروژه ۳ پل روی رودخانههای هونگ ها، می سو و هوآی تونگ خواهد ساخت؛ ۸ تقاطع غیر همسطح و ۱ تقاطع غیر همسطح تکمیل شده.
| نمایندگان مراسم کلنگزنی پروژه بخش ۳: سرمایهگذاری در ساخت بزرگراه تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) تحت پروژه جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتخت هانوی را انجام میدهند. (عکس: TL) |
طبق تصمیم شماره 6479/QD-UBND مورخ 20 دسامبر 2023، کل سرمایهگذاری بیش از 56293 میلیارد دونگ ویتنام است که از این میزان، 47.5 درصد مربوط به بودجه دولتی و 52.5 درصد باقیمانده توسط سرمایهگذار تحت سازوکار مشارکت عمومی-خصوصی اجرا میشود. مدت زمان ساخت قرارداد 30 ماه است.
وو هونگ تان، نایب رئیس مجلس ملی ، در سخنرانی خود در این مراسم گفت که هدف، تکمیل این پروژه ظرف 30 ماه برای اتصال شهرهای اقماری و افزایش رشد اقتصادی هانوی به 8 درصد تا سال 2025 و دو رقمی شدن آن در سالهای بعد است. او از وزارتخانهها، شعب و ادارات محلی خواست تا بر اجرا تمرکز کنند و پیشرفت، کیفیت و ایمنی را تضمین کنند.
به گفته رئیس کمیته مردمی هانوی، تران سی تان، سرمایهگذاری در این جاده ضروری است و هدف آن گسترش فضای توسعه، جداسازی ترافیک از راه دور، کاهش بار جاده کمربندی شماره ۳، محدود کردن ازدحام و آلودگی است. او از پیمانکاران خواست تا منابع و تجهیزات را متمرکز کنند، فوراً ساخت را آغاز کنند، در ابتدا پلها و تقاطعهای بزرگ را در اولویت قرار دهند و از تکمیل طبق برنامه، کیفیت، تکنیک و زیباییشناسی اطمینان حاصل کنند.
منبع: https://thoidai.com.vn/khoi-cong-tuyen-cao-toc-thuoc-du-an-vanh-dai-4-vung-thu-do-216158.html






نظر (0)