Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ساخت بزرگراه زیر پروژه جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتخت آغاز شد

صبح روز 6 سپتامبر، کمیته خلق هانوی مراسم کلنگ‌زنی بخش 3 پروژه: سرمایه‌گذاری در ساخت بزرگراه تحت قالب مشارکت عمومی-خصوصی، تحت پروژه جاده کمربندی 4 - منطقه پایتخت را برگزار کرد.

Thời ĐạiThời Đại07/09/2025

بخش ۳ یک پروژه کلیدی ملی است که نقش استراتژیکی در توسعه زیرساخت‌ها، افزایش ارتباطات منطقه‌ای، اتصال هانوی به استان‌های همسایه و هماهنگ‌سازی سیستم بزرگراه شعاعی ایفا می‌کند. پس از تکمیل، این مسیر به "شریان ترافیکی جدید" منطقه پایتخت تبدیل خواهد شد و به ارتقای توسعه اجتماعی -اقتصادی، جذب سرمایه‌گذاری، تشکیل شهرهای اقماری و قطب‌های رشد کمک خواهد کرد.

انتظار می‌رود بخش مرکزی بزرگراه ۱۱۳.۵۲ کیلومتر طول داشته باشد و سطح مقطع آن ۱۷ متر باشد؛ پل بزرگ روی رودخانه ۲۴.۵ متر عرض دارد و مطابق با استانداردهای فنی مدرن است. فاز ۱ برای ۴ خط عبور طراحی شده است. کل مسیر دارای ۱۳ بخش مرتفع با طول ۸۰.۹۸۵ کیلومتر است که بیش از ۷۱٪ طول مسیر را تشکیل می‌دهد. این پروژه ۳ پل روی رودخانه‌های هونگ ها، می سو و هوآی تونگ خواهد ساخت؛ ۸ تقاطع غیر همسطح و ۱ تقاطع غیر همسطح تکمیل شده.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công Dự án thành phần 3: đầu tư xây dựng tuyến cao tốc theo phương thức đối tác công tư (PPP) thuộc dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội. (Ảnh: T.L)
نمایندگان مراسم کلنگ‌زنی پروژه بخش ۳: سرمایه‌گذاری در ساخت بزرگراه تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) تحت پروژه جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتخت هانوی را انجام می‌دهند. (عکس: TL)

طبق تصمیم شماره 6479/QD-UBND مورخ 20 دسامبر 2023، کل سرمایه‌گذاری بیش از 56293 میلیارد دونگ ویتنام است که از این میزان، 47.5 درصد مربوط به بودجه دولتی و 52.5 درصد باقیمانده توسط سرمایه‌گذار تحت سازوکار مشارکت عمومی-خصوصی اجرا می‌شود. مدت زمان ساخت قرارداد 30 ماه است.

وو هونگ تان، نایب رئیس مجلس ملی ، در سخنرانی خود در این مراسم گفت که هدف، تکمیل این پروژه ظرف 30 ماه برای اتصال شهرهای اقماری و افزایش رشد اقتصادی هانوی به 8 درصد تا سال 2025 و دو رقمی شدن آن در سال‌های بعد است. او از وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی خواست تا بر اجرا تمرکز کنند و پیشرفت، کیفیت و ایمنی را تضمین کنند.

به گفته رئیس کمیته مردمی هانوی، تران سی تان، سرمایه‌گذاری در این جاده ضروری است و هدف آن گسترش فضای توسعه، جداسازی ترافیک از راه دور، کاهش بار جاده کمربندی شماره ۳، محدود کردن ازدحام و آلودگی است. او از پیمانکاران خواست تا منابع و تجهیزات را متمرکز کنند، فوراً ساخت را آغاز کنند، در ابتدا پل‌ها و تقاطع‌های بزرگ را در اولویت قرار دهند و از تکمیل طبق برنامه، کیفیت، تکنیک و زیبایی‌شناسی اطمینان حاصل کنند.

منبع: https://thoidai.com.vn/khoi-cong-tuyen-cao-toc-thuoc-du-an-vanh-dai-4-vung-thu-do-216158.html


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان
شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود
«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.
گل‌های نیلوفر آبی که از بالا به رنگ صورتی درمی‌آیند

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

ساختمان‌های بلندمرتبه در شهر هوشی مین در مه فرو رفته‌اند.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول