راه‌اندازی پروژه مترو که شهر جدید بین دونگ و شهر هوشی مین را به هم متصل می‌کند

پیش از ادغام، خط مترو که بین دونگ و هوشی مین سیتی را به هم متصل می‌کند و بسیاری از پروژه‌های زیرساختی مرتبط، روند قانونی یا ساخت‌وساز را تسریع کرده و انتظارات جدیدی را برای اتصال منطقه‌ای ایجاد کرده‌اند.

مدل مرکز پیچیده در شهر جدید بین دونگ دارای ایستگاهی برای خط مترو است که بین دونگ - شهر هوشی مین را به هم متصل می‌کند - عکس: BA SON

آقای وو وان مین - رئیس کمیته مردمی استان بین دونگ - در تاریخ 28 ژوئن، در گفتگو با Tuoi Tre Online ، گفت که گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه قطار شهری (مترو) شهر جدید بین دونگ - سوئی تین (HCMC) توسط شورای ارزیابی ایالتی تصویب شده، توسط دولت بررسی شده و در حال آماده‌سازی برای ارائه به مجلس ملی است.

اخیراً، در تاریخ ۲۶ ژوئن، بر اساس نظرات اعضای دولت، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، سندی را صادر کرد که به وزیر ساخت و ساز اجازه می‌داد از طرف دولت، لایحه‌ای را که برای بررسی و تصویب به مجلس ملی ارائه می‌شود، امضا کند.

کمیته مردمی استان بین دونگ موظف شد تا ریاست و هماهنگی با وزارت ساخت و ساز را برای دریافت نظرات و پیشنهادات جهت تکمیل گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه بر عهده بگیرد.

برای تضمین منابع لازم برای اجرای پروژه (کل سرمایه‌گذاری حدود ۴۶۷۲۵ میلیارد دانگ)، شورای خلق استان بین دونگ به تازگی مصوبه‌ای را تصویب کرده است که متعهد می‌شود منابع بودجه استانی به میزان ۱۶۷۲۵ میلیارد دانگ (معادل ۳۶٪) را به طور فعال متعادل کند.

بسیج سرمایه از TODها (زمین‌های توسعه شهری مرتبط با حمل و نقل عمومی) حدود 30،000 میلیارد دانگ ویتنام (64٪) است.

برای بودجه استانی (یا بودجه محلی پس از ادغام)، حدود ۳۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام در سال برای اجرای پروژه اختصاص داده خواهد شد، با اولویت پاکسازی محل و اجرای پروژه‌های جذب سرمایه TOD در سال‌های بعد.

منطقه تقاطع تان وان (دی آن، بین دونگ) که اولین خط مترو که بین دونگ و سوئی تین (HCMC) را به هم متصل می‌کند از آن عبور خواهد کرد - عکس: CHAU TUAN

طول کل خط مترو بیش از ۲۹ کیلومتر و سرعت طراحی ۱۲۰ کیلومتر در ساعت است.

خط مترو از ایستگاه S1 (مرکز شهر جدید، بخش هوا فو، شهر تو دائو موت، در آینده بخش بین دونگ، شهر هوشی مین) شروع می‌شود .

مقصد نهایی ایستگاه اتوبوس سوئی تین است (متصل به خط مترو ۱ بن تان - سوئی تین، این ایستگاه در بخش بین تان، شهر دی آن قرار دارد و پس از ادغام، در بخش دونگ هوا، شهر هوشی مین قرار خواهد گرفت).

این پروژه به عنوان یک پروژه مهم ملی طبقه‌بندی شده است، مرجع تصمیم‌گیری در مورد سیاست پروژه، مجلس ملی است.

کمیته مردمی استان بین دونگ، مجموعه‌ای از سیاست‌ها و راه‌حل‌های خاص را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت پروژه پیشنهاد داده است. قرار است این پروژه در دوره 2025 تا 2031 با سرمایه‌گذاری عمومی اجرا شود.

علاوه بر خط اول مترو، خط مترو شماره ۲ که شهرهای تو دائو موت، بین دونگ و هوشی مین را به هم متصل می‌کند نیز در دست مطالعه است.

انتظار می‌رود خط متروی شماره ۲ بین دونگ بیش از ۲۱.۸ کیلومتر طول داشته باشد و از ایستگاه S5 خط متروی شماره ۱ بین دونگ در منطقه فو می تا نقطه پایانی که به خط متروی شماره ۳ هوشی مین سیتی در منطقه هیپ بین پوک، شهر تو دوک متصل می‌شود، امتداد یابد.

بین دونگ قبل از ادغام، پروژه‌های بزرگ زیادی را افتتاح و راه‌اندازی کرد.

پیش از ادغام، کمربندی‌ها، بزرگراه‌ها و خطوط مترو که زیرساخت‌های بین بین دونگ و هوشی مین سیتی را به هم متصل می‌کنند، با امید به گشودن درهای جدید برای توسعه شهری و اتصال منطقه‌ای، در حال تسریع هستند.

در همان روز، ۲۸ ژوئن، مجموعه‌ای از پروژه‌های زیرساختی، ترافیکی و توسعه شهری در بین دونگ آغاز یا افتتاح شد، مانند تکمیل توسعه جاده DT 746 (که از پارک صنعتی VSIP 3 عبور می‌کند، جایی که کارخانه گروه لگو دانمارک به ارزش بیش از ۱ میلیارد دلار آمریکا در آن واقع شده است).

افتتاح پروژه در محل یادبود منطقه جنگی D، تکمیل پل بین گوی بر روی رودخانه سایگون، و کلنگ زنی برج های دوقلوی ۳۹ طبقه پروژه املاک و مستغلات در دروازه شهر دی آن...

منبع: https://ttbc-hcm.gov.vn/khoi-dong-du-an-metro-noi-thanh-pho-moi-binh-duong-va-tp-hcm-1019039.html