ترافیک در کل خط آهن شمال-جنوب برقرار شود

(Chinhphu.vn) - خط آهن شمال-جنوب که از منطقه جنوب مرکزی عبور می‌کند، پس از بیش از یک هفته مسدود بودن به دلیل سیل، به تازگی تعمیر و رسماً افتتاح شده است.

خط آهن شمال-جنوب که از منطقه مرکزی عبور می‌کند و در اثر سیل آسیب دیده بود، تعمیر شده و رسماً در ساعت ۸:۳۰ شب ۲۵ نوامبر برای تردد افتتاح شد.

طبق اطلاعات شرکت راه‌آهن ویتنام ، خط آهن شمال-جنوب که از منطقه مرکزی عبور می‌کند و در اثر سیل آسیب دیده بود، تعمیر شده و رسماً در ساعت ۸:۳۰ شب ۲۵ نوامبر برای تردد افتتاح شد.

مسیر ۲ روز زودتر از موعد مقرر باز شد

پیش از این، در بخش ۴ کیلومتری راه‌آهن در بخش فو هیپ - هائو سون (استان داک لک ) که بستر جاده شسته شده و ریل‌ها آویزان بودند، واحدهای راه‌آهن تلاش‌های خود را در چند روز گذشته بر استقرار سه تیم ساختمانی متمرکز کرده بودند. حدود ساعت ۷:۳۰ بعد از ظهر ۲۵ نوامبر، واحدها بار قطار را با سرعت ۵ کیلومتر در ساعت آزمایش کردند، سپس برای دومین بار با خیال راحت به آزمایش بار ادامه دادند و رسماً مسیر را حدود ۲ روز زودتر از زمان پیش‌بینی شده افتتاح کردند.

کشتی‌ها مجازند با سرعت محدود از مناطقی که تازه تعمیر یا بازسازی شده‌اند عبور کنند.

شرکت راه‌آهن ویتنام اعلام کرد که از ۱۷ نوامبر، به دلیل بارندگی‌های طولانی و سیل در استان‌های جنوبی مرکزی، سیل گسترده‌ای رخ داده و به زیرساخت‌های راه‌آهن آسیب جدی وارد کرده است. از این تعداد، تعداد کل رانش زمین، فرسایش بستر جاده و ریل‌های معلق ۶۱ مورد بوده است.

با روحیه فوریت، با تمرکز بر منابع انسانی و تجهیزات برای رفع مشکل، نزدیک به ۸۰۰ کارگر از ۴ شرکت سهامی راه‌آهن فو خان، توآن های، نگییا بین و تان هوآ شبانه‌روز برای رفع مشکل تلاش کرده‌اند. تا دیروز (۲۴ نوامبر)، جاده پاکسازی شده و سرعت در ۴۶ نقطه احیا شده است.

با این حال، به دلیل تأثیر مخزن برق آبی سونگ با ها و آزاد شدن سیلاب، ۱۵ نقطه باقی مانده است که نیاز به تعمیر دارند. از این تعداد، بخش ۲ کیلومتری از کیلومتر ۱۱۰۵ تا کیلومتر ۱۱۰۷ دچار آب‌گرفتگی و بستر جاده شده است؛ بخش ۴ کیلومتری از کیلومتر ۱۲۱۱ تا کیلومتر ۱۲۱۵ دچار آب‌گرفتگی و انحراف ۴ متری از خط مرکزی شده است.

در شرایط دشوار ساخت و ساز، تنها ورودی به نقطه آسیب دیده راه آهن بود و هیچ دسترسی جاده ای وجود نداشت، واحدهای راه آهن با راهنمایی مستقیم در محل از سوی رهبران شرکت راه آهن ویتنام، 3 شیفت کاری تعمیراتی را به صورت 24 ساعته و 7 روز هفته سازماندهی کردند. تا ساعت 7:10 بعد از ظهر در 24 نوامبر، بخش فو هیپ - دونگ تاک تعمیر شده بود، مسیر بازگردانده شد و اولین قطار باری با خیال راحت از این بخش عبور کرد.

پس از ۲۴ ساعت، تا عصر ۲۵ نوامبر، شرکت راه‌آهن ویتنام بخش فو هیپ - هائو سون را تکمیل کرد و کل خط آهن شمال - جنوب را پس از بیش از یک هفته ازدحام افتتاح کرد.

فان ترانگ

منبع: https://baochinhphu.vn/khoi-phuc-luu-thong-toan-tuyen-duong-sat-bac-nam-102251126085544002.htm