پاکسازی خطوط کشتیرانی به بندر های فونگ.

شناسایی مکان‌های مناسب برای تخلیه زباله به حل «گلوگاه» در لایروبی کانال‌های کشتیرانی منتهی به بنادر دریایی در شهر کمک می‌کند.

کشتی لایروبی که در کانال بندری Hải Phòng در سال 2025 فعالیت می کند. عکس: TRUNG KIÊN

انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۶، ساخت اسکله‌های ۷ تا ۱۲ در بندر لاخ هوین آغاز شود که منجر به نیاز به ارتقاء کانال‌های دریایی برای پذیرش حجم رو به رشد کشتی‌ها می‌شود. در این زمینه، برنامه‌ریزی و تخصیص مکان‌های دفع مواد لایروبی شده بسیار مهم می‌شود.

محل دریافت مواد لایروبی شده را مشخص کنید.

در ژوئن ۲۰۲۵، کمیته مردمی شهر با صدور حکم شماره ۲۴۴۷/QD-UBND فهرست مکان‌های دریافت مواد لایروبی را اعلام کرد. این مکان‌ها عبارتند از: مناطق ۱ و ۲ دشت آبرفتی خارج از آب‌بند در بخش تین هوئونگ؛ منطقه پروژه سرمایه‌گذاری و ساخت زیرساخت پارک صنعتی نام دین وو؛ DEEP C2A؛ منطقه پروژه سرمایه‌گذاری و ساخت زیرساخت پارک صنعتی بین‌المللی گیت‌وی پورت - DEEP C3؛ پروژه منطقه گردشگری بین‌المللی دوی رونگ؛ و استخرهای آبزی‌پروری در امتداد آب‌بند در منطقه ویژه اقتصادی کات های...

با وجود تعداد زیادی بندر عملیاتی و بنادر در حال ساخت، حجم مواد لایروبی شده سالانه در های فونگ تقریباً به ۴ تا ۵ میلیون ^{متر مکعب} می‌رسد، که این رقم شامل میلیون‌ها ^{متر مکعب} گل و لای و خاک حاصل از عملیات لایروبی کانال‌های اصلی نمی‌شود.

با توجه به این وضعیت، وزارت کشاورزی و محیط زیست به کمیته مردمی شهر توصیه کرد که به طور پیشگیرانه نقاط دریافت مصالح لایروبی شده اضافی را برای برآورده کردن الزامات توسعه شهر ترتیب دهد. برای اطمینان از ساخت و ساز و دفع ایمن مصالح لایروبی شده و به حداقل رساندن آلودگی، این وزارتخانه با ادارات، واحدهای مربوطه و مقامات محلی هماهنگی کرد تا بر مراحل تأیید دفع زباله و لایروبی سایت‌های ساختمانی برای سرمایه‌گذاران نظارت و آنها را تکمیل کند.

در عین حال، سرمایه‌گذار پروژه لایروبی موظف است رویه‌های اخذ تأییدیه و همچنین ارائه اطلاعیه‌های قبل و بعد از اتمام کار را به دقت رعایت کند.

به گفته خانم لا تی تو ترانگ، معاون رئیس اداره مواد معدنی، دریا و جزایر (اداره کشاورزی و محیط زیست)، به منظور آماده‌سازی مکان‌هایی برای تخلیه مواد لایروبی شده جهت استفاده در لایروبی کانال‌های دریایی و ساخت بنادر بزرگ، این شهر مکان‌هایی را برای تخلیه مواد لایروبی شده در ساحل در محدوده مدیریتی خود برنامه‌ریزی و اعلام می‌کند و به سرعت موانع موجود در کارهای تعمیر و نگهداری را برطرف کرده و عمق کانال‌های دریایی را تضمین می‌کند.

از سال ۲۰۲۴ تا اکتبر ۲۰۲۵، کمیته مردمی شهر اسناد متعددی را منتشر کرد که تخلیه مواد لایروبی شده از آبراه‌ها و سازه‌های دریایی را با حجم تقریبی تقریبی ۳.۵ میلیون ^{متر مکعب} تأیید می‌کرد.

کشتی‌های لایروبی در کانال کشتیرانی های فونگ فعالیت می‌کنند. عکس: ترونگ کین

ترکیب کردن

قرار دادن نقاط دریافت مواد لایروبی شده به تضمین پیشرفت تعمیر و نگهداری و لایروبی کانال دریایی های فونگ کمک می‌کند و الزامات مربوط به کشتی‌های عملیاتی ورودی به بندر را برآورده می‌سازد.

به عنوان بخشی از پروژه "ارتقاء کانال دریایی از حوضچه چرخشی بندر کانتینری بین‌المللی های فونگ به بندر نام دین وو"، پس از ارتقاء، عمق کانال اکنون به منفی ۸.۵ متر رسیده است (در مقایسه با منفی ۷ متر قبل از ارتقاء). پیش از این، کشتی‌هایی با وزن مرده ۲۵۰۰۰ DWT در هنگام جزر و مد با مشکلات خاصی برای رسیدن به این منطقه مواجه بودند، اما اکنون کشتی‌ها می‌توانند بدون انتظار برای جزر و مد به این منطقه برسند. اسکله‌ها ظرفیت خود را برای پذیرش کشتی‌های بزرگتر افزایش داده‌اند و اکنون می‌توانند کشتی‌هایی با وزن مرده تا ۴۸۰۰۰ DWT کاملاً بارگیری شده را در خود جای دهند.

از سال ۲۰۱۵، کمیته مردمی شهر های فونگ، موسسه منابع دریایی و محیط زیست را موظف به تحقیق در مورد موضوع "تحقیق در مورد توجیهات ساختمانی برای دفع رسوبات لایروبی شده در های فونگ" کرده است. نتایج، چهار مکان فراساحلی (D1، D2، D3، D4) را با مساحت کل ۳۰۳۴ هکتار شناسایی کرد که قادر به دریافت تقریباً ۲۰۶ میلیون متر مکعب مواد لایروبی شده هستند.

این مبنایی است که وزارت کشاورزی و محیط زیست می‌تواند 3 مجوز برای تخلیه زباله صادر کند و منطقه دریایی را به شرکت ایمنی دریایی شمالی واگذار کند تا تخلیه مواد لایروبی شده از تعمیر و نگهداری کانال دریایی های فونگ را در دوره 2021-2025 انجام دهد.

هر ساله، وزارت کشاورزی و توسعه روستایی به کمیته مردمی شهر توصیه می‌کند که فهرست مکان‌های دفع مواد لایروبی شده در خشکی و دریا را اعلام کند. تا به امروز، این شهر ۷ مکان دریافت را با ظرفیت فرآوری ۱۵ تا ۲۰ میلیون متر مکعب در سال تعیین کرده است.

این مناطق همگی در مناطق ساحلی شور واقع شده‌اند، بنابراین از شن و ماسه شور برای احیای زمین در مناطق پست استفاده شده است که خطر آلودگی را کاهش می‌دهد و مزایایی نسبت به تخلیه آن در دریا دارد. این امر همچنین درآمد مالیات بر منابع را افزایش می‌دهد، در زمان صرفه‌جویی می‌کند و هزینه‌های سرمایه‌گذاران را کاهش می‌دهد.

وزارت کشاورزی و محیط زیست علاوه بر ارائه مشاوره به کمیته مردمی شهر در مورد محل و حجم مواد لایروبی شده‌ای که باید دریافت شوند، سازمان‌ها و افرادی را که مدیریت محل‌های دفع زباله را بر عهده دارند، راهنمایی می‌کند تا به طور کامل رویه‌های قانونی مربوط به زمین، ساخت و ساز و محیط زیست را رعایت کنند.

های فونگ به دلیل موقعیت مکانی‌اش در پایین‌دست بسیاری از رودخانه‌های بزرگ، که منجر به رسوب مکرر گل و لای در کانال‌های کشتیرانی می‌شود، بر ناوبری کشتی‌های دریایی تأثیر می‌گذارد. بنابراین، نگهداری و لایروبی منظم ضروری است. شناسایی مکان‌های مناسب برای تخلیه زباله به حل "تنگناها" در لایروبی کانال‌های کشتیرانی به بنادر دریایی این شهر کمک کرده است.

بائو چائو - ترونگ کین

منبع: https://baohaiphong.vn/khoi-thong-luong-tau-vao-cang-bien-hai-phong-529468.html