عقب‌نشینی ممنوع، باید راه‌حل پیدا کرد

بخشی از رودخانه کو کو که از بخش دین دونگ (دین بان) عبور می‌کند، در حال حاضر در بسیاری از قسمت‌ها مسدود است، در حالی که پروژه ساخت پل نگییا تو هنوز زمینه لازم برای شروع ساخت جاده‌های دسترسی در دو انتهای پل را فراهم نکرده است. عکس: QT

هر دو بسته لایروبی ناتمام هستند.

به دلایل زیادی، بیش از یک سال است که بیشتر فعالیت‌های مربوط به لایروبی رودخانه کو کو ناتمام مانده است. این پروژه به دو بخش اصلی تقسیم می‌شود: از کیلومتر ۰ تا ۱۴ (از هوی آن تا پل نگییا تو، بخش دین دونگ، دین بان) و از کیلومتر ۱۴ تا کیلومتر ۱۹+۴۵۶ (از پل نگییا تو تا مرز شهر دا نانگ ).

لایروبی بخش رودخانه از کیلومتر ۰ تا ۱۴ به دلیل پاکسازی محل متوقف شده است؛ محل‌های نگهداری مصالح لایروبی پر شده اما قابل فروش نیستند...

حجم لایروبی این بخش تاکنون تنها به حدود ۷۷۸ هزار متر مکعب (حدود ۵۵٪ از کل حجم) رسیده است. جاده دسترسی به پل Nghia Tu هنوز هیچ زمین اسکان مجددی برای تهیه طرح جبرانی برای پاکسازی محل ندارد.

آقای نگوین تان تام - مدیر هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک استان - پیشنهاد داد که برای پیشبرد لایروبی این مسیر، لازم است سازمان‌های مربوطه برای تسریع روند پرداخت غرامت و پاکسازی محل تلاش کنند و به زودی محل ساخت و ساز را در سه ماهه دوم تا سوم سال 2024 تحویل دهند.

«
گذشته از توقف، تأخیر در پیشرفت این پروژه، خود اتلاف وقت است. هر روزی که تأخیر کنیم، روزی است که در پرداخت بهره و پر کردن مجدد رودخانه در بخش‌های لایروبی شده، هدر داده‌ایم. کمیته اجرایی کمیته مردمی استان باید به طور فعال توصیه‌ها و موانع محلی، ادارات و واحدها را برطرف کرده و منابع لازم را برای اطمینان از پیشرفت فراهم کند. در صورت لزوم، کمیته مردمی استان باید کارهای پاکسازی محل این پروژه را در گذشته در سطح شهرستان بررسی کند تا تنگناها را پیدا کرده و به زودی آنها را حل کند.
دبیر حزب استانی لونگ نگوین مین تریت

علاوه بر این، لازم است تا قبل از 30 اکتبر 2024، ترتیبات اسکان مجدد خانوارهای مربوط به پروژه پل Nghia Tu تسریع شود تا واحد ساختمانی بتواند جاده‌های دسترسی را در دو انتهای پل بسازد.

لایروبی بسته HA/W3-2 رودخانه Co Co (از کیلومتر ۱۴ تا کیلومتر ۱۹+۴۵۶) با وجود تنظیم برای دو بار تمدید پیشرفت، از نظر فنی متوقف شده است. اگر این بخش لایروبی نشود، حتی اگر بخش از کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۱۴ تکمیل شود، کل مسیر باز نخواهد شد.

هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک استان به کمیته مردمی استان پیشنهاد داد تا فهرست پروژه‌هایی را که قرار است با بودجه محلی برای دوره 2026 تا 2030 اجرا شوند، تکمیل کند و کمیته مردمی شهر دین بان را موظف به اجرا و ترویج بهره‌برداری مؤثر کند. طبق محاسبه هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک استان، کل سرمایه‌گذاری تخمینی برای تکمیل این بخش از مسیر حدود 168 میلیارد دونگ ویتنام است.

باید به انجام دادن ادامه داد

تاکنون، کل سرمایه‌گذاری برای پروژه‌ها و موارد مربوط به رودخانه کو کو به حدود ۱۱۰۰ میلیارد دونگ ویتنام رسیده است.

به گفته معاون دبیر دائمی کمیته حزبی استان و رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی استان، لو وان دونگ، ما باید به هر طریقی به ترویج لایروبی رودخانه کو کو ادامه دهیم، زیرا منابع صرف شده بسیار زیاد است و اگر ناتمام بماند، هدر خواهد رفت و خسارات زیادی به بار خواهد آورد.

دبیر حزب ایالتی، لونگ نگوین مین تریت، از محل بازدید کرد و به گزارش نماینده سرمایه‌گذار در مورد اجرای ساخت و ساز و مشکلات و دشواری‌های پروژه لایروبی رودخانه کو کو گوش فرا داد. عکس: QT

به طور خاص، لازم است بر نکات کلیدی تمرکز شود و مشکلات موجود در کار پاکسازی سایت به طور مداوم حل شود. ما نمی‌توانیم به دلیل مشکلات، کار را متوقف کنیم؛ زیرا موارد دشوارتری وجود دارد که سال‌ها در سایر پروژه‌های کلیدی استان ادامه داشته و اخیراً حل شده‌اند.

می‌توان گفت که پروژه لایروبی رودخانه کو کو از برنامه خود عقب مانده است، زیرا این پروژه بخشی از مجموعه‌ای از پروژه‌هایی است که قرار بود قبل از مارس ۲۰۲۵، برای جشن پنجاهمین سالگرد آزادسازی کوانگ نام - دا نانگ، تکمیل شوند.

عضو علی‌البدل کمیته مرکزی حزب و دبیر کمیته حزبی استان، لونگ نگوین مین تریت، درخواست کرد که همه سازمان‌ها و واحدهای مربوطه باید عزم سیاسی بالایی برای تکمیل پروژه داشته باشند، که در آن پروژه لایروبی رودخانه کو کو از کیلومتر ۱۴ تا کیلومتر ۱۹+۴۵۶ باید در گروه کارها و پروژه‌های کلیدی استان در دوره ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵ گنجانده شود تا بر اجرای آن نظارت و آن را ارتقا دهد.

«در صورت دستیابی به تعادل، لازم است فوراً پروژه لایروبی بخش Km14 - Km19+456 به طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره 2021 تا 2025 اضافه شود. پس از آن، در صورت لزوم، دوره اجرای پروژه می‌تواند تمدید شود و این در صلاحیت استان است.»

لونگ نگوین مین تریت، دبیر حزب ایالتی، گفت: «در آینده نزدیک، ما باید لایروبی بخش کیلومتر صفر تا کیلومتر ۱۴ را قبل از کنگره بعدی حزب ایالتی تکمیل کنیم و تلاش کنیم تا کل مسیر را تا آغاز دوره ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ تکمیل کنیم.»

منبع