صبح روز ۲۴ دسامبر، معاون وزیر حمل و نقل، نگوین دوی لام، در راس یک هیئت کاری از وزارت حمل و نقل، از دو پروژه بزرگراه شمال-جنوب که بخشی از آن از استان ها تین عبور میکند، بازدید کرد.
پس از بازدید از مسیر و گوش دادن به گزارشها و توضیحات واحدها، معاون وزیر، نگوین دوی لام، از پیشرفت مثبت دو پروژه بسیار راضی بود. این نتیجه به لطف مشارکت کامل کمیتههای حزبی و مقامات استان هاتین ، ایجاد تمام شرایط برای تکمیل زودهنگام پاکسازی محل و تأمین مواد اولیه حاصل شده است.
معاون وزیر، نگوین دوی لام، ابراز امیدواری کرد که استان ها تین به حمایت از سرمایهگذاران و پیمانکاران ادامه دهد تا به زودی زمین باقیمانده برای ساخت استراحتگاه را تحویل دهند، به طوری که وقتی پروژه به بهرهبرداری رسید، مردم پس از یک سفر طولانی جایی برای استراحت داشته باشند.
معاون وزیر نگوین دوی لام خاطرنشان کرد: «سرمایهگذاران و پیمانکاران نباید هنگام ساخت مسیر اصلی سلیقهای عمل کنند، به ویژه به کیفیت توجه داشته باشند. برای دستیابی به نتایج، کیفیت پروژه را فدای نتیجه نکنید. علاوه بر این، قبل از بهرهبرداری از پروژه، پیمانکاران باید سیستم جادههای خدماتی، جادههای ارتباطی، کارهای کمکی، پلهای هوایی و سیستمهای ایمنی ترافیک را تکمیل کنند. با درس گرفتن از تجربه فاز ۱، وقتی مسیر اصلی باز میشود، موارد دیگر هنوز باید ساخته شوند. این امر منجر به ناامنی و خطرات بالقوه زیادی میشود.»
معاون وزیر با موافقت با دیدگاه رهبران هیئت مدیره پروژه Thang Long در مورد جدول زمانی برای بهرهبرداری از مسیر اصلی، از پیمانکاران خواست تا بر اساس حجم کار باقیمانده، برای نهایی کردن طرحی جهت گزارش به وزارت حمل و نقل به توافق برسند.
پیمانکار متعهد به افتتاح مسیر اصلی در 30 آوریل 2025 شد
پیش از این، در تقاطع بزرگراه ملی 8A، بخشی که از منطقه دوک تو (ها تین) عبور میکند، آقای هوانگ چین تانگ، مدیر اجرایی پروژه بزرگراه بای ووت - هام نگی (تحت نظر هیئت مدیره پروژه تانگ لانگ)، گزارش داد که پروژه بای ووت - هام نگی دارای طول کلی 35.28 کیلومتر و سرمایهگذاری کل 7643 میلیارد دونگ ویتنام است.
این پروژه از اول ژانویه ۲۰۲۳ توسط یک سرمایهگذاری مشترک بین شرکت ساخت و ساز و واردات-صادرات ویتنام (Vinaconex) و شرکت ۳۱۹ وزارت دفاع ملی اجرا خواهد شد.
تاکنون، این واحدها ۱.۵ تا ۱.۶ میلیون متر مکعب از بستر جاده اصلی، معادل ۹۰٪، خاکریز K95 به ۹۵٪، خاکریز K98 به ۷۶٪، سنگ خرد شده مخلوط با سیمان به ۶۲٪ و بتن آسفالتی C19 به ۳۸٪ حفاری کردهاند...
پیمانکاران متعهد شدند که بزرگراه اصلی از طریق هاتین را تا 30 آوریل 2025 افتتاح کنند.
این واحدها همچنین ساخت ۲۵/۲۵ محل پل و ۲۸/۴۸ آبگذر و زیرگذر برای مردم را آغاز کردند. پیمانکاران اساساً نصب پل را به پایان رساندهاند و در حال ساخت نردهها هستند.
آقای تانگ گفت: «کل تولید تجمعی تا ۲۳ دسامبر ۲۰۲۴، ۳۱۳۶ / ۴۶۴۵.۸ میلیارد دانگ ویتنام است که به ۶۷.۵ درصد از قرارداد میرسد.»
در مورد پروژه بزرگراه هام نگی - وونگ آنگ، آقای نگوین خاک ترونگ - مدیر اجرایی پروژه (هیئت مدیریت پروژه تانگ لانگ)، گفت که این پروژه در مجموع بیش از 54.2 کیلومتر طول دارد و از مناطق تاچ ها، کام شوین و کی آن در استان ها تین عبور میکند. کل سرمایهگذاری بیش از 9700 میلیارد دونگ ویتنام است.
تاکنون، کل خروجی پروژه ۴۶۱۰/۶۳۵۸.۵۱ میلیارد دانگ ویتنام است که به حدود ۷۳٪ میرسد. این نتیجه حدود ۱.۱۴٪ از برنامه عقب است.
در حال حاضر، مسئولین محلی اساساً زمینهای تمیز را تحویل دادهاند و این امر تضمین میکند که پیمانکار میتواند ساخت و ساز را انجام دهد. با این حال، مسیر هنوز در تیرهای برق ۲۲۰ کیلوولت و ۵۰۰ کیلوولت گیر کرده است، انتظار میرود طی چند روز آینده برق برای جابجایی تیرها وصل شود...
در گزارشی سریع به کارگروه، پیمانکاران پروژه همگی متعهد شدند که مسیر اصلی را در تاریخ 30 آوریل 2025، همانطور که به نخست وزیر و وزیر حمل و نقل قول داده بودند، افتتاح کنند.
باید موارد بهرهبرداری جدید را همزمان تکمیل کند
پس از بررسی مسیر، در جلسه کاری با سرمایهگذار، پیمانکار و مشاور، گروه کاری به گزارش واحدها در مورد پیشرفت کار و همچنین زمان بهرهبرداری از دو پروژه بای ووت - هام نگی و هام نگی - وونگ آنگ گوش فرا دادند.
معاون وزیر نگوین دوی لام با واحدها و سرمایهگذاران پروژه همکاری میکند.
به گفته آقای هو نگوک لون، معاون مدیر هیئت مدیره پروژه تانگ لانگ (وزارت حمل و نقل - سرمایه گذار پروژه)، این مسیر در حال حاضر با دو خط برق ۲۲۰ کیلوولت و ۵۰۰ کیلوولت مسدود شده است. مقامات محلی در حال برنامه ریزی برای قطع برق برای جابجایی تیرهای برق هستند. آقای لون همچنین از مقامات محلی درخواست کرد که به سرعت زمین را برای اجرای ساخت استراحتگاه ها در طول مسیر پاکسازی کنند.
سرهنگ خوئونگ ون توی، معاون مدیر کل شرکت ۳۱۹ (وزارت دفاع ملی)، اطلاع داد که پاکسازی محل، خطوط برق و مینهای مصالح، همگی برای استقرار واحد ساختمانی در محل مستقر شدهاند.
آقای خوئونگ گفت: «این واحد متعهد میشود که مسیر اصلی ۱۱.۸ کیلومتری را تا ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ تکمیل کند. جاده خدماتی و سیستم جادههای ارتباطی نیز متعهد شده است که تا ۳۰ ژوئن ۲۰۲۵ تکمیل شود.»
پیمانکار تمام ماشینآلات و منابع انسانی را بسیج کرد تا پروژه را طبق برنامه به پایان برساند.
نماینده پیمانکار Xuan Truong همچنین تأیید کرد که مسیر اصلی ۴۲ کیلومتری طبق تعهد وزیر حمل و نقل در ۳۰ ژانویه ۲۰۲۵ افتتاح خواهد شد و موارد دیگر مانند جادههای خدماتی، جادههای ارتباطی و سیستمهای ایمنی ترافیک در ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ تکمیل خواهند شد.
پیمانکاران دیگری مانند Tu Lap، Company 368 و Vinaconex نیز متعهد شدند که خط اصلی را طبق طرح پیشنهادی تکمیل کنند.
آقای هو نگوک لون پس از شنیدن گزارش پیمانکاران گفت که بسیار مورد استقبال قرار گرفته است اما باید واقعیت را در نظر بگیریم وقتی هنوز کار زیادی باقی مانده است. او از پیمانکاران خواست تا برنامه ریزی مجدد برای افتتاح مسیر انجام دهند و آن را این هفته برای کمیته ارسال کنند تا به وزارت حمل و نقل گزارش دهند.
بسیاری از نقاط در مسیر اصلی پروژه بزرگراه که از هاتین میگذرد، با لایه نهایی بتن آسفالتی آسفالت شدهاند.
آقای لی آنه سون، معاون مدیر کل حمل و نقل استان هاتین، در مورد مسئله پاکسازی محل، گفت که هنوز ۶ خط برق جابجا نشدهاند. دلیل آن کمبود مصالح ساختمانی است. این منطقه با شرکت برق شمالی توافق کرده است که تاریخی برای قطع برق تعیین کند.
در مورد استراحتگاهها، به گفته آقای سون، وقتی زمینی که باید پاکسازی شود عمدتاً زمین تولیدی باشد، مزایایی وجود دارد. انتظار میرود که در آینده نزدیک، استان هاتین طرح تبدیل زمین برای ساخت استراحتگاهها را تصویب کند.
آقای سون پیشنهاد داد: «ما به سرمایهگذاران و پیمانکاران توصیه میکنیم که به تعمیر جادههایی که برای حمل و نقل مواد استفاده میکنند توجه کنند. در این زمان، مردم به آنها نیاز دارند تا برای تولید به مزارع بروند و سال نو قمری به زودی از راه میرسد.»
نظر (0)