پیشنهاد رفع موانع مربوط به زمین

پیمانکار در حال آماده‌سازی برای ساخت زیرسازی اسکله T2 است. عکس: CT

جاده‌ای که بزرگراه ملی ۱۴H را به جاده استانی ۶۰۹C متصل می‌کند، در مجموع ۶ کیلومتر طول دارد. به طور خاص، بخش عبوری از دوی شوین ۵ کیلومتر طول دارد (که ۰.۹ کیلومتر آن از جاده موجود استفاده می‌کند)؛ بخش عبوری از دای لوک ۱ کیلومتر طول دارد. کل سرمایه‌گذاری ۳۴۰ میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه استانی است. ساخت و ساز در ژوئیه ۲۰۲۲ آغاز شد و کنسرسیومی متشکل از شرکت سهامی ساختمانی Thanh An 96، شرکت سهامی ساختمانی ۳۶۸ و شرکت سهامی ساختمانی Quang Dai Viet در مناقصه برنده شدند. مدت قرارداد ۸۴۰ روز از تاریخ شروع است.

این سرمایه‌گذار در جریان بازدید اخیر از محل، ضمن ارائه گزارش به معاون رئیس کمیته مردمی استان، تران نام هونگ، اظهار داشت که پاکسازی زمین در دوی شوین اساساً به طول ۳.۷ کیلومتر از ۴.۱ کیلومتر (که به ۹۰٪ می‌رسد) تکمیل شده است. موانع اصلی مربوط به اسکان مجدد، اختلافات ارضی و مخالفت ساکنان با دریافت غرامت است...

برای مثال، در بخشی که از کمون دوی فو می‌گذرد، در تقاطع بین جاده تازه ساخته شده در ابتدای مسیر و جاده موجود، خانواده نگوین فوک لانگ، که در معرض تخریب کامل است، هنوز در حال ایجاد مانع در منطقه هستند زیرا روند اسکان مجدد، تحت مدل کاربری مختلط، هنوز در حال انجام است. با این حال، آنها باید منتظر تصویب طرح زمین کاربری مختلط به روز شده در برنامه‌ریزی جدید روستایی باشند.

تران نام هونگ، نایب رئیس کمیته مردمی استان (دومین نفر از سمت راست) در حال بازدید از محل ساخت و ساز. عکس: CT

بزرگترین مانع در بخشی که از میان کمون دوی تان می‌گذرد، جابجایی کامل سه خانوار است: آقای هو ون مین (در تقاطع با جاده از طریق مرکز اداری کمون)؛ و خانوارهای تای توی توی و تای ون تای (پشت محوطه تاریخی مقبره تو بون). مقامات محلی هنوز برنامه خاصی برای اسکان مجدد این خانوارها ندارند و روند تصویب طرح منطقه مسکونی در مقیاس ۱/۵۰۰ هنوز در حال انجام است (رویه‌های منطقه اسکان مجدد تنها پس از تصویب طرح اجرا خواهد شد).

علاوه بر این، خانواده آقای هوین توان (واقع در پشت خانه آقای مین) درگیر یک اختلاف و دعوی حقوقی در دادگاه هستند، بنابراین مراحل ارث تکمیل نشده است. طرح غرامت خانواده خانم نگوین تی فونگ تصویب شده است؛ آنها سه بار برای دریافت پول دعوت شده‌اند، اما از پذیرش آن خودداری کرده‌اند و در عوض خواستار اختصاص زمین برای اسکان مجدد شده‌اند...

[ ویدئو ] - منطقه تقاطع پروژه با جاده‌ای که از مرکز اداری کمون دوی تان می‌گذرد، هنوز دارای مشکلات مربوط به آزادسازی زمین است که باید به طور کامل حل شود:

بخش دای لوک ۰.۸۴ کیلومتر مربع از مساحت زمین را تحویل داده است. بخش ۱۶۰ متری باقیمانده، ۱۲ خانوار و ۱ سازمان را تحت تأثیر قرار می‌دهد (۳ خانوار به طور کامل جابجا خواهند شد). برای ترتیب دادن مسکن جدید برای ساکنان، واحد عملیاتی بخش در ۲۷ مارس ۲۰۲۴ دستور شروع ساخت منطقه اسکان مجدد در امتداد جاده را صادر کرد و جلسه‌ای را برای بررسی اسکان مجدد برگزار کرد. با این حال، در مورد ۳ مورد (تران نگوک تام، ترونگ ون وین، تران هوا)، موانعی وجود دارد و کمیته مردمی بخش برای درخواست راه‌حل به مرجع ذیصلاح گزارش داده است.

به گفته آقای دانگ فونگ، مهندس مشاور و سرپرست شعبه مرکزی ویتنام موسسه علوم و فناوری حمل و نقل (واحد مشاوره و نظارت پروژه)، طرف‌های ذی‌ربط، به ویژه مقامات محلی، باید به تقویت تلاش‌های تبلیغاتی و بسیج مردمی ادامه دهند و روند اسکان مجدد و جابجایی را تسریع کنند. بخشی از جاده فرعی منتهی به پل سونگ تو از تکیه‌گاه M1 تا مسیر DH10.DX هنوز توسط خانواده خانم نگوین تی فونگ مسدود شده است و این مشکل باید حل شود تا خانواده با پذیرش غرامت و واگذاری زمین موافقت کنند.

ساخت جاده فرعی منتهی به مسیر DH10.DX هنوز به دلیل مسائل مربوط به تملک زمین مربوط به ملک خانم نگوین تی فونگ با مشکل مواجه است. عکس: CT

سرمایه‌گذار (هیئت مدیریت ترافیک استان) درخواست کرد که دو منطقه به سرعت مشکل ترافیک را حل کرده و زمین را قبل از 30 آگوست 2024 (به جز خانوارهایی که نیاز به جابجایی کامل دارند) تحویل دهند. منطقه دوی شوین باید تصویب برنامه‌ریزی مقیاس 1/500 برای منطقه مسکونی و اسکان مجدد و مراحل سرمایه‌گذاری برای ساخت منطقه اسکان مجدد را تسریع کند. مقامات محلی باید تمام زمین‌های پاکسازی شده را تا سه ماهه اول سال 2025 تحویل دهند تا از تکمیل کل پروژه به موقع برای بیست و سومین کنگره حزب استانی کوانگ نام اطمینان حاصل شود.

سرمایه‌گذار اظهار داشت که انتظار می‌رود ارزش این پروژه تا پایان سال ۲۰۲۴ تقریباً به ۲۶۵ میلیارد دونگ ویتنام برسد و پس از اتمام، ارزش کل آن تقریباً ۳۷۰ میلیارد دونگ ویتنام خواهد بود. در حال حاضر، بیش از ۱۷۴ میلیارد دونگ ویتنام به این پروژه اختصاص داده شده است، بنابراین به بودجه اضافی نیاز دارد. بنابراین، سرمایه اضافی مورد نیاز برای سال ۲۰۲۴، ۵۰ میلیارد دونگ ویتنام است. کل سرمایه مورد نیاز برای تکمیل پروژه (به استثنای ۱۷۴ میلیارد دونگ ویتنامی که قبلاً اختصاص داده شده است) ۱۹۵ میلیارد دونگ ویتنام است. سرمایه‌گذار از کمیته مردمی استان درخواست کرده است تا تعدیل طرح سرمایه‌گذاری را تصویب کند: افزایش کل سرمایه‌گذاری به دلیل افزایش هزینه‌های پاکسازی زمین از بیش از ۳۰ میلیارد دونگ ویتنام به بیش از ۶۸.۱ میلیارد دونگ ویتنام (از ۳۴۰ میلیارد دونگ ویتنام به بیش از ۳۷۸ میلیارد دونگ ویتنام)؛ و تمدید مدت زمان پروژه از ۲۰۲۱-۲۰۲۴ به ۲۰۲۱-۲۰۲۶. تخصیص سرمایه اضافی تقریباً 50 میلیارد دانگ ویتنامی به طرح سرمایه 2024 اضافه خواهد شد تا بدهی‌های معوقه تسویه شود و پیشرفت ساخت و ساز تسریع یابد...

منبع: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-quoc-lo-14h-den-dt609c-kien-nghi-go-vuong-mat-bang-3138333.html