ایجاد پایتختی با جایگاه جهانی.

هانوی با چشم‌انداز بلندمدت و تفکر برنامه‌ریزی مدرن، به تدریج در حال ساختن پایتختی با جایگاه جهانی است که منطقه و جهان را به هم متصل می‌کند.

هانوی در حال تسریع پروژه‌های حمل و نقل عمومی و مترو برای مقابله کامل با ازدحام ترافیک است - عکس: هونگ کوانگ

بعدازظهر ۱۵ ژانویه، جلسه‌ای از کمیته دائمی حزب شهر هانوی با حضور رهبران استان‌ها و شهرهای منطقه کلان‌شهر هانوی (های فونگ، نین بین، هونگ ین، فو تو، تای نگوین، باک نین ) در مورد برنامه‌ریزی کلی هانوی برای ۱۰۰ سال آینده برگزار شد.

پیش از این، کمیته حزبی کمیته خلق هانوی پیشنهادی برای تدوین طرح جامع پایتخت با چشم‌انداز ۱۰۰ ساله ارائه کرده بود. این طرح بر اساس بررسی، ادغام و تلفیق طرح پایتخت هانوی و طرح جامع اصلاح‌شده پایتخت هانوی در حال تدوین است.

خب، این مسیر برنامه‌ریزی چگونه خواهد بود؟ روزنامه Tuoi Tre در حال ثبت مشارکت‌های بیشتر در این سیاست است که بسیار مهم تلقی می‌شود.

«چندقطبی، چندمرکزی، چندلایه، چندلایه»

نگوین دوی نگوک، دبیر حزب هانوی، در سخنان افتتاحیه خود در این کنفرانس اظهار داشت که هانوی پیش از این دو گروه از وظایف را تصویب کرده است: برنامه‌ریزی و اصلاحات نهادی. با این حال، در دوران جدید، در مورد اصلاحات نهادی، به گفته دبیر حزب هانوی، قانون اصلاح‌شده پایتخت ۲۰۲۴ هنوز به اندازه کافی جامع نیست تا چارچوب نهادی لازم را برای تصمیم‌گیری در مورد مسائل اصلی هانوی در دوره آینده فراهم کند.

علاوه بر این، دو طرح جامع هانوی که در سال ۲۰۲۴ تصویب شدند، هنوز به طور کامل از مزایا و قابلیت‌های هانوی، به ویژه در مورد اتصال منطقه‌ای بین هانوی و استان‌ها و شهرهای منطقه پایتخت، استفاده نکرده‌اند.

دبیر حزب هانوی گفت: «برای مثال، برنامه‌ریزی قبلی توسعه ۵ منطقه شهری، ۵ پهنه فضایی و ۵ شهر اقماری را مشخص کرده بود. اما در جهت‌گیری فعلی، ما می‌خواهیم پایتخت را در جهتی «چندقطبی، چندمرکزی، چندلایه و چندلایه» برنامه‌ریزی کنیم، متفاوت از طرح مصوب قبلی.»

در این کنفرانس، هانوی خلاصه‌ای از پیشنهاد خود برای طرح جامع پایتخت با چشم‌انداز ۱۰۰ ساله را برای بررسی و دریافت بازخورد به نمایندگان ارائه داد. به طور خاص، هانوی برنامه‌ریزی برای ۹ قطب رشد، ۹ مرکز اصلی و ۹ محور پویا را پیشنهاد داد؛ هانوی همچنین قصد دارد به یک شهر جهانی تبدیل شود - مکانی که در آن فرهنگ، فناوری و مردم برای ایجاد آینده‌ای پایدار همگرا می‌شوند (به نمودار مراجعه کنید).

بر این اساس، چشم‌انداز برنامه‌ریزی پیشنهادی از چشم‌انداز ۲۰۶۵ به یک مطالعه جهت‌گیری استراتژیک بلندمدت تا ۲۱۰۰ تغییر می‌کند و چشم‌انداز ۱۰۰ ساله و فراتر از آن را هدف قرار می‌دهد. این چشم‌انداز، سناریوهای توسعه را در نقاط عطف ۲۰۳۰، ۲۰۳۵، ۲۰۴۵، ۲۰۵۰، ۲۰۶۵، ۲۰۸۵ و ۲۱۰۰ تدوین می‌کند و هدف آن ایجاد پایتختی «فرهنگی - متمایز - خلاق» است.

همزمان با بهره‌گیری از نقاط قوت و پتانسیل‌های موجود، از طریق اتصال جهانی، و دستیابی به رقابت‌پذیری هم‌سطح با پایتخت‌های توسعه‌یافته در منطقه و جهان ...

منظره‌ای از هانوی از بالا - عکس: NAM TRAN

این نشان دهنده یک دیدگاه بسیار وسیع تر و دوراندیشانه تر است.

معمار دائو نگوک نگیم - معاون رئیس انجمن برنامه‌ریزی و توسعه شهری ویتنام - در گفتگو با روزنامه Tuoi Tre تأکید کرد که جهت‌گیری تعیین‌شده توسط هانوی، نشان‌دهنده یک پیشرفت جدید در ارائه چشم‌انداز بلندمدت برای برنامه‌ریزی پایتخت - ۱۰۰ سال - است.

او گفت که پیش از این، و اخیراً، طرح جامع پایتخت تا سال ۲۰۳۰، طرح جامع اصلاح‌شده‌ای که در دسامبر ۲۰۲۴ توسط نخست‌وزیر تصویب شد، تنها بر ۵ فضای توسعه‌ای، ۵ کریدور و کمربند اقتصادی، ۵ محور رانندگی، ۵ منطقه اجتماعی-اقتصادی و ۵ منطقه شهری متمرکز بود.

اما در این پیشنهاد جدید، هانوی ۹ قطب رشد، ۹ مرکز اصلی و ۹ محور توسعه را مطرح کرده است که نشان‌دهنده مقیاسی بسیار بزرگ‌تر و چشم‌اندازی دوراندیشانه‌تر است.

به گفته آقای نگیم، برای تعیین اینکه آیا این چشم‌انداز بلندمدت کاملاً عملی است یا خیر، اولین چیزی که باید روی آن تمرکز کرد، زمینه احتمالی و چگونگی شکل‌گیری هر مرحله از توسعه است.

آقای نگیم اظهار داشت: «این امر برای تضمین ثبات، یک چشم‌انداز جدید، و همچنین برای تقویت برنامه‌های قبلی که در حال حاضر برای توسعه در حال اجرا هستند، می‌باشد. با وجود 9 قطب رشد، 9 مرکز اصلی و 9 محور توسعه، برای تضمین اتصال بلندمدت به زمان و برنامه‌ریزی مرحله‌ای نیاز است.»

آقای نگیم همچنین پیشنهاد داد که با چنین پروژه برنامه‌ریزی در مقیاس بزرگ، تحقیقات، بررسی‌ها و پیشنهادهای بیشتری برای سازوکارهای سیاستی خاص برای ایجاد شرایط مطلوب‌تر برای اجرای هانوی مورد نیاز است. در حال حاضر، هانوی در حال ارائه قطعنامه‌ای برای جایگزینی قطعنامه ۱۵/۲۰۲۲ دفتر سیاسی در مورد جهت‌گیری و وظایف توسعه هانوی تا سال ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۴۵، و پیشنهاد اصلاحاتی در قانون پایتخت است. بنابراین، لازم است سازوکارهای سیاستی خاصی به قطعنامه‌ها و قوانین اضافه شود تا اجرای مؤثر تضمین شود.

نکته دیگر، به گفته آقای نگیم، این است که علاوه بر پروژه‌های کلیدی که در حال حاضر مانند محور چشم‌انداز رودخانه سرخ در حال اجرا هستند، هانوی همچنین باید به تمرکز بر برنامه‌ریزی منطقه‌ای ادامه دهد زیرا در محورهای توسعه پیشنهادی جدید، هانوی از محورهای حمل و نقل پیروی خواهد کرد.

آقای نگیم اظهار داشت: «با این حال، بسیاری از مسیرهای حمل و نقل در برنامه‌ریزی منطقه‌ای گنجانده شده‌اند، بنابراین لازم است با استان‌ها و شهرها هماهنگی شود تا در سراسر منطقه اجماع ایجاد شود، و همچنین به وضوح تعریف شود که چگونه اختیارات هانوی در این رابطه منطقه‌ای تفویض می‌شود و این باید در مقررات قانونی نهادینه شود.»

علاوه بر این، آقای نگیم تأکید کرد که هنگام توسعه کریدورهای اقتصادی و محورهای فضایی، یک دیدگاه علمی باید به وضوح تمرکز هر منطقه را، به ویژه در ارتباط با محورهای حمل و نقل، تعریف کند. به عنوان مثال، محور نات تان - نوی بای/باک تانگ لونگ - نوی بای، ستون فقرات تشکیل دهنده منطقه شهری شمالی است.

محور وست لیک - کو لوا - فرودگاه گیا بین، یک محور فضایی است که مرکز شهر را به منطقه اقتصادی جدید در شمال شرقی متصل می‌کند و مراکز توسعه جدیدی را برای مناطق شهری خلاق، امور مالی و فناوری پیشرفته تشکیل می‌دهد...

برنامه‌ریزی پایتخت با چشم‌اندازی به درازای یک قرن

فام تان تونگ، معمار و رئیس دفتر انجمن معماران ویتنام، گفت این اولین باری است که هانوی ایده تدوین یک طرح جامع برای پایتخت با چشم‌انداز ۱۰۰ ساله را داشته است.

او ارزیابی کرد که هانوی در حال حاضر در مرحله رشد تولید ناخالص داخلی، با اجماع عمومی، جایگاه قابل توجه و توجه سراسری قرار دارد. این شهر همچنین از سوی دولت مرکزی "امتیازات ویژه" دریافت کرده است که به آن اجازه می‌دهد مستقل عمل کند و مسئولیت اقدامات خود را بر عهده بگیرد. به گفته آقای تونگ، این شرایط بسیار مطلوبی برای هانوی است تا به سمت یک طرز فکر برنامه‌ریزی پایتخت با چشم‌اندازی صد ساله حرکت کند.

آقای تونگ با این «بلندپروازی»، این را بسیار ویژه می‌داند، زیرا پیش از این، هانوی فقط برنامه‌ریزی کوتاه‌مدت ۱۰ تا ۳۰ ساله و با ذهنیت مدیریت و حکمرانی شهری مبتنی بر «شرایط تصدی» انجام می‌داد.

آقای تونگ گفت: «اما اکنون، با چشم‌اندازی ۱۰۰ ساله، هانوی باید طرز فکر خود در مورد مدیریت شهری را کاملاً تغییر دهد. رهبران باید تفکر بسیار جدید و پیشگامانه‌ای داشته باشند که مستلزم تیمی بسیار توانمند از مقامات، به ویژه در برنامه‌ریزی است.»

به گفته آقای تونگ، هانوی در حال حاضر پروژه‌های بزرگی مانند شهر ورزشی المپیک و بلوار چشم‌انداز رودخانه سرخ را در دست اجرا دارد. آقای تونگ در مورد پروژه شهر ورزشی المپیک معتقد است که این پروژه تأثیر قابل توجهی بر توسعه بخش جنوبی شهر خواهد داشت و حتی یک منطقه شهری جدید برای هانوی شکل خواهد داد، در حالی که پروژه بلوار چشم‌انداز، توسعه هر دو ساحل رودخانه سرخ را تعریف خواهد کرد.

او از دستور دبیرکل، تو لام، مبنی بر اینکه هانوی نه تنها باید یک شهر بزرگ باشد، بلکه باید مرکزی برای ایجاد، رهبری و شکل‌دهی به توسعه ملی نیز باشد، قدردانی عمیق خود را ابراز کرد.

آقای تونگ پیشنهاد داد: «این طرح جامع جدید باید نشان دهد که هانوی ۱۰۰ سال بعد چگونه خواهد بود. کسانی که این طرح را تهیه می‌کنند باید بتوانند تصور کنند که شهر در ۱۰۰ سال آینده چگونه توسعه خواهد یافت، آنها باید به وضوح طرح کلی را ترسیم کرده و گام‌های محکمی بردارند، در غیر این صورت فقط... یک رویا باقی خواهد ماند.»

برای دستیابی به هدف فوق، او خاطرنشان کرد که هانوی باید اجرا را به مراحلی تقسیم کند.

هانوی قبل از هر چیز باید به پنج «گلوگاه» که مانع توسعه پایتخت می‌شوند، رسیدگی کند: تراکم ترافیک، سیل، نظم شهری، آلودگی محیط زیست و ایمنی مواد غذایی. به طور خاص، اجرای پروژه‌ها از اکنون تا سال ۲۰۳۰ باید از نظر زمان‌بندی، مکان و منابع انسانی شرایط مطلوبی را تضمین کند.

او اشاره کرد که هانوی شهر رودخانه‌ها و دریاچه‌ها است، بنابراین با توجه به اینکه رودخانه سرخ از میان هانوی می‌گذرد، پروژه محور منظر رودخانه سرخ چه تأثیری بر ده‌ها هزار نفری که در امتداد سواحل رودخانه و در منطقه پایتخت زندگی می‌کنند، خواهد داشت؟

سرمایه‌گذارانی که این پروژه را توسعه می‌دهند باید چشم‌انداز ۱۰۰ ساله داشته باشند، حتی باید محاسبه کنند که سطح آب رودخانه سرخ ۱۰۰ سال بعد چگونه خواهد بود. به طور مشابه، آنها باید بتوانند پیش‌بینی کنند که مجموعه ورزشی المپیک ۱۰۰ سال بعد همچنان ارزشمند خواهد بود و تأثیر شکل‌دهنده‌ای بر چشم‌انداز شهری هانوی خواهد داشت.

او از هانوی می‌خواهد که در مورد زمان حل مشکل ترافیک در خیابان‌های اصلی و کوچه‌ها پاسخی ارائه دهد. تقریباً دو سوم جمعیت هانوی در کوچه‌ها زندگی می‌کنند، اما در حال حاضر هیچ طرح توسعه مجدد شهری برای این مناطق وجود ندارد. بنابراین، هنگام تدوین سیاست‌ها و تدوین برنامه‌های شهری، باید به توسعه مجدد شهری در این مناطق کوچه‌ای توجه شود.

گرافیک: قهوه‌ای مایل به زرد

هانوی باید به عنوان قطب توسعه ملی معرفی شود.

پیش از این در دهم ژانویه، دبیرکل تو لام، نخست وزیر فام مین چین و رئیس مجلس ملی تران تان من با کمیته دائمی کمیته حزب شهر هانوی روی پیشنهاد تدوین چشم‌انداز ۱۰۰ ساله برای پایتخت، مرتبط با بهبود نهادها برای برآورده کردن الزامات توسعه، همکاری کردند.

دبیرکل از پیشنهاد فعال هانوی برای تدوین یک طرح جامع برای پایتخت با چشم‌انداز ۱۰۰ ساله بسیار قدردانی کرد و آن را ابزاری مهم برای مشخص کردن چشم‌انداز توسعه، بسیج منابع، جذب سرمایه‌گذاری و تضمین توسعه پایدار، سازگار با تغییرات داخلی و بین‌المللی دانست.

دبیرکل تو لام تأکید کرد که ما در یک نقطه عطف تاریخی مهم در توسعه ایستاده‌ایم. در این زمینه، نقش هانوی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. بنابراین، هانوی نمی‌تواند بر اساس طرز فکر یک منطقه بزرگ توسعه یابد، بلکه باید به عنوان یک مرکز توسعه ملی جایگاه و عملکرد خود را تثبیت کند و نقش پیشرو در شکل‌دهی به مدل‌های جدید توسعه و روش‌های جدید تفکر ایفا کند.

هر مشکلی که هانوی با موفقیت و به طور مؤثر حل کند - از حکمرانی شهری، سازماندهی توسعه فضایی، تراکم ترافیک، آلودگی و مدیریت سیل گرفته تا انضباط سرمایه‌گذاری عمومی، اصلاحات اداری و تحول دیجیتال - تأثیر قابل توجهی بر تفکر و رویه‌های سایر مناطق و همچنین کل کشور خواهد داشت. اگر هانوی عقب بماند، کل کشور عقب خواهد ماند.

قرار است برای تدوین این طرح از مشاوران خارجی استفاده شود.

یکی از مدیران اداره برنامه‌ریزی و معماری هانوی در مصاحبه با روزنامه توئی تره در ۱۵ ژانویه اظهار داشت که برنامه‌ریزی برای صدمین سالگرد پایتخت در حال حاضر در مرحله برنامه‌ریزی و ارائه پیشنهاد است.

بر اساس دستورالعمل فوق، این اداره به زودی استخدام مشاوران داخلی و خارجی را برای تحقیق و تدوین طرح و گزارش پیش‌نویس طرح به کمیته مردمی شهر هوشی مین آغاز خواهد کرد.

هانوی در حال تسریع ساخت پروژه‌های کلیدی حمل و نقل برای کاهش ازدحام ترافیک است. در عکس: کارگران پس از سال‌ها تأخیر به دلیل مشکلات مربوط به آزادسازی زمین، مشغول ساخت جاده کمربندی شماره ۱ هستند - عکس: PHAM TUAN

* نماینده BUI HOAI SON (هانوی):

توسعه از طریق نهادها، رهبری از طریق فرهنگ و دستیابی به موفقیت از طریق نوآوری.

طرح جامع پیشنهادی برای پایتخت هانوی با چشم‌اندازی برای ۱۰۰ سال و فراتر از آن، صرفاً یک طرح فنی نیست، بلکه مظهر روح یک مانیفست توسعه جدید برای پایتخت است - طرحی که نه تنها فضای شهری را سازماندهی مجدد می‌کند، بلکه نقش هانوی را در استراتژی توسعه ملی نیز از نو تعریف می‌کند.

اتخاذ چشم‌انداز برنامه‌ریزی تا سال ۲۱۰۰ نشان‌دهنده یک تغییر قابل توجه است و نشان می‌دهد که هانوی در حال فاصله گرفتن از تفکر کوتاه‌مدت و رویکردی مسئله‌محور به توسعه است. این تغییر به سمت یک طرز فکر بلندمدت، وسیع‌نگر و شجاعانه است که قادر به شکل‌دهی آینده باشد.

نکته قابل توجه این است که این پیشنهاد بر محور ارزشی «فرهنگ - هویت - خلاقیت» به عنوان پایه و اساس توسعه تأکید دارد. این انتخاب بسیار مناسبی برای ماهیت هانوی - پایتختی با تاریخ غنی بیش از ۱۰۰۰ سال تمدن و ارزش‌های فرهنگی و تاریخی تانگ لونگ - هانوی است.

بر این اساس، یک شهر نمی‌تواند صرفاً بر اساس منابع طبیعی رقابت کند، بلکه باید بر اساس هوش، میراث، تعالی و ظرفیت خلاقانه رقابت کند. با این حال، بزرگترین چالش نه در شعارها، بلکه در توانایی تبدیل فرهنگ به قابلیت‌های حکمرانی، هویت به یک مزیت رقابتی و خلاقیت به یک محرک اقتصادی واقعی نهفته است. بدون سازوکارهای به اندازه کافی قوی، ارزش‌های زیبا به راحتی صرفاً در حد گفتمان باقی خواهند ماند.

ایده‌هایی مانند TOD (توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی)، شهرهای هوشمند، شهرهای ۱۵ دقیقه‌ای یا ساختارهای چند مرکزی با محورهای پویا، همگی منعکس‌کننده تفکر مدرن و آرزوی سازماندهی مجدد زندگی شهری به شیوه‌ای متمدنانه و پایدار هستند.

اما برای تحقق این امر، آنچه اهمیت دارد نه طرح کلی، بلکه اصلاحات نهادی، از جمله هماهنگ‌سازی زمین، حمل‌ونقل و امور مالی شهری، کنترل سوداگری، افزایش ظرفیت هماهنگی بین منطقه‌ای و جسارت در تصمیم‌گیری‌های دشوار است.

چشم‌انداز صدمین سالگرد تنها زمانی معنادار است که به مسائل مبرم فعلی مانند تراکم ترافیک، آلودگی محیط زیست، آلودگی هوا، کیفیت زندگی، خدمات عمومی و محیط فرهنگی شهری بپردازد.

چیزی که بیش از همه انتظار دارم این است که این پیشنهاد به نقطه شروعی برای یک «سه‌گانه» اصلاحات اصلی تبدیل شود: برنامه‌ریزی جدید، قطعنامه‌های جدید و قوانین جدید، تا هانوی بتواند واقعاً از طریق نهادها توسعه یابد، توسط فرهنگ هدایت شود و از طریق نوآوری به موفقیت دست یابد.

با بهبودهای ملموس شروع کنید.

طرح جامع هانوی با چشم‌انداز ۱۰۰ ساله، اولین طرح جامع با چشم‌انداز ۱۰۰ ساله در کل تاریخ ۱۰۰۰ ساله تشکیل پایتخت فئودالی و ۱۴۰ سال شهرنشینی - یک شهر مدرن (۱۸۸۵ - ۲۰۲۶) - است.

این یک طرح بسیار دوراندیشانه است که توانایی قوی در پیش‌بینی آینده را نشان می‌دهد و در مواجهه با چالش‌های متعددی که هانوی در حال حاضر با آن مواجه است، یک نقشه راه توسعه بلندمدت را ترسیم می‌کند.

من به عنوان ساکن هانوی، شخصاً معتقدم که هانوی با شادی از آینده‌ای زیبا و گسترده استقبال می‌کند، اما هانوی به شدت به پاسخ‌هایی برای مشکلات خاص نیاز دارد که منجر به بهبودهای کوچک و عملی روزانه، ماهانه و سالانه شود... تا مردم بتوانند امید داشته باشند و با تمام وجود برای همکاری تلاش کنند.

بنابراین، علاوه بر چشم‌انداز بلندمدت، این طرح باید اقدامات مشخصی را در کوتاه‌مدت (تا ۲۰۲۶-۲۰۲۷) یا میان‌مدت (۲۰۳۰-۲۰۳۱) نیز ترسیم کند و پارامترهای اساسی مانند موارد زیر را ارائه دهد:

۱. آب پاک برای ساکنان شهری از کجا تأمین خواهد شد؟ در سال ۲۰۱۱، طرح تأمین آب برای هانوی تا سال ۲۰۳۰ بیش از ۲ میلیون متر مکعب در روز را پیش‌بینی کرده بود، اما تا سال ۲۰۲۳ این رقم به ۳ میلیون متر مکعب در روز (افزایش ۱۵۰ درصدی) تعدیل شده است.

نکته قابل توجه این است که با افزایش جمعیت از ۸.۷ میلیون نفر (۲۰۲۵) به ۱۰.۵ تا ۱۲ میلیون نفر (۲۰۳۰)، تعداد تصفیه‌خانه‌های آب از ۳ به ۸ افزایش خواهد یافت و ظرفیت تصفیه‌خانه‌های موجود دو برابر خواهد شد. با توجه به کاهش کمیت و کیفیت آب‌های سطحی از رودخانه سرخ و رودخانه دا، و کاهش کمیت و کیفیت آب‌های زیرزمینی، منبع آب پاک برای ۱۶ تا ۲۰ میلیون نفر در زمانی که جمعیت هانوی دو یا چند برابر شود، چه خواهد بود؟

۲. بودجه خطوط راه‌آهن شهری که ساخته شده‌اند و در حال ساخت هستند از کجا تأمین خواهد شد؟ در حال حاضر، هانوی برای ساخت بیش از ۲۵ کیلومتر راه‌آهن شهری (خطوط ۲A و ۳.۱) وام گرفته است. ساخت بیش از ۶۰ کیلومتر خط جدید (خطوط ۲ و ۵) آغاز شده است، اما منبع سرمایه‌گذاری مشخص نیست.

مطبوعات گزارش دادند که این پروژه‌ها با استفاده از سرمایه TOD (توسعه حمل و نقل محور) سرمایه‌گذاری (تقریباً ۵ میلیارد دلار) دریافت خواهند کرد، اما مشخص نیست که زمین ارزان مورد نیاز برای تولید سرمایه پس از تکمیل راه‌آهن کجا قرار خواهد گرفت، و این احتمال تولید سرمایه از طریق مدل TOD را بسیار کم می‌کند.

اگر این پروژه‌ها اجرا نشوند، نه تنها اکثر مراکز رشد شهری در کوتاه‌مدت و میان‌مدت شکل نخواهند گرفت، بلکه حتی برنامه‌های کاهش ترافیک و رفت‌وآمد روزانه در هانوی در سال جاری نیز به سختی محقق خواهد شد.

۳. آیا رودخانه سرخ که از میان هانوی می‌گذرد، فضایی برای آب است یا توسعه شهری؟ با توجه به اینکه این شهر به نه مرکز شهری تبدیل شده و قادر به اسکان ده‌ها میلیون نفر از ساکنان جدید است، ۳۰۰۰۰۰ ساکن واقع در دشت سیلابی رودخانه سرخ (طبق قانون خاکریزها) کجا مسکن امن و پایدار بلندمدت پیدا خواهند کرد؟

قرار است حوضه رودخانه سرخ به یک منطقه ویژه منظر تبدیل شود که شامل امور مالی، خدمات تجاری، گردشگری و غیره می‌شود. بنابراین، در دشت سیلابی رودخانه سرخ، آیا اولویت به زهکشی، ذخیره آب تمیز، احیا و بازسازی آب‌های زیرزمینی یا توسعه املاک و مستغلات داده خواهد شد؟

۴. هانوی اخیراً پروژه‌های سرمایه‌گذاری زیرساختی بزرگی (پل‌ها، جاده‌ها، راه‌آهن‌های شهری و غیره) راه‌اندازی کرده است که عمدتاً از طریق مبادله زمین تأمین مالی می‌شوند... بنابراین، در ۵، ۱۰، ۳۰ یا حتی ۱۰۰ سال آینده، با پروژه‌هایی صدها یا هزاران برابر بزرگتر از پروژه‌های زیرساختی فنی و اجتماعی موجود، و با اتمام سرمایه مبتنی بر زمین... سرمایه سرمایه‌گذاری جدید از کجا خواهد آمد؟

معمار تران هوی آن (عضو دائمی کمیته انجمن معماران هانوی)

تان چونگ - فام توان

منبع: https://tuoitre.vn/kien-tao-thu-do-mang-tam-voc-toan-cau-20260116083333921.htm