کین مون بر پرداخت وجوه سرمایه‌گذاری عمومی تمرکز دارد.

پیمانکاران با جدیت روی بخش‌های مختلف کار می‌کنند تا پیشرفت پروژه‌ها در شهر کین مون را تضمین کنند.

شتاب دادن

این روزها، در محل ساخت جاده‌ای که پل هوایی رودخانه کین مون را به جاده استانی ۳۸۹B در بخش تونگ کوان (یکی از پروژه‌های کلیدی شهر) متصل می‌کند، کامیون‌ها با جدیت مشغول حمل مصالح تسطیح برای ایجاد بستر جاده هستند. ده‌ها کارگر به سرعت در حال ساخت آرماتورهای فولادی برای آبگذرهای جعبه‌ای و دیوارهای حائل هستند و وظایف خود را انجام می‌دهند. تا به امروز، پیمانکار تقریباً ۱۶۰۰ متر از بستر جاده را با شن و ماسه حفاری و پر کرده است که به ۹۰٪ از کل طول مسیر می‌رسد.

این پروژه توسط یک سرمایه‌گذاری مشترک بین KTĐ Strong Development JSC و شرکت ساختمانی ویت تان در حال ساخت است. برای اطمینان از پیشرفت، این دو شرکت تقریباً ۵۰ کارگر، ۷ بیل مکانیکی، ۵ غلتک، ۶ کامیون، ۴ بولدوزر، ۲ گریدر شن و ماسه، ۲ دستگاه آب‌پاش و غیره را به کار گرفته‌اند.

آقای نگوین تان سون، مدیر شرکت سهامی توسعه قوی KTĐ، گفت: «با بهره‌گیری از شرایط آب و هوایی مساعد، واحدهای ساختمانی اغلب اضافه کاری و شیفتی کار می‌کنند. در بسیاری از مواقع، کارگران برای اطمینان از پیشرفت کار، شب‌ها نیز کار می‌کنند.»

آقای لی دای دونگ، یکی از مقامات هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز شهر کین مون، گفت: «طبق برنامه، قرار است این پروژه تا اواسط ماه مه ۲۰۲۵ تکمیل شود، اما ما نیروی انسانی و ماشین‌آلات خود را برای تکمیل زودتر از موعد مقرر متمرکز خواهیم کرد. بازرسی و نظارت همیشه با دقت انجام خواهد شد تا کیفیت پروژه تضمین شود.»

نه تنها پروژه‌های کلیدی در این شهر به سرعت در حال ساخت هستند، بلکه پروژه‌های بزرگ استانی واقع در داخل شهر نیز از نظر آزادسازی زمین و پیشرفت ساخت و ساز در حال تسریع هستند.

پروژه ساخت جاده‌ای که بزرگراه ملی ۱۷B را به پل دین در شهر کین مون متصل می‌کند، تقریباً ۹.۵۶ هکتار را اشغال خواهد کرد و از چهار بخش عبور خواهد کرد: تای تین، آن لو، هیپ آن و لانگ زوین.

در ۵ نوامبر، کمیته مردمی استان های دونگ این پروژه را تصویب کرد. در ۶ نوامبر، کمیته مردمی شهر، طرح تملک زمین را تدوین و مراحل لازم را اجرا کرد. تا ۲۸ نوامبر، فهرست‌برداری از زمین و املاک تکمیل شد؛ طرح جبران خسارت و پشتیبانی برای پاکسازی زمین (مرحله ۱) تهیه و به طور عمومی اعلام شد. انتظار می‌رود کمیته مردمی شهر، طرح جبران خسارت و پشتیبانی برای پاکسازی زمین را در ۲۸ دسامبر تصویب کند.

برتر در استان

پیمانکار ساخت و ساز و هیئت مدیریت پروژه سرمایه گذاری و ساخت و ساز شهر کین مون، از نزدیک پیشرفت و کیفیت پروژه را زیر نظر دارند.

در سال ۲۰۲۴، شهر کین مون ۸۹ پروژه و کار در سطح ناحیه و بخش داشت که مجموع سرمایه گذاری عمومی آن ۲۹۵.۱۸ میلیارد دونگ بود. برای طرح سرمایه گذاری عمومی میان مدت برای دوره ۲۰۲۰-۲۰۲۵، شهر کین مون تقریباً ۱۳۰ پروژه و کار با بودجه کل ۲۰۵۱ میلیارد دونگ داشت. تا پایان نوامبر ۲۰۲۴، کل سرمایه پرداخت شده این شهر به ۲۰۸.۷۵ میلیارد دونگ رسید که ۷۰.۷ درصد را تشکیل می‌دهد و آن را به یکی از سه محلی تبدیل می‌کند که نرخ پرداخت آن بالاتر از میانگین استانی است.

در حال حاضر، دو پروژه در این منطقه توسط کمیته مردمی شهر کین مون در حال سرمایه‌گذاری است: ساخت جاده‌ای که پل رودخانه کین مون را به جاده استانی ۳۸۹B متصل می‌کند؛ و زیرساخت‌های فنی منطقه مسکونی و منطقه اسکان مجدد در کمون تونگ کوان. همچنین هفت پروژه استانی در این منطقه وجود دارد که شهر کین مون مسئول پاکسازی زمین برای آنهاست. همه پروژه‌ها در حال حاضر طبق برنامه پیش می‌روند.

دشوارترین چالش در اجرای پروژه‌ها، پاکسازی زمین است. اکثر افرادی که زمین‌هایشان در حال تملک است، به دلیل مقررات و سیاست‌های مختلفی که در طول زمان تغییر کرده‌اند، در مورد تغییر مردد و در مورد سطح حمایت و جبران خسارت مطمئن نیستند. برای جلب رضایت عمومی، کل سیستم سیاسی اینجا به طور فعال درگیر شده است. شورای جبران خسارت، حمایت و اسکان مجدد شهر کین مون تأسیس شده است. آقای نگوین بائو ترونگ، مدیر هیئت مدیره مدیریت سرمایه‌گذاری و پروژه‌های ساختمانی شهر کین مون، گفت: «علاوه بر برگزاری جلسات عمومی و افشای عمومی اطلاعات پروژه، گروه‌های کاری از روزهای شنبه، یکشنبه و عصرها برای بازدید از هر خانوار برای انتشار اطلاعات و ترغیب مردم استفاده می‌کنند. فرآیند فهرست‌برداری نیز به سرعت و به طور کارآمد انجام می‌شود.»

کمون تونگ کوان در هماهنگی پاکسازی زمین عملکرد خوبی داشته است. در داخل این کمون، ۳ پروژه کلیدی در سطح شهر و استان وجود دارد که در مجموع مساحت پاکسازی زمین بیش از ۲۶ هکتار (عمدتاً زمین‌های مسکونی و کشاورزی ) است و بیش از ۳۰۰ خانوار را تحت تأثیر قرار می‌دهد. پاکسازی زمین برای همه پروژه‌ها ۱ تا ۲ ماه زودتر از موعد مقرر انجام شد. بسیاری از خانوارهای این کمون موافقت کردند که هزاران متر مربع از زمین‌های خود را تخلیه کنند.

بیشتر پروژه‌های اجرا شده در شهر کین مون، از حمایت عمومی بالایی برخوردار بوده‌اند.

آقای بویی ون لونگ، معاون دبیر کمیته حزب و رئیس کمیته مردمی کمون تونگ کوان، اظهار داشت: «کمیته مردمی کمون تونگ کوان، بدون انتظار برای دستورالعمل‌های مقامات بالاتر، به طور فعال اقداماتی مانند گفتگو با مردم و سازماندهی کنفرانس‌ها بین ارتش، غیرنظامیان و حزب را انجام داد... تا به سرعت برای اجرای پروژه اجماع ایجاد کند.»

در کارگاه‌های ساختمانی، نمایندگان سرمایه‌گذار همیشه با واحد ساخت و ساز همکاری می‌کنند تا هرگونه مشکل پیش‌آمده را به سرعت شناسایی و برطرف کنند. پروژه ساخت جاده‌ای که پل هوایی رودخانه کین مون را به جاده استانی ۳۸۹B متصل می‌کند، با توجه به اینکه در نزدیکی خاکریز قرار دارد، نیاز به رسیدگی به مشکلات پس از طوفان داشت. طبق اسناد طراحی تأیید شده، این پروژه ۵ نقطه داشت که نیاز به اصلاح خاک ضعیف داشتند، اما در طول ساخت و ساز، ۵ نقطه دیگر نیز نیاز به اصلاح داشتند. با این حال، پیمانکار به طور فعال هماهنگی و به سرعت مشکلات را حل کرد و اطمینان حاصل کرد که پیشرفت و کیفیت پروژه تحت تأثیر قرار نمی‌گیرد.

وزیر ساخت و ساز حکمی صادر کرده است که شهر کین مون را به عنوان یک منطقه شهری نوع سوم به رسمیت می‌شناسد. این رویداد برای این منطقه جهت ادامه سرمایه‌گذاری در ارتقاء به استانداردهای بالاتر و در نتیجه ایجاد یک چشم‌انداز شهری متمدن‌تر و مدرن‌تر، حائز اهمیت است.

طبق این طرح، این شهر پروژه‌هایی را برای توسعه مناطق صنعتی، خوشه‌ها و مناطق شهری اجرا خواهد کرد؛ ارزش‌های تاریخی و فرهنگی را حفظ و ارتقا خواهد داد... آقای بویی شوان لوک، معاون دبیر کمیته حزب شهر و رئیس کمیته مردمی شهر کین مون، تأیید کرد: «در ابتدا، این شهر بر سرمایه‌گذاری در کاستی‌ها و نقاط ضعف باقی‌مانده یک منطقه شهری نوع سوم، مانند: فضاهای سبز شهری، تأسیسات تصفیه فاضلاب و تراکم جاده‌ها تمرکز خواهد کرد...».

وی یو لِه

منبع: https://baohaiduong.vn/kinh-mon-tap-trung-giai-ngan-von-dau-tu-cong-399449.html