سال گذشته، سفر به دریاچه با به را در انقلاب زمستانی از دست دادم - روزی که به نظر می‌رسد آسمان و زمین به هم نزدیک‌تر می‌شوند. در اینجا، سه رودخانه، پِ لام، پِ لو و پِ لِنگ، در میان کوه‌های آهکی سر به فلک کشیده و باشکوه و جنگل‌های وسیع و بکر به هم می‌رسند، جایی که طبیعت به مردم نفسی تازه می‌بخشد.

بعد از یک هفته کاری شلوغ، از وقت آزاد آخر هفته استفاده کردم و به روستای پاک نگوی (بخش با به، استان تای نگوین ) برگشتم - یک روستای باستانی معروف که گردشگران داخلی و بین‌المللی زیادی را به خود جذب می‌کند. به دیدار خانواده یکی از دوستان نزدیکم رفتم و همچنین از آرامش و هوای تازه منطقه دریاچه لذت بردم. بعد از این همه روز دوری، چیزهای زیادی بود که می‌خواستم به اشتراک بگذارم. دوستم با هیجان به من گفت که ماه گذشته، دو مهمان فرانسوی را به گشت و گذار در نقاط دیدنی دریاچه برده است.

زیبایی چشم‌نواز دریاچه با به (تای نگوین). عکس: هونگ لی

با دو روز تجربه، آنها کاملاً از سفرشان لذت بردند. در حالی که روی قایق نشسته بودند و دریاچه بابه را تحسین می‌کردند، کتاب سفر خود "راهنمای پتاوچنوک" را باز کردند تا واقعیت را با تصاویر کتاب مقایسه کنند. در واقع، دریاچه بابه، از نظر دو بازدیدکننده، بسیار زیباتر از آن چیزی بود که به نظر می‌رسید. همانطور که صفحات را ورق می‌زدند، زن از دیدن عکسی از برادر کوچکترش با لباس سنتی تای که روی یک قایق کانو ایستاده بود، شگفت‌زده شد. او متأثر و سرشار از غرور شد. او در حالی که به سرعت از کتابی که در دست بازدیدکننده بود با تلفن همراهش عکس می‌گرفت، صحبت کرد. و به این ترتیب، بازدید من از پک نگوی در آن روز داستان جالب دیگری را به همراه داشت.

من و خواهرم زیر درختان و شاخ و برگ‌های کهنسال در امتداد مسیر اطراف دریاچه قدم می‌زدیم. پرندگان در سایبان پربرگ جیک‌جیک می‌کردند و گل‌های کوه مارس عطر خود را منتشر می‌کردند و فضایی ملایم و آرامش‌بخش ایجاد می‌کردند. از دور، می‌توانستیم قایق‌هایی را ببینیم که در آب حرکت می‌کردند، موتورهایشان غرش می‌کردند و آرامش را بر هم می‌زدند. گهگاه، چند نفر با فراغت قایق‌های آهنی کوچک را در دریاچه پارو می‌زدند، به سمت مزارع می‌رفتند، ماهیگیری می‌کردند یا تور می‌انداختند... این مناظر آشنا به راحتی قابل مشاهده بودند. هر زمان که از قایق بادبانی صحبت می‌شد، آن تصویر هنوز به وضوح و پر از احساس، در داستان‌هایی که مردم محلی تعریف می‌کردند، زنده می‌شد.

در زبان تای، قایق‌های کانو «بنگ لوا» نامیده می‌شوند. از زمان‌های قدیم، مردمی که در امتداد دریاچه بابه زندگی می‌کردند، ارتباط نزدیکی با این قایق‌ها داشته‌اند. من عکسی از یک عکاس فرانسوی مربوط به دهه ۱۹۲۰ را به یاد دارم که زندگی در دریاچه را بیش از یک قرن پیش و احتمالاً حتی بیشتر نشان می‌داد.

ما آقای دونگ ون چان (۶۶ ساله، در روستای پک نگوی) را در حالی که مشغول بافتن تورهای ماهیگیری بود، ملاقات کردیم. وقتی از قایق‌های چوبی نام بردم، ایستاد و با ما صحبت کرد. ساختن یک قایق کانوی دوگوت مستلزم سختی‌های زیادی است. هر قایق نمایانگر زندگی یک درخت است، زیرا کاملاً از یک تکه چوب بزرگ و محکم، معمولاً چوب صندل، ملالوکا یا چوب ماهون، تراشیده می‌شود.

مردان روستا مجبور بودند برای انتخاب درختان به اعماق جنگل بروند و گاهی اوقات کوفته‌های برنج را برای خوردن به جنگل می‌آوردند. درختان قطع شده و به کنار نهر آورده می‌شدند، سپس گاومیش‌ها آنها را به روستا می‌کشیدند. اگر درخت خیلی بزرگ بود، قبل از حمل و نقل، درست در جنگل فرآوری می‌شد و فقط پس از رسیدن، رنده و آماده می‌شد. به دلیل محدودیت‌های سلامتی، نیروی انسانی یا اقتصادی ، همه خانواده‌ها توانایی ساخت قایق را نداشتند، اما هر زمان که کسی درخواست کمک می‌کرد، روستاییان همیشه آماده کمک بودند. همه، از پیر گرفته تا جوان، با هم کار می‌کردند، قلم‌زنی، رنده‌زنی و حمل و نقل می‌کردند تا قایق کامل شود.

طول متوسط ​​یک قایق کانوی دوگوت ۵ تا ۱۰ متر و عرض آن ۵۰ تا ۶۰ سانتی‌متر است. چوب با کیفیت خوب می‌تواند ۲۰ تا ۳۰ سال دوام بیاورد، در حالی که چوب معمولی فقط ۴ تا ۵ سال دوام می‌آورد. ساخت یک قایق کانوی دوگوت علاوه بر نیاز به قدرت بدنی، به مهارت‌های دقیق حفظ تعادل نیز نیاز دارد. حتی یک ناهماهنگی کوچک می‌تواند باعث کج شدن یا واژگون شدن قایق روی دریاچه شود و تمام تلاش‌ها را به هدر دهد. پارو زدن با قایق کانوی دوگوت نیاز به سلامت، استقامت و توانایی پیش‌بینی جریان‌های آب برای حفظ تعادل دارد.

قایق‌های کانو از دیرباز وسیله‌ای بوده‌اند که مردم بابه با آن ذرت و برنج حمل می‌کردند، مردم را به مدرسه و بازار می‌بردند، به دیدن آشنایان در روستاهای همسایه می‌رفتند یا حتی عروس‌ها را جابجا می‌کردند. آقای چان به یاد می‌آورد: «از زمانی که کودک بودم، حدود ۷-۸ سالگی، شنا را سریع یاد گرفتم و پارو زدن با قایق کانو را بلد بودم.»

در میان گفتگوی پرشور درباره قایق‌های کانو، دوستم با ناراحتی تعریف کرد که چگونه، قبل از ساخته شدن جاده‌ها، او تنها کلاس سوم بود که با قایق خودش از روستای پک نگوی به روستای بو لو پارو می‌زد تا به مدرسه ابتدایی برود. یک روز، هنگام پارو زدن، طوفانی وزید و قایق ناگهان واژگون شد. بچه‌ها به سرعت به سمت خاکریز سنگی شنا کردند، در حالی که دختر بزرگتر شنا می‌کرد و طناب را می‌کشید تا قایق را به ریشه‌های درخت ببندد و منتظر ماند تا آب آرام شود و سپس دوباره آن را به حالت عادی برگرداند. آنها با هم آب را رها کردند و به خانه پارو زدند. این شجاعت و خونسردی، مهارت‌های زندگی و روحیه همبستگی مردم منطقه دریاچه را از سنین بسیار پایین شکل داد.

قایق‌های کانو روی آب شناورند، منظره‌ای پرزحمت اما رمانتیک که منعکس‌کننده‌ی روحیه‌ی مردم منطقه‌ی دریاچه است. مردان، زیبا، جذاب و قوی، محکم روی قایق‌های کوچک خود در میان دریاچه‌ی وسیع ایستاده‌اند، چه در حال انداختن تور ماهیگیری باشند و چه در حال کشیدن آن. زنان لاغر اندام با پشتکار پارو می‌زنند، صدایشان در حالی که ترانه‌های محلی می‌خوانند طنین‌انداز می‌شود، پاروهایشان در آب زلال می‌رقصد و ابرها، آسمان و کوه‌ها را منعکس می‌کند.

هر خانواده‌ای اعتقادات و باورهای خاص خود را دارد. برخی روزهای فرخنده را برای رفتن به جنگل انتخاب می‌کنند تا درختان را برای قایق‌های خود انتخاب کرده و آنها را به آب بیندازند، در حالی که برخی دیگر ترجیح می‌دهند از نظم طبیعی پیروی کنند. در نزدیکی پاک نگوی، در روستای هاپ تان (کمون دونگ فوک)، هنوز یک قایق کانوی بزرگ و دراز متعلق به خانواده آقای وی وجود دارد که به عنوان یادگاری نگهداری می‌شود. این قایق کانوی ۷ متر طول و ۵۰ سانتی‌متر قطر دارد که در سال ۱۹۸۷ از چوب صندل ساخته شده و نزدیک به ۲۰ سال مورد استفاده قرار گرفته است تا اینکه قایق‌های آهنی رایج شدند. آقای وی و خانواده‌اش قایق کانوی کانوی را برای نگهداری به خانه آوردند، به این امید که نسل‌های آینده از آن مطلع شوند و بیشتر قدر آن را بدانند.

این قایق کانوی ساده و خاکی کاملاً به مردم تقدیم شده است. انتخاب یک درخت برای ساخت قایق به این معنی است که درخت صدها سال شکل گرفته و رشد کرده و سال‌های بسیار بیشتری را صرف انجام ماموریت خود در دریاچه کرده است. قایق با زندگی و کار مردم ارتباط نزدیکی دارد و شاهد سختی‌ها و دشواری‌های بی‌شماری بوده است و برعکس، مردم منطقه دریاچه همیشه قایق چوبی را به عنوان نشانه‌ای از محبت گرامی می‌دارند. بنابراین، وقتی قایق دیگر در آب استفاده نمی‌شود، صاحب آن معمولاً آن را برای نگهداری و حفاظت برمی‌گرداند.

نقش قایق کانو نه تنها وسیله حمل و نقل است، بلکه ابزاری برای امرار معاش نیز می‌باشد. مردم در سطح دریاچه، برای صید ماهی و میگو، تور می‌اندازند. حرکت دادن یک قایق چوبی در دریاچه وسیع و عمیق، با عمق چند ده متر، به اندازه کافی دشوار است؛ حمل بارهای سنگین حتی سخت‌تر است، با این حال مردمی که در امتداد دریاچه زندگی می‌کنند هنوز هم از پس آن برمی‌آیند. پرسیدم اگر گاومیش یا گاو حمل کنند، چه می‌کنند؟ آقای چان خندید و پاسخ داد که تنها راه برای رساندن حیوانات بزرگ و سنگین مانند گاومیش و گاو به ساحل این است که فرد در قایق بنشیند و حیوان با طنابی بسته شود تا در دریاچه پارو بزند. اول از همه، یک قایق کانو بزرگ لازم است تا فرد بتواند با اطمینان بنشیند و به راحتی آن را کنترل کند. در غیر این صورت، پرتاب شدن به دریاچه بسیار آسان است. پس از شنیدن این موضوع، من حتی بیشتر از تدبیر، هوش و شجاعت مردم منطقه دریاچه را تحسین و احترام کردم. شاید به همین دلیل بود که از پیر تا جوان، هر که را که اینجا ملاقات کردم، روحیه ای قوی و سخت کوشانه در عین حال که رفتاری آرام، سنجیده و ملایم را در گفتارشان حفظ می کردند، موج می زد.

از زمانی که جنگل‌ها به شدت توسط دولت محافظت و مدیریت شده‌اند، منابع چوب به طور فزاینده‌ای کمیاب شده‌اند و صنعت قایق‌سازی به تدریج رو به زوال گذاشته است. در سال ۲۰۰۶، اولین قایق آهنی در دریاچه ظاهر شد و کار را برای مردم محلی راحت‌تر کرد. با این حال، این باعث نشد که مردم قایق‌های چوبی محبوب خود را فراموش کنند. اداره فرهنگ محلی متوجه این موضوع شد و یک قایق چوبی را برای نمایش در مرکز فرهنگی روستای پک نگوی جمع‌آوری کرد و این تصویر فرهنگی منحصر به فرد را برای نسل‌های آینده حفظ کرد.

آقای هوانگ ون چوین، رئیس روستای پک نگوی، من را به مرکز فرهنگی روستا دعوت کرد تا قایق به نمایش گذاشته شده را ببینم. این قایق بلند و زیبا، یک اثر ارزشمند است که نمایانگر هویت، مهارت‌های بقا و روحیه اجتماعی مردمی است که در اطراف دریاچه زندگی می‌کنند. آقای چوین توضیح داد که برای حفظ این زیبایی و هویت فرهنگی، جشنواره سالانه بهاری با به، یک مسابقه قایق‌رانی برگزار می‌کند و به مردمی که در امتداد دریاچه زندگی می‌کنند، فرصتی برای تفریح، رقابت و نمایش مهارت‌هایشان می‌دهد. در حالی که قایق‌ها و قایق‌های کانو در زندگی مدرن دائماً در حال رفت و آمد هستند، قایق کانو دوگو همچنان حضوری دائمی در خاطرات، داستان‌ها و زندگی فرهنگی جوامع اطراف دریاچه با به دارد.

یک بعد از ظهر در پو گیامای، در حالی که مناظر را تحسین می‌کردم، به‌طور اتفاقی با هنرمندانی که نقاشی می‌کردند آشنا شدم. روی بوم، که کم‌کم به اتمام نزدیک می‌شد، قایق‌های چوبی ظاهر شدند که زنانی را نشان می‌دادند که با ظرافت و فراغت در میان چشم‌انداز طبیعی باشکوه و شاعرانه پارو می‌زدند. دریاچه‌ی درخشان، غروب خورشید را منعکس می‌کرد، هم ملایم و هم فریبنده. غرق در زندگی و کار روزمره‌ی مردم تای در اینجا، قدردانی عمیق‌تری از مردم، طبیعت و ارزش‌های فرهنگی که منطقه‌ی دریاچه‌ی با بو نسل‌هاست، به دست آوردم.

    منبع: https://www.qdnd.vn/van-hoa/doi-song/ky-uc-ve-thuyen-doc-moc-tren-ho-ba-be-1038882