انتظارات برای تکمیل زودهنگام پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۰ بالا است.

کوانگ نین دارای یک سیستم زیرساخت حمل و نقل اساسی جامع و متنوع است که شامل حمل و نقل زمینی، دریایی و هوایی می‌شود. با این حال، با توجه به اینکه بیش از 70 درصد از زمین‌های این استان را تپه‌ها و کوه‌ها تشکیل می‌دهند، این استان هنوز مناطق بسیاری دارد که برای پیشرفت در این حوزه کلیدی به منابع اولویت‌بندی شده نیاز دارند، از جمله بزرگراه ملی 10 - یک شریان ارتباطی حیاتی بین کوانگ نین، های فونگ و استان‌های ساحل شمالی.

وسایل نقلیه‌ای که هم اکنون در بزرگراه ملی شماره ۱۰ در حال تردد هستند.

بزرگراه ملی ۱۰ (QL10) یک جاده بین استانی است که در امتداد منطقه ساحلی شمالی امتداد دارد و استان کوانگ نین را به شهر های فونگ و استان‌های نام دین و تان هوآ متصل می‌کند. همچنین به بسیاری از مسیرهای حمل و نقل اصلی دیگر مانند QL5، QL18، QL37، QL39، QL21 و بزرگراه هانوی -های فونگ متصل می‌شود. طبق برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، این یکی از محورهای مهم توسعه فضایی منطقه است. در عمل، QL10 طول کلی تقریباً ۲۶۸ کیلومتر دارد که بخشی که از استان عبور می‌کند، اگرچه تنها حدود ۶ کیلومتر طول دارد، اما نقش مهمی به عنوان "دروازه" اتصال با مناطق محلی منطقه ایفا می‌کند.

در بحبوحه افزایش مداوم حجم ترافیک در بزرگراه ملی ۱۰، در سال‌های اخیر، وزارت ساخت و ساز پروژه‌های ساختمانی جدید بسیاری را آغاز کرده و بسیاری از کارها، موارد و بخش‌های بزرگراه ملی ۱۰، مانند بخش از پل کوان توان تا پل نگین و بخش از پل دا باک تا پل کین را بازسازی و ارتقا داده است. با این حال، به دلیل محدودیت منابع، وزارت ساخت و ساز نتوانسته است بودجه‌ای را برای سرمایه‌گذاری در این بخش که از استان کوانگ نین می‌گذرد، در دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ اختصاص دهد.

بنابراین، در حالی که بخش بزرگراه ملی ۱۰ از شهر های فونگ در حال حاضر با ۴ خط عبور می‌کند، سال‌هاست که بخش عبوری از استان کوانگ نین به صورت ۲ خطه باقی مانده است. در حال حاضر، بزرگراه ملی ۱۰ با حجم بالایی از ترافیک مواجه است، اما سطح جاده به طور فزاینده‌ای در حال تخریب است و ایمنی افراد و وسایل نقلیه را به ویژه در ساعات اوج ترافیک تضمین نمی‌کند... که منجر به تصادفات و برخوردهای ناگوار متعددی می‌شود.

نمایندگان مراسم کلنگ زنی این پروژه را انجام دادند.

استان کوانگ نین، مصمم به رفع موانع و ایجاد ارتباطات یکپارچه و کارآمد بین کوانگ نین و منطقه ساحلی شمالی، در 19 دسامبر 2025، مراسم کلنگ‌زنی پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی 10 را در بخش ین تو، با سرمایه‌گذاری کل 488 میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه دولتی، که قرار است در دوره 2025-2028 اجرا شود، برگزار کرد. دامنه این پروژه شامل موارد زیر است: نوسازی، ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی 10 موجود، به طول تقریبی 5.5 کیلومتر، مطابق با استانداردهای یک جاده کلاس III در دشت‌ها؛ با 4 خط، سرعت طراحی 80 کیلومتر در ساعت، تضمین الزامات فنی، زیبایی‌شناختی و ایمنی، و همسو با جهت‌گیری توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل استان.

پیمانکار ماشین‌آلات و تجهیزات لازم را برای نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۱۰ مونتاژ کرده است.

آقای بویی دوک آن، نایب رئیس کمیته مردمی ین تو وارد، گفت: «آغاز پروژه ارتقاء و نوسازی جاده به اتصال پروژه‌های مهمی مانند پروژه منطقه اقتصادی ساحلی کوانگ ین، خوشه صنعتی پونگ نام و بسیاری از پروژه‌های مهم دیگر کمک خواهد کرد. در عین حال، بزرگراه ملی ۱۰ همچنین به عنوان یک مسیر حمل و نقل خارجی نقش ایفا می‌کند و با بزرگراه ملی ۱۸، جاده ۱۰ بانده کنار رودخانه و به ویژه ایستگاه خط آهن پرسرعت هانوی-کوانگ نین و جاده‌ای که به سایت میراث فرهنگی جهانی ین تو متصل می‌شود، ارتباط برقرار می‌کند... مهمتر از همه، بهبود زیرساخت‌های حمل و نقل، «جاذبه» جدیدی برای سرمایه‌گذاران ایجاد می‌کند و فضای توسعه صنعتی، خدماتی و گردشگری را گسترش می‌دهد و در عین حال کیفیت زندگی مردم در منطقه‌ای که جاده از آن عبور می‌کند را بهبود می‌بخشد.»

نمای پرسپکتیو بزرگراه ملی ۱۰ پس از ارتقا و گسترش آن.

بسیاری از ساکنان بخش ین تو نیز با حضور در مراسم کلنگ‌زنی، شادی و عزم خود را برای حمایت از این پروژه ابراز کردند. آقای نگوین ون سین، دبیر حزب و رئیس منطقه مسکونی هیپ آن ۱ در بخش ین تو، با هیجان گفت: «این جاده آرزوی بزرگ مردم محلی است. برای منافع عمومی جامعه و توسعه پایدار، مردمی که پروژه از زمین‌هایشان می‌گذرد، کاملاً با آزادسازی زمین برای گسترش بزرگراه ملی ۱۰ از تقاطع پل سن تا پل دا باک موافق و از آن حمایت می‌کنند. من معتقدم که با توجه دولت و اجماع مردم، گسترش بزرگراه ملی ۱۰ به طور روان، طبق برنامه و با راندمان بالا اجرا خواهد شد.»

سرمایه‌گذاری در ارتقا و نوسازی بزرگراه ملی ۱۰ گامی به موقع است که نشان دهنده یک طرز فکر توسعه‌ای بلندمدت و پیشگیرانه و یک چشم‌انداز منطقه‌ای است. این پروژه نه تنها به یک گلوگاه زیرساختی می‌پردازد، بلکه به تکمیل شبکه حمل و نقل خارجی نیز کمک می‌کند، انگیزه جدیدی برای توسعه اجتماعی-اقتصادی ایجاد می‌کند و نقش کوانگ نین را در فضای کلی توسعه منطقه ساحلی شمالی و کل کشور تقویت می‌کند.

هوانگ نگا

منبع: https://baoquangninh.vn/ky-vong-som-hoan-thien-du-an-cai-tao-nang-cap-ql10-3389676.html