اجرای دو پروژه مترو به شهر قدیمی بین دونگ تحت سازوکار جدید

دو پروژه مترو به بین دونگ (قدیمی) نیازی به تصمیم‌گیری در مورد سرمایه‌گذاری نخواهند داشت، اما بلافاصله یک پروژه سرمایه‌گذاری ایجاد خواهند شد. این یک پیشرفت در مسیر ساخت مترو است که از قانون راه‌آهن ۲۰۲۵ (اصلاح‌شده) بهره‌مند می‌شود.

منطقه تقاطع تان وان که خط مترو شماره ۱ (شهر جدید بین دونگ - سوئی تین) از آن عبور خواهد کرد - عکس: CHAU TUAN

کمیته مردمی شهر هوشی مین به تازگی تصمیم گرفته است که هیئت مدیره راه آهن شهری شهر را به عنوان سرمایه گذار تعیین کند و سرمایه گذاری برای پروژه های مترو شماره ۱ (شهر جدید بین دونگ - سوئی تین) و پروژه های مترو شماره ۲ (تو دائو موت - هیپ بین فوک ) را آماده کند.

تدوین برنامه‌های دقیق برای اجرای پروژه‌های مترو

کمیته مردمی شهر هوشی مین به هیئت مدیره راه آهن شهری این شهر مأموریت داد تا فوراً گزارش‌های مطالعات امکان‌سنجی پروژه‌های فوق را تهیه و برای ارزیابی، تصویب و اجرای مراحل بعدی مطابق با مقررات قانونی ارائه دهد.

همزمان، برنامه‌های دقیقی برای اجرای پروژه (برنامه‌های دقیق ماهانه، فصلی و سالانه) تدوین کنید، به کمیته مردمی شهر و ادارات و سازمان‌های مربوطه گزارش دهید. مسئولیت سازماندهی، مدیریت و اجرای پروژه‌ها را برای اطمینان از اهداف صحیح، کیفیت، کارایی سرمایه‌گذاری و انطباق با مقررات قانونی، برآورده کردن برنامه و برنامه‌های تعیین‌شده بر عهده بگیرید.

وزارت ساخت و ساز موظف است برنامه‌های مربوطه، از جمله طرح منطقه TOD (در صورت وجود) را بررسی و به شهرداری در مورد تنظیم آنها مشاوره دهد. هیئت مدیره راه آهن شهری هوشی مین را برای تهیه، ارائه برای ارزیابی و تصویب پروژه‌های سرمایه‌گذاری راهنمایی کند؛ اجازه ندهد مراحل ناقص تصویب پروژه، پیشرفت اجرای پروژه را کند کند.

بر اساس نقشه مسیر پروژه و موقعیت مکانی پروژه در خط راه‌آهن شهری، وزارت کشاورزی و محیط زیست، صندوق‌های زمین و برنامه‌های کاربری زمین را در منطقه TOD بررسی می‌کند و به کمیته مردم شهر در مورد فرآیند و رویه‌های بهره‌برداری از صندوق‌های زمین در منطقه TOD مشاوره می‌دهد.

با سرمایه کافی، مناطق می‌توانند تصمیم به سرمایه‌گذاری در مترو بگیرند.

در واقع، بر اساس قطعنامه ۱۸۸ مجلس ملی ، شهر هوشی مین در حال اعمال سازوکارهای ویژه‌ای برای ایجاد طرحی برای سرمایه‌گذاری در یک خط متروی ۳۵۵ کیلومتری است که قرار است تا سال ۲۰۳۵ تکمیل شود. فهرست پروژه‌های مشمول این قطعنامه از خط ۱ مترو (توسعه‌یافته) تا خط ۷ مترو است.

نکته قابل توجه این است که مجلس ملی اخیراً قانون راه‌آهن ۲۰۲۵ را تصویب کرد و تعدادی مکانیسم و ​​سیاست خاص برای سرمایه‌گذاری در توسعه راه‌آهن، از جمله راه‌آهن شهری، به آن اضافه کرد. هنگام اعمال مقررات جدید که از اول ژوئیه لازم‌الاجرا است، دو پروژه مترو به سمت بین دونگ قدیمی نیازی به تصمیم‌گیری در مورد سیاست‌های سرمایه‌گذاری ندارند.

طبق مقررات جدید، برای پروژه‌های راه‌آهن محلی، پروژه‌های راه‌آهن محلی که از مدل توسعه شهری TOD پیروی می‌کنند، کمیته مردمی استان اختیار دارد تا مراحل آماده‌سازی، ارزیابی، تصمیم‌گیری در مورد سرمایه‌گذاری و تصمیم‌گیری در مورد تعدیل را طبق همان ترتیب و رویه‌هایی که پروژه‌های گروه A که توسط شهرداری و طبق مفاد قوانین مربوطه مدیریت می‌شوند، سازماندهی کنند.

این آیین‌نامه جدید با هدف ترویج تمرکززدایی، تفویض قدرت و کوتاه کردن رویه‌ها مطابق با شعار «محل تصمیم می‌گیرد، محل عمل می‌کند، محل مسئول است» تدوین شده است.

با توجه به به‌روزرسانی پیشرفت پروژه تا این لحظه، خط ۱ مترو (شهر جدید بین دونگ - سوئی تین) در مجموع بیش از ۲۹ کیلومتر طول دارد و کل خط مرتفع است. کل سرمایه‌گذاری تخمینی برای این پروژه ۴۶۷۲۵ میلیارد دانگ ویتنام است. این خط از ایستگاه S1 (مرکز شهر جدید قدیمی بین دونگ) شروع می‌شود و در ایستگاه سوئی تین - آخرین نقطه اتصال به خط ۱ مترو (بن تان - سوئی تین) - پایان می‌یابد.

انتظار می‌رود این مسیر ۱۷ ایستگاه داشته باشد و از ایستگاه خط ۱ متروی لانگ بین (بن تان - سوئی تین) مشترکاً استفاده کند. پیش از اجرایی شدن قانون راه‌آهن ۲۰۲۵ (اصلاح‌شده)، گزارش مطالعات پیش‌امکان‌سنجی پروژه توسط شورای ارزیابی ایالتی تکمیل و به دولت ارائه شده بود.

خط مترو شماره ۲ (Thu Dau Mot - Hiep Binh Phuoc) دارای سرمایه گذاری کل حدود ۵۰۴۲۵ میلیارد دانگ ویتنام است و توسط شورای ارزیابی داخلی محلی نیز ارزیابی شده است. این پروژه بیش از ۲۱.۸ کیلومتر طول (ارتفاع) با ۱۳ ایستگاه و یک ایستگاه مشترک با خط مترو شماره ۳ شهر هوشی مین در Hiep Binh Phuoc (که اکنون بخش Hiep Binh است) دارد.

پس از ادغام، شهر هوشی مین دارای یک شبکه مترو به طول 1012 کیلومتر خواهد بود.

طبق برنامه‌های مصوب نخست وزیر، شبکه راه‌آهن شهری هوشی مین حدود ۱۰۱۲ کیلومتر طول دارد. به طور خاص، قبل از ادغام، هوشی مین ۱۲ خط راه‌آهن شهری با طول کلی حدود ۵۸۲ کیلومتر داشت. منطقه بین دونگ دارای ۱۲ خط با طول ۳۰۵ کیلومتر و منطقه با ریا - وونگ تاو دارای ۳ خط با طول ۱۲۵ کیلومتر است.

در حال حاضر، شهر هوشی مین در حال بررسی و تنظیم طرح جامع تا سال ۲۰۴۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۶۰ است. این شامل بررسی برنامه‌ریزی کلی شبکه راه‌آهن شهری بر اساس یک مدل و چشم‌انداز جدید - سازگار با گسترش مرزهای اداری - می‌شود.

بازگشت به موضوع

دوک پو

منبع: https://tuoitre.vn/lam-2-du-an-metro-di-binh-duong-cu-theo-co-che-moi-20250816162329714.htm