استان لام دونگ به طور پیشگیرانه جریان روان ترافیک را در مسیرهای توریستی تضمین میکند.
فصل بارندگی چالشهای زیادی را برای ترافیک جادهای در استان لام دونگ، به ویژه در مسیرهای کوهستانی، ایجاد میکند. در پاسخ، مقامات محلی و سازمانهای مربوطه به طور فعال راهحلهای مختلفی را برای تضمین ایمنی ترافیک اجرا کردهاند.
Báo Lâm Đồng•24/06/2026
گذرگاه دران به منظور تضمین ایمنی جادهای که منطقه دا لات (استان لام دونگ) را به منطقه فان رانگ (استان خان هوا) متصل میکند، به صورت فوری در حال تعمیر است.
نگرانیها در مورد گردنههای کوهستانی
به عنوان منطقهای با زمینهای عمدتاً تپهای و کوهستانی، بسیاری از جادهها از گذرگاههای کوهستانی طولانی با شیبهای تند عبور میکنند، بنابراین، فصل بارندگی اغلب خطر رانش زمین را افزایش میدهد.
مشاهدات خبرنگاران از بزرگراه ملی ۲۸B - جادهای که در حال حاضر در دست ارتقا و توسعه است و نقش مهمی در اتصال شهر ساحلی لام دونگ به استان پر گل لام دونگ دارد.
یک محل قدیمی رانش زمین از سال ۲۰۲۵ در کنار بزرگراه ملی ۲۸B، در بخشی که از میان بخش فان سون عبور میکند، واقع شده است.
درست از آغاز فصل بارندگی، مناطق آسیبپذیر با خطر رانش زمین در امتداد جاده ظاهر شدهاند. در سمت سربالایی، چندین مکان نزدیک به سطح جاده دچار رانش زمین شدهاند که ترافیک را مختل کرده است. به طور خاص، بخش از کیلومتر ۳۱ تا کیلومتر ۵۲ از طریق منطقه گردنه دای نین، در طول بارندگیهای شدید و طولانی، منطقهای پرخطر محسوب میشود.
رانش زمین باعث سقوط درختان شد.
آقای تران تان کونگ، ساکن بخش فان سون، گفت که در طول فرآیند ساخت و ساز برای کاهش ارتفاع و تنظیم مسیر، بسیاری از پیچهای گردنه دای نین عریضتر شدهاند و جریان ترافیک را روانتر کردهاند. با این حال، سنگهای بزرگ هنوز در برخی نقاط در دامنهها دیده میشوند. تنها در سال ۲۰۲۵، حدود ۱۰ نقطه رانش زمین در این بخش از جاده وجود داشته است.
آقای کونگ گفت: «من معتقدم با توجه به الگوهای غیرقابل پیشبینی آب و هوا، خطر رانش زمین و ریزش سنگ به سطح جاده همچنان وجود دارد و بر ترافیک این مسیر تأثیر خواهد گذاشت.»
«
علاوه بر خطر رانش زمین، باران شدید همراه با مه غلیظ در منطقه گردنه دای نین، دید را محدود کرده و بر کنترل وسایل نقلیه، به ویژه اتوبوسهای مسافربری و کامیونهای بزرگ، تأثیر میگذارد.
آقای Cap Van Tuyen، یک راننده اتوبوس توریستی از شهر هوشی مین.
آقای کاپ ون توین، به عنوان راننده اتوبوسهای توریستی در مسیر شهر هوشی مین-لام دونگ، در سال ۲۰۲۵ دچار رانش زمین در جاده شد. آقای توین با سالها تجربه رانندگی در بزرگراه ملی ۲۸B معتقد است که خطر تصادفات رانندگی در فصل بارندگی همچنان بسیار بالاست، به خصوص در بخشهای کوهستانی با خاکریزهای بلند و شرایط پیچیده زمینشناسی و عوارض طبیعی.
آقای توین گفت: «علاوه بر خطر رانش زمین، باران شدید همراه با مه غلیظ در منطقه گردنه دای نین، دید را نیز محدود میکند و بر کنترل وسایل نقلیه، به ویژه برای اتوبوسهای مسافربری و کامیونهای بزرگ، تأثیر میگذارد.» و پیشنهاد کرد که مقامات مربوطه به بررسی مناطق در معرض خطر رانش زمین ادامه دهند، علائم هشدار دهنده بیشتری نصب کنند و راهحلهای به موقع برای اطمینان از ایمنی ساکنان و گردشگرانی که در این مسیر سفر میکنند، داشته باشند.
کمیته مردمی کمون تا هین تابلوهای هشدار دهندهای در مورد خطر رانش زمین در بزرگراه ملی ۲۸B نصب کرده است.
نه تنها بزرگراه ملی ۲۸B، بلکه بسیاری از مسیرهای کلیدی دیگر مانند بزرگراه ملی ۲۷، بزرگراه ملی ۲۸ و گذرگاههای کوهستانی بائو لوک و گیا باک نیز اغلب تحت تأثیر بارانهای شدید قرار میگیرند. به عنوان مثال، در طول فصل بارندگی ۲۰۲۵، بارندگی طولانی مدت باعث رانش زمین شد و خاک و سنگ روی سطح جاده ریخت و ترافیک محلی را مختل کرد و بر حمل و نقل بار و گردشگری به و از استان لام دونگ تأثیر گذاشت.
این نشان میدهد که علاوه بر مزیت اتصال حمل و نقل، گذرگاههای کوهستانی لام دونگ هر بار که فصل بارندگی فرا میرسد، با چالشهای قابل توجهی روبرو هستند.
تسریع در روند اجرای پروژههای پیشگیری و کنترل بلایا.این روزها، با بهرهگیری از شرایط آب و هوایی مساعد، سرمایهگذاران و پیمانکاران در حال تمرکز نیروی انسانی و ماشینآلات برای تسریع پیشرفت پروژههای کاهش پیامدهای بلایای طبیعی و جلوگیری از رانش زمین در امتداد رودخانههای لو و میِن، در بخشهای ها گیانگ ۱ و ها گیانگ ۲ هستند.
۳ رانش زمین جدی در کا مائوTPO - تنها در عرض چند ساعت، سه رانش زمین جدی به طور متوالی در کمون تام گیانگ (استان کا مائو) رخ داد. رانش زمین به طور مستقیم ۱۹ خانوار را تحت تأثیر قرار داد و به بسیاری از ساختمانها، خانهها و املاک آسیب رساند و منجر به صدها میلیون دونگ خسارت شد.
فشار بر زیرساختهای حمل و نقل در حال افزایش است، زیرا فرودگاه لین خوئونگ به طور موقت برای تعمیرات تعطیل شده است و این امر باعث افزایش تمرکز وسایل نقلیه مسافربری و باری در شبکه جادهای شده است.
بنابراین، هرگونه رانش زمین که در بزرگراههای کلیدی ملی رخ دهد، میتواند بر ارتباط بین منطقهای بین لام دونگ و سایر استانها و شهرها تأثیر بگذارد.
علامت هشدار دهنده نشان دهنده خطر در گردنه نگوان موک، بخش بزرگراه ملی ۲۷ که از میان بخش لام سون (خان هوا) عبور میکند.
شناسایی زودهنگام مناطق آسیبپذیر، سیستمهای هشدار پیشرفته، سرمایهگذاری در زیرساختهای پیشگیری از رانش زمین و بهبود قابلیتهای واکنش به بلایا، به الزامات فوری برای تضمین حمل و نقل روان و ایمن برای ساکنان و گردشگران در طول فصل بارندگی تبدیل شدهاند.
در طول دوره گذشته، استان لام دونگ راهحلهای زیادی را برای به حداقل رساندن خطر رانش زمین در مسیرهای حمل و نقل کلیدی، به ویژه جادههای کوهستانی که اغلب تحت تأثیر بارانهای شدید و زمینهای پیچیده قرار میگیرند، اجرا کرده است.
مقامات در حال رسیدگی فوری به حوادث جادههای کوهستانی منتهی به استان لام دونگ هستند و ایمنی مردم و وسایل نقلیه را تضمین میکنند (عکس: هوانگ سا).
در گذرگاه بائو لوک، واحد مدیریت و نگهداری، بازرسیهای میدانی انجام میدهد، سیستم زهکشی را بهطور پیشگیرانه پاکسازی میکند، پرسنل را بهطور شبانهروزی در حال انجام وظیفه تعیین میکند و تمام تجهیزات لازم را برای رسیدگی سریع به هرگونه رانش زمین که ممکن است روی سطح جاده رخ دهد، آماده میکند.
آقای دونگ نگوین تان، رئیس واحد مدیریت بخش از کیلومتر ۷۵+۱۰۰ تا کیلومتر ۱۰۳+۱۰۵ در بزرگراه ملی ۲۰، گفت که وقتی رانش زمین یا موقعیتهای خطرناک رخ میدهد، این واحد اطلاعات را بهروز میکند، گزارش میدهد و فوراً ارائه میدهد تا سازمانهای مربوطه بتوانند آن را منتشر کرده و به مردم و رانندگانی که در این جاده سفر میکنند، هشدار دهند.
وسایل نقلیهای که در گذرگاه بائو لوک تردد میکنند
«
برای واکنش پیشگیرانه به خطر رانش زمین در گذرگاه بائو لوک در طول فصل بارندگی، واحد مدیریت جاده، گشتزنیها را در کل مسیر به ۲ تا ۳ بار در روز افزایش داده است. در صورت بروز خسارت یا رانش زمین، ما بلافاصله با استفاده از پرسنل و ماشینآلات حاضر در محل، به آنها رسیدگی خواهیم کرد.
آقای دونگ نگوین تان، رئیس واحد مدیریت مسیر از کیلومتر ۷۵+۱۰۰ تا کیلومتر ۱۰۳+۱۰۵
به همین ترتیب، در بزرگراه ملی ۲۸ - جادهای که لام دونگ، سرزمین هزار گل، را به لام دونگ، سرزمین جنگلهای وسیع، متصل میکند - مقامات محلی توجه ویژهای به بازرسی و بررسی مکانهای در معرض خطر رانش زمین دارند تا ایمنی ترافیک را در طول فصل بارندگی تضمین کنند.
آقای تران نام توآن، رئیس کمیته مردمی کمون تا دونگ، گفت که در سال گذشته، حجم تردد افراد و وسایل نقلیه در این جاده به طور قابل توجهی افزایش یافته است. با توجه به این وضعیت، درست از آغاز فصل بارندگی، مقامات محلی به ادارات مربوطه دستور دادهاند تا کل بخش جادهای که از این منطقه عبور میکند را بازرسی و بررسی کنند تا نقاط آسیبپذیر و خطرات احتمالی ایمنی ترافیک به سرعت شناسایی شوند.
برای مناطقی که رانش زمین رخ داده است، شهرداری تا دونگ علائم هشدار دهنده نصب خواهد کرد تا به مردم و وسایل نقلیه کمک کند تا اقدامات احتیاطی را به طور پیشگیرانه انجام دهند. علاوه بر این، در برخی مناطق با سنگهای بزرگی که خطر غلتیدن یا افتادن روی جاده را دارند، مقامات محلی طرحی را برای جابجایی و مدیریت آنها تدوین کردهاند تا خطرات را در طول فصل بارندگی به حداقل برسانند.
«
مقامات محلی قصد دارند خطرات ایمنی ترافیک را به صورت پیشگیرانه و زودهنگام شناسایی کنند تا اقدامات اصلاحی به موقع انجام شود و تأثیر آن بر سفر مردم به حداقل برسد.
آقای Tran Nam Thuan، رئیس کمیته مردمی کمون Ta Dung
در گذرگاه میموسا - دروازه جنوبی به مرکز استان لام دونگ - اقدامات برای اطمینان از ایمنی ترافیک در فصل بارندگی تشدید میشود.
لام دونگ: تصادف چند وسیله نقلیه در گذرگاه بائو لوک.حدود ساعت ۹:۱۰ صبح روز ۲۶ دسامبر، تصادفی چند وسیله نقلیه در بزرگراه ملی ۲۰، به ویژه در بخش بائو لوک پس در بخش دا هوآی ۲ (استان لام دونگ) رخ داد که باعث اختلال در ترافیک برای چند ساعت شد.
هر شهروند، سفیری مؤثر در ترویج گردشگری در لام دونگ است.هر شهروند لام دونگ به یک سفیر مؤثر برای گردشگری تبدیل میشود، در زادگاه خود به یک گردشگر تبدیل میشود، ارزشهای منحصر به فرد محل را مستقیماً تجربه، احساس و گسترش میدهد.
همزمان با تکمیل پل شوان هوئونگ بر روی منطقه رانش زمین قبل از فصل بارندگی ۲۰۲۶، سرمایهگذار همچنان در حال اجرای ساخت پل مرتفع میموسا است تا به طور پیشگیرانه در برابر خطر رانش زمین واکنش نشان دهد و ایمنی افراد و وسایل نقلیه در حال تردد در این گذرگاه را تضمین کند.
کارهای ساختمانی روی پل مرتفع میموسا با فوریت در حال انجام است تا این پروژه در اسرع وقت به بهره برداری برسد.
به گفته آقای هوانگ آنه توآن، معاون مدیر اداره ساخت و ساز استان لام دونگ، از همان آغاز فصل بارندگی، این اداره به واحدها دستور داده است تا بازرسیهای میدانی را تقویت کنند، مناطقی را که خطر رانش زمین در آنها زیاد است، بررسی کنند و برنامههای واکنش ویژهای را برای به حداقل رساندن خسارات در هنگام وقوع حوادث تدوین کنند.
گروههای ویژهای برای بازرسی منظم سیستم پلها، جادهها و سازههای حفاظتی در بزرگراههای ملی و گذرگاههای کوهستانی کلیدی تشکیل شدهاند.
همزمان، تدارکات، تجهیزات و پرسنل برای رسیدگی سریع به هرگونه موقعیت پیشبینی نشده آماده میشوند و اطمینان حاصل میشود که ترافیک برای مدت طولانی مختل نشود.
صنعت ساخت و ساز همچنان به اصل «چهار در محل» پایبند است و آماده بسیج نیروها و تجهیزات برای رسیدگی سریع به حوادث و اطمینان از باز ماندن جادهها میباشد.
به گفته رئیس اداره ساخت و ساز، شرایط پیچیده کوهستانی و شرایط آب و هوایی نامساعد، تضمین ایمنی ترافیک در فصل بارندگی را به چالشی مهم تبدیل میکند.
صنعت ساخت و ساز همچنان به اصل «چهار در محل» پایبند است و آماده است تا نیروها و منابع را با هماهنگی پلیس راهنمایی و رانندگی و مقامات محلی بسیج کند تا به سرعت به حوادث رسیدگی کرده و از باز ماندن جادهها اطمینان حاصل کند.
![[عکس] نخست وزیر لی مین هونگ ریاست جلسه موضوعی ارتقای علم و توسعه فناوری و نوآوری را بر عهده دارد.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/23/1782207872934_ndo_br_dsc-1724-jpg.webp)
