لام دونگ برنامه ریزی فرودگاه Lien Khuong را به کار می گیرد

کمیته مردمی استان لام دونگ از سازمان‌ها، واحدها و مناطق مربوطه درخواست می‌کند تا به طور فعال محتوای برنامه‌ریزی فرودگاه لین خوونگ را در برنامه‌ریزی صنعتی، برنامه‌ریزی منطقه‌ای، برنامه‌ریزی کاربری زمین و برنامه‌ریزی‌های مرتبط بررسی و به‌روزرسانی کنند.

در تاریخ ۲۴ مه، کمیته مردمی استان، سازمان‌ها، واحدها و مناطق مربوطه را موظف کرد تا با توجه به مفاد مصوبه تصویب برنامه‌ریزی فرودگاه لیِن خوئونگ برای این دوره از وزارت حمل و نقل، هماهنگی و پشتیبانی لازم را از فرودگاه لیِن خوئونگ در اجرای برنامه‌ریزی فرودگاه لیِن خوئونگ برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، انجام دهند.

کمیته مردمی استان لام دونگ، به طور خاص، از سازمان‌ها، واحدها و مناطق مربوطه درخواست کرد تا به طور فعال محتوای برنامه‌ریزی فرودگاه لین خوونگ را در زمینه برنامه‌ریزی صنعتی، برنامه‌ریزی منطقه‌ای، برنامه‌ریزی کاربری زمین و برنامه‌ریزی‌های مرتبط در حوزه مدیریت، بررسی و به‌روزرسانی کنند.

کمیته مردمی استان لام دونگ دستور داد: «کمیته مردمی منطقه دوک ترونگ، بودجه زمین را برنامه‌ریزی و مدیریت می‌کند، ساخت و ساز را مطابق با برنامه‌ریزی مصوب مدیریت می‌کند و در صورت نیاز به زمین برنامه‌ریزی شده برای باند شماره ۲ برای اهداف بلندمدت، شرایط مساعدی را برای گسترش فرودگاه ایجاد می‌کند.»

پیش از این، در ۱۷ می، وزارت حمل و نقل، برنامه ریزی فرودگاه لیِن خوئونگ را برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰ با چشم انداز تا سال ۲۰۵۰ تصویب کرده بود.

بر این اساس، فرودگاه لین خوئونگ یک فرودگاه بین‌المللی است. در دوره 2021-2030، این فرودگاه یک فرودگاه 4E (طبق کد استاندارد سازمان بین‌المللی هواپیمایی کشوری - ایکائو) و یک فرودگاه نظامی سطح II خواهد بود؛ ظرفیت 5 میلیون مسافر در سال و 20،000 تن بار در سال؛ نوع هواپیمای مورد استفاده کد C مانند A320/A321، کد E مانند B747/B787/A350 و معادل آن...

چشم‌انداز تا سال ۲۰۵۰، فرودگاه سطح ۴E و فرودگاه نظامی سطح ۲؛ ظرفیت ۷ میلیون مسافر در سال و ۳۰۰۰۰ تن بار در سال؛ نوع هواپیما کد C مانند A320/A321، کد E مانند B747/B787/A350 و معادل آن...

در خصوص سیستم باند، در دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، پیکربندی باند موجود با ابعاد ۳۲۵۰ متر در ۴۵ متر و عرض شانه ۷.۵ متر حفظ خواهد شد؛ با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، باند موجود به سمت غرب (از ابتدای سال ۲۰۰۹) با ۳۵۰ متر افزایش به ۳۶۰۰ متر در ۴۵ متر خواهد رسید که اندازه شانه مطابق با مقررات خواهد بود.

در مورد سیستم تاکسی‌رو، در بازه زمانی ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، تاکسی‌روها به موازات کل طول باند موجود برنامه‌ریزی خواهند شد؛ ۳ تاکسی‌رو متصل، ۱ تاکسی‌رو سریع خروجی و اندازه‌های جدول کنار جاده طبق مقررات برنامه‌ریزی خواهند شد؛ با چشم‌انداز تا سال ۲۰۵۰، تاکسی‌روهای موازی مطابق با توسعه باند گسترش خواهند یافت؛ ۱ تاکسی‌رو متصل اضافی، ۱ تاکسی‌رو سریع خروجی و اندازه‌های جدول کنار جاده طبق مقررات برنامه‌ریزی خواهند شد.

در مورد پارکینگ هواپیما، در دوره زمانی ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، پارکینگ هواپیما برای جای دادن ۲۱ جای پارک گسترش خواهد یافت و در صورت نیاز، فضای ذخیره برای گسترش خواهد داشت؛ با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، پارکینگ هواپیما همچنان گسترش خواهد یافت تا ۲۷ جای پارک را در خود جای دهد و در صورت نیاز، فضای ذخیره برای گسترش خواهد داشت...

در مورد ترمینال مسافربری، در دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، ترمینال مسافربری T1 با ظرفیت ۲ میلیون مسافر در سال حفظ خواهد شد و یک ترمینال مسافربری جدید T2 با ظرفیت حدود ۳ میلیون مسافر در سال برنامه‌ریزی خواهد شد؛ با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، ترمینال مسافربری T2 گسترش خواهد یافت تا ظرفیت کل بندر به حدود ۷ میلیون مسافر در سال برسد؛ در صورت نیاز، زمین برای توسعه رزرو خواهد شد.

در مورد ترمینال بار، در بازه زمانی ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، ترمینال بار و پارکینگ در زمینی در شرق منطقه هوانوردی غیرنظامی، با مساحتی حدود ۲۳۳۰۰ متر مربع، با ظرفیت حدود ۲۰،۰۰۰ تن بار در سال، برنامه‌ریزی خواهد شد؛ با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، مکان موجود در صورت نیاز برای تأمین ظرفیت حدود ۳۰،۰۰۰ تن بار در سال، بازسازی و گسترش خواهد یافت.

منبع: https://baodautu.vn/batdongsan/lam-dong-trien-khai-quy-hoach-cang-hang-khong-lien-khuong-d215952.html