به تعویق انداختن مهلت اجرای پروژه متروی نام تانگ لانگ

پروژه قطار شهری هانوی ، خط ۲، بخش نام تانگ لونگ - تران هونگ دائو، به جای اینکه طبق برنامه اولیه در سال ۲۰۱۵ تکمیل شود، از سال ۲۰۰۹ تا ۲۰۳۱ تکمیل خواهد شد.

مهلت اجرای پروژه متروی نام تانگ لونگ - تران هونگ دائو به سال 2031 موکول شد.

پروژه قطار شهری هانوی، خط ۲، بخش نام تانگ لونگ - تران هونگ دائو، به جای اینکه طبق برنامه اولیه در سال ۲۰۱۵ تکمیل شود، از سال ۲۰۰۹ تا ۲۰۳۱ تکمیل خواهد شد.

عکس تصویرسازی.

نخست وزیر به تازگی تصمیم شماره ۱۵۷۸/QD-TTg را امضا کرده است که سیاست سرمایه‌گذاری پروژه ساخت راه‌آهن شهری هانوی، خط ۲، بخش نام تانگ لونگ - تران هونگ دائو را تنظیم می‌کند.

سه تغییر اصلی مربوط به پروژه ساخت خط ۲ راه‌آهن شهری هانوی، بخش نام تانگ لانگ - تران هونگ دائو که در تصمیم شماره ۱۵۷۸ ذکر شده است، در مقایسه با سیاست سرمایه‌گذاری که برای اولین بار در ژانویه ۲۰۰۸ تصویب شد، وجود دارد.

اولاً، طول کل مسیر پروژه ثابت می‌ماند، اما تغییراتی در طول بخش مرتفع (از ۸.۵ کیلومتر به ۸.۹ کیلومتر افزایش یافته) و بخش زیرزمینی (از ۳ کیلومتر به ۲.۶ کیلومتر کاهش یافته) ایجاد شده است؛ تعداد قطارها از ۱۴ قطار به ۱۰ قطار کاهش یافته است.

دوم، پیشنهاد می‌شود کل سرمایه‌گذاری پروژه به ۳۵۵۸۸ میلیارد دونگ ویتنام (معادل ۲۰۰۷۴۴ میلیون ین) تعدیل شود که در مقایسه با سال ۲۰۰۸، ۱۶۰۳۳ میلیارد دونگ ویتنام افزایش یافته است. از این میزان، سرمایه ODA قرض گرفته شده از آژانس همکاری بین‌المللی ژاپن (JICA) تحت شرایط وام ویژه برای شرکای اقتصادی (STEP) ۱۶۷۰۷۹ میلیون ین، معادل ۲۹۶۷۲ میلیارد دونگ ویتنام، معادل ۱۲۵۴.۷۸ میلیون دلار آمریکا (افزایش ۱۳۱۸۷ میلیارد دونگ ویتنام)؛ سرمایه معادل بودجه شهر هانوی: ۵۹۱۶ میلیارد دونگ ویتنام، معادل ۳۳۶۶۵ میلیون ین، معادل ۲۵۰.۱۹ میلیون دلار آمریکا (افزایش ۲۸۴۶ میلیارد دونگ ویتنام).

او گفت که این پروژه به جای تکمیل در سال ۲۰۱۵ که در ابتدا برنامه‌ریزی شده بود، دوره اجرای جدیدی از ۲۰۰۹ تا ۲۰۳۱ دارد. از این تعداد، تکمیل و بهره‌برداری در سال ۲۰۲۹ و ۲ سال آموزش در زمینه بهره‌برداری و نگهداری در نظر گرفته شده است.

طبق اعلام هیئت مدیره پروژه راه‌آهن شهری هانوی، پس از تصویب تعدیل سیاست سرمایه‌گذاری، این پروژه مشاوران عمومی را برای اجرای تعدیل پروژه مجدداً بسیج خواهد کرد تا کمیته مردم شهر از سال 2025 پروژه را تصویب و اجرا کند.

خط ۲ ستون فقرات مهمی را تشکیل می‌دهد که منطقه داخلی شهر، فرودگاه بین‌المللی نوی بای و منطقه شهری شمالی هانوی را به هم متصل می‌کند. این خط شامل موارد زیر است: خط ۲ راه‌آهن شهری، بخش نام تانگ لونگ - تران هونگ دائو (خط ۲.۱)، خط ۲ راه‌آهن شهری، بخش تران هونگ دائو - تونگ دین (خط ۲.۲)، خط ۲ راه‌آهن شهری، بخش نوی بای - نام تانگ لونگ (خط ۲.۳).

این قطار شهری نه تنها برای حمل و نقل و محیط زیست مفید است، بلکه نقش مهمی در توسعه گردشگری و معماری شهری در پایتخت نیز ایفا می‌کند.

برنامه‌ریزی خط ۲، با ترکیب مسیرهای شعاعی و کمربندی، نه تنها اتصال را افزایش می‌دهد، بلکه به پراکنده شدن مسافران از منطقه مرکزی، کاهش زمان سفر و بهینه‌سازی کارایی کل سیستم نیز کمک می‌کند.

این گامی مهم برای ایجاد یک شبکه حمل و نقل مدرن، هماهنگ و پایدار برای پایتخت است که الزامات توسعه اجتماعی-اقتصادی و بهبود کیفیت زندگی مردم را برآورده می‌کند.

منبع: https://baodautu.vn/lui-thoi-han-thuc-hien-du-an-metro-nam-thang-long---tran-hung-dao-den-nam-2031-d232724.html