صفحه نمایش‌های لمسی در خودروها، دردسرهای زیادی برای کاربران ایجاد می‌کنند.

صفحه نمایش‌های لمسی چند منظوره به طور فزاینده‌ای توسط تولیدکنندگان در بسیاری از مدل‌های خودرو برای جذب مشتری مجهز می‌شوند، با این حال، این تجهیزات مشکلات و ناراحتی‌های زیادی را برای کاربران ایجاد می‌کند.

نمایشگرهای اطلاعات، صفحه نمایش‌های لمسی بزرگ برای سرگرمی، رابط‌های کاربری زیباتر، دکمه‌های کمتر... ویژگی‌های جدیدی هستند که تولیدکنندگان خودرو در سال‌های اخیر در بسیاری از مدل‌های خودرو به کار می‌برند. زیرا اکثر تولیدکنندگان خودرو معتقدند که یک کابین خلبان دیجیتال با عملکردهای دیجیتالی روی صفحه لمسی، هنگام انتخاب خودرو، مشتریان را جذب می‌کند. با این حال، طبق مطالعه اولیه کیفیت خودرو که به تازگی توسط JD Power منتشر شده است، این رویکرد دیگر مناسب نیست.

صفحات نمایش اطلاعات، صفحات نمایش سرگرمی لمسی بزرگ، رابط‌های کاربری زیباتر، دکمه‌های کمتر... تجهیزاتی هستند که تولیدکنندگان خودرو در بسیاری از مدل‌های خودرو به کار می‌برند. عکس: BH

سیستم اطلاعات سرگرمی و همچنین برخی از عملکردهای تعبیه‌شده در صفحه لمسی، در مراحل اولیه استفاده، نسبت به سایر قسمت‌های یک ماشین جدید، مشکلات بیشتری دارند که نشان می‌دهد کاربران بیش از حد درگیر فناوری شده‌اند و این امر بیشتر باعث ناراحتی می‌شود تا ایجاد حس رضایت.

تعداد کلی مشکلات سیستم اطلاعات سرگرمی نسبت به سال گذشته بهبود یافته است، اما صفحه‌های لمسی هنوز هم در صدر فهرست ناامیدکننده‌ترین صفحات خودرو قرار دارند. تمرکز ویژگی‌هایی مانند کنترل آب و هوا روی صفحه‌های لمسی ممکن است مدرن و شیک به نظر برسد، اما به دلیل انجام اقدامات زیاد به جای فشردن یا چرخاندن دکمه‌های فیزیکی مانند قبل، حواس‌پرتی و زمان‌بر هستند.

فرانک هانلی، مدیر ارشد ارزیابی خودرو در JD Power، توضیح داد: «در حالی که مشتریان صفحات لمسی بزرگتر را از نظر بصری جذاب می‌دانند، ادغام این همه عملکرد در خودرو باعث ناراحتی و حتی ناامیدی زیادی از سوی کاربر می‌شود. مشتریان باید برای دسترسی به عملکردهای کلیدی خودرو مانند تنظیمات آب و هوا، سطح تهویه مطبوع و حتی باز کردن پنجره‌ها، چندین پنجره را لمس کرده و روی آنها بکشید.»

صفحه نمایش‌های لمسی هنوز هم در صدر فهرست ناامیدکننده‌ترین ویژگی‌های خودرو قرار دارند. عکس: BH

فرانک هانلی خاطرنشان می‌کند که بازگشت به دکمه‌های فیزیکی برای ویژگی‌های کلیدی می‌تواند به کاهش این شکایات و بهبود تجربه کاربری کمک کند.

طبق گزارش JD Power، علاوه بر مشکلات مربوط به صفحه نمایش، کاربران خودرو همچنین با مشکلاتی در رابطه با طراحی جالیوانی‌ها در برخی از مدل‌های جدید خودرو مواجه هستند. رانندگان بیشتر و بیشتری بطری‌های آب شخصی قابل استفاده مجدد، قهوه جوش و انواع ظروف با شکل‌های عجیب و غریب را حمل می‌کنند... با این حال، طراحی جالیوانی‌ها برای این قطعات در خودروهایشان به روز نشده است. JD Power اعلام کرد که شکایات در مورد نامناسب بودن جالیوانی‌ها و بطری‌ها در خودروها برای استفاده واقعی افزایش یافته است، مشکلی که به ظاهر کوچک است اما نشان می‌دهد که تولیدکنندگان خودرو هنوز قادر به برآوردن نیازهای کاربران نیستند.

تبلیغات ای دی

منبع: https://baonghean.vn/man-hinh-cam-ung-tren-o-to-dang-giay-ra-nhieu-bat-tien-cho-nguoi-dung-10301541.html