
صبح روز اول نوامبر، رفیق لو نگوک چائو، معاون دبیر کمیته حزب شهر و رئیس کمیته مردمی شهر، از مراحل آمادهسازی مراسم کلنگزنی ایستگاه های دونگ نام (پروژه راهآهن سریعالسیر لائو کای - هانوی - های فونگ)؛ کنارگذر بزرگراه ملی ۳۷ از طریق شهر گیا لوک (بخشی که پل تونگ نات/بزرگراه ملی ۳۷ را به جاده کمربندی ۱ متصل میکند)؛ معبد شهدا و پارک فرهنگی؛ ساخت پل روگذر رودخانه تای بین و جاده دسترسی به جاده کمربندی ۱ شهر قدیمی های دونگ (بخشی از جاده استانی ۳۹۱ تا جاده استانی ۳۹۰C) و ارتقاء و گسترش جاده استانی ۳۹۱ از شهر قدیمی های دونگ به محور شرق-غرب بازدید کرد.
رفقای دیگری نیز در این جلسه حضور داشتند: تران ون کوان، نایب رئیس کمیته مردمی شهر؛ نمایندگانی از روسای ادارات، شعب، مقامات محلی و سرمایهگذاران شهر.
رئیس کمیته مردمی شهر، لو نگوک چائو، و هیئت کاری، یک بررسی میدانی انجام دادند، به نمایندگان سرمایهگذار، روسای ادارات، آژانسهای شهری، مقامات محلی و واحدهای ساختمانی در مورد پیشرفت ساخت و ساز، کارهای پاکسازی محل و توصیهها و پیشنهادهایی برای راهحلها جهت تسریع اجرای کارها و پروژهها گوش فرا دادند.
رئیس کمیته مردمی شهر، در پایان بازدید از محل آمادهسازی مراسم کلنگزنی ایستگاه های دونگ نام (پروژه راهآهن پرسرعت لائو کای - هانوی - های فونگ)، تأکید کرد که این یک پروژه کلیدی ملی است که پس از تکمیل، به تکمیل شبکه حمل و نقل شهر کمک خواهد کرد و اتصال مؤثر به شبکههای راهآهن داخلی و بینالمللی را تضمین میکند. این پروژه نیروی محرکه مهمی برای ارتقای رشد و توسعه اقتصادی و اجتماعی شهر ایجاد میکند. ایستگاه های دونگ نام یکی از مکانهای انتخاب شده برای مراسم کلنگزنی این پروژه است که قرار است در 19 دسامبر برگزار شود.

کمیتههای حزبی و مقامات کمونهای گیا لوک و یت کیو، تبلیغات و کار بسیج را برای بسیج مردم جهت واگذاری زمین برای اجرای پروژه افزایش دادهاند و تلاش میکنند تا حداکثر تا ۱۵ نوامبر، پاکسازی محل را تکمیل کنند.
در خصوص محل برگزاری مراسم کلنگزنی، رئیس کمیته مردمی شهر از سرمایهگذار درخواست کرد تا فوراً مکان مناسبی را انتخاب کرده و با برگزارکننده رویداد هماهنگی لازم را برای تدوین برنامه و متن مراسم کلنگزنی انجام دهد تا از شکوه و جلوه بیشتر آن اطمینان حاصل شود.
پروژه کنارگذر بزرگراه ملی ۳۷ از طریق شهر گیا لوک (بخشی که پل تونگ نات/بزرگراه ملی ۳۷ را به جاده کمربندی ۱ متصل میکند)، در مجموع ۵.۴۲ کیلومتر طول دارد و از کمون گیا لوک و بخش تاچ خوی عبور میکند. کل سرمایهگذاری این پروژه ۶۱۲.۱ میلیارد دونگ ویتنامی است. این پروژه در آگوست ۲۰۲۵ آغاز شد و انتظار میرود در دسامبر ۲۰۲۵ به پایان برسد. با این حال، به دلیل اجرای کند پروژه اسکان مجدد توسط اهالی منطقه، این پروژه در حال حاضر با مشکلاتی در زمینه پاکسازی محل مربوط به ۸۱ خانوار دارای زمین مسکونی در کمون گیا لوک روبرو است.
برای اطمینان از پیشرفت پروژه، رئیس کمیته مردمی شهر از کمون گیا لوک درخواست کرد که به طور جدی از تجربیات اجرای پروژه، به ویژه پروژههایی با تمهیدات اسکان مجدد که باید در پاکسازی محل "یک قدم جلوتر" باشند، درس بگیرد.

در آینده، کمون گیا لوک یکی از مناطقی است که پروژههای زیادی را اجرا میکند، کمیته حزب و دولت کمون باید به سرعت قطعنامهای تخصصی در مورد راهکارهایی برای ارتقای کار پاکسازی سایت در کمون در آینده تدوین کنند.
در خصوص پروژه کنارگذر بزرگراه ملی ۳۷ از طریق شهر گیا لوک، رئیس کمیته مردمی شهر از ادارات کشاورزی و محیط زیست، ساخت و ساز و دارایی درخواست کرد تا فوراً شهرداری گیا لوک را برای تکمیل مراحل اجرای پروژه اسکان مجدد که حداکثر تا ۱۰ نوامبر تکمیل خواهد شد، راهنمایی و پشتیبانی کنند. شهرداری گیا لوک بر تسریع کار پاکسازی محل که قرار است در نوامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود، تمرکز دارد. سرمایهگذار پروژه به طور فعال هدایت میکند، واحد ساختمانی منابع انسانی، تجهیزات و مصالح را برای سرعت بخشیدن به اجرا بسیج میکند و تلاش میکند تا جاده را قبل از سال نو قمری ۲۰۲۶ برای تردد باز کند.
پروژه سرمایهگذاری برای ساخت معبد شهدا و پارک فرهنگی در بخش تان هونگ با مساحتی حدود ۲.۵ هکتار ساخته شده است. کل سرمایهگذاری این پروژه ۲۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی است. در مورد پاکسازی محل، ۲ قبر و ۱ خانوار دارای زمین کشاورزی جابجا نشدهاند.
پس از بازرسی، آقای لو نگوک چائو، رئیس کمیته مردمی شهر، از سرمایهگذار پروژه درخواست کرد تا با بخش تان هونگ هماهنگی کند تا بر تبلیغات و بسیج خانوارها برای تکمیل پاکسازی محل قبل از سال اسب تمرکز کند. سرمایهگذار پروژه فوراً پیمانکاری را برای ساخت بسته ساختمانی انتخاب کرد تا ساخت و ساز از دسامبر آینده آغاز شود. واحد ساختمانی و مشاور نظارت، به طور فعال لوازم و مصالح کافی را برای تکمیل بسته مطابق با قرارداد امضا شده، تهیه کردند. فرآیند ساخت و ساز باید کیفیت، استانداردهای فنی، ایمنی کار و بهداشت محیط را تضمین کند.

پروژه ساخت پل بر روی رودخانه تای بین و جاده دسترسی متعلق به بخش اول جاده کمربندی قدیمی شهر های دونگ از جاده استانی ۳۹۱ تا جاده استانی ۳۹۰C، در مجموع ۲.۴۷ کیلومتر طول دارد. طول پل روی رودخانه ۶۶۳.۶ متر، عرض آن ۲۲.۵ متر، شامل ۴ خط برای وسایل نقلیه موتوری و ۲ خط برای وسایل نقلیه مختلط است. این بخش از جاده در مقیاس یک جاده کلاس III (بستر جاده ۱۲ متر عرض و سطح جاده ۱۱ متر عرض) است. سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت است. این پروژه با سرمایهگذاری کل ۱,۲۲۸.۲ میلیارد دانگ ویتنامی، از ۱۹ آگوست آغاز شده است. دوره اجرای پروژه ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۷ است. این پروژه با مشکلاتی در رابطه با پاکسازی محل در بخشهای تان هونگ و نام دونگ و همچنین مشکلات مربوط به جابجایی نیروگاه مواجه است.
در خصوص جابجایی خطوط برق در محدوده اجرای پروژه، رفیق لی نگوک چائو، هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساختمانی تای های فونگ را موظف کرد تا با ادارات: کشاورزی و محیط زیست، صنعت و تجارت، ساخت و ساز، امور مالی و شرکت برق تک عضو های فونگ، هماهنگی لازم را انجام دهد تا اسناد و برنامههای تسویه حساب را قبل از 10 نوامبر به سرعت تکمیل کنند تا محل ساخت و ساز به زودی جابجا و تحویل داده شود. مقامات بخشهای تان هونگ و نام دونگ تبلیغات را افزایش داده و خانوارهایی را که زمین مربوط به پروژه را دارند، برای تحویل محل در نوامبر 2025 بسیج خواهند کرد. در فرآیند اجرای پاکسازی محل، مقامات محلی باید حداکثر حقوق افرادی را که زمینهایشان بازیابی میشود، تضمین کرده و آن را به طور همزمان و مداوم اجرا کنند.
پروژه ساخت پل رودخانه تای بین یک پروژه مسابقه معماری است، بنابراین، رئیس کمیته مردمی شهر، لو نگوک چائو، از واحد ساخت و ساز درخواست کرد تا کارکنان فنی با ظرفیت خوب و تجربه زیاد که پروژههایی با مقیاس مشابه را ساختهاند، برای ساخت این پروژه بسیج کند. حداکثر ماشین آلات، تجهیزات و کارگران را بسیج کنید، لوازم و مصالح کافی برای ساخت و ساز را فراهم کنید و تلاش کنید تا پروژه قبل از سال نو قمری 2027 تکمیل شود. در طول فرآیند ساخت و ساز، کیفیت، تکنیک، زیبایی شناسی، ایمنی نیروی کار، ایمنی حمل و نقل آبی و بهداشت محیط باید تضمین شود.

پروژه ارتقاء و گسترش جاده استانی ۳۹۱ از شهر های دونگ (قدیمی) به محور شرق-غرب، ۱۳.۸ کیلومتر طول دارد. کل سرمایهگذاری این پروژه ۱۳۹۲.۶ میلیارد دونگ ویتنام است. این مسیر از بخش تان هونگ و بخش های دای سون، تان کی، تو کی، چی مین و لاک فونگ عبور میکند. در حال حاضر، این پروژه با مشکلاتی در رابطه با پاکسازی محل در بخش تان هونگ و بخش های چی مین، دای سون و لاک فونگ روبرو است.
رفیق لی نگوک چائو پس از بازدید از ساخت پروژه، از بخش تان هونگ خواست تا بر تکمیل پاکسازی محل برای ۳۷ خانوار دارای زمین مسکونی تمرکز کند؛ کمون چی مین بررسی منشأ زمین ۶۳ خانوار را سازماندهی کند؛ کمون لاک فونگ بررسی منشأ زمین ۱۸ خانوار را سازماندهی کند. کمون دای سون نیز خانوارهایی را که زمین راهرویی دارند، تبلیغ و بسیج کند و همه اینها باید قبل از ۱۵ نوامبر برای تحویل به سرمایهگذار و واحد ساختمانی تکمیل شود. سیاستهای مربوط به پاکسازی محل باید به طور همزمان و مداوم در بین مناطق اجرا شود.
از آنجایی که این یک مسیر ترافیکی حیاتی است، واحد ساخت و ساز، پس از دریافت محل ساخت و ساز، یک طرح ساخت و ساز علمی تدوین خواهد کرد و حداکثر ماشین آلات، تجهیزات، نیروی کار و مصالح را برای ساخت و ساز بسیج خواهد کرد. در طول فرآیند ساخت و ساز، با مقامات محلی و پلیس شهر هماهنگی لازم را انجام دهید تا جریان ترافیک به طور موثر انجام شود، ایمنی ترافیک در مسیر و همچنین بهداشت محیط تضمین شود. واحد ساخت و ساز طرح ساخت و ساز را محاسبه خواهد کرد تا پیشرفت ساخت و ساز تا حد امکان کوتاه شود.
فام کونگ - ترونگ کینمنبع: https://baohaiphong.vn/khan-truong-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-525319.html






نظر (0)