این مکان بر پیشرفت ساخت و ساز دو پروژه جزئی جاده هوشی مین تأثیر می‌گذارد.

روند کند تحویل سایت باعث شده است که بسیاری از موارد پروژه جاده هوشی مین در دو بخش: بازار چو - تقاطع ترونگ سون و راچ سوی - بن نات، گو کوائو - وین توان، طبق برنامه پیش نروند.

در خصوص وضعیت ساخت پروژه جاده هوشی مین از چو چو تا تقاطع ترونگ سون، وزارت ساخت و ساز اعلام کرد که در ساخت دو بسته ساختمانی، پیمانکاران در حال انجام عملیات ساخت پل، حفاری بستر جاده، تقاطع‌ها و... هستند. خروجی حاصل بیش از 10 درصد از ارزش قرارداد است.

روند کند واگذاری زمین، پیشرفت ساخت و ساز برخی از پروژه‌های جزئی در بزرگراه هوشی مین را به طور قابل توجهی تحت تأثیر قرار داده است (عکس از آرشیو).

طبق ارزیابی، پیشرفت ساخت و ساز بسیاری از اقلام مطابق با الزامات نبوده است. دلیل اصلی این است که مسئولین محلی در واگذاری محل تعلل کرده‌اند.

این گزارش نشان می‌دهد که تاکنون، مردم محلی زمین‌هایی به طول بیش از ۱۹ کیلومتر را تحویل داده‌اند که به ۶۶ درصد رسیده است. به طور خاص، کار پاکسازی محل در استان توین کوانگ هنوز کند است (تنها حدود ۸ کیلومتر از کل طول نزدیک به ۱۷ کیلومتر تحویل داده شده است).

محدوده‌ی زمینی که پیمانکار دریافت کرده، پیوسته نیست. برخی از مکان‌ها هنوز با خطوط برق ۲۲ کیلوولت درگیر هستند و کارهای زیرساخت فنی جابجا نشده‌اند.

کندی در تحویل سایت همچنین یکی از دلایل اصلی عدم پیشرفت مورد انتظار پروژه جاده هوشی مین، بخش‌های راچ سوی - بن نات و گو کوائو - وین توآن است.

بر اساس این گزارش، تا به امروز، مناطق نزدیک به ۴۸ کیلومتر (نزدیک به ۹۲ درصد) را تحویل داده‌اند.

این پروژه هنوز حدود ۴.۵ کیلومتر مربع زمین ناتمام، جابجایی زیرساخت‌های فنی و ساخت و ساز اسکان مجدد ناتمام دارد. نیاز به جبران خسارت، پشتیبانی و بودجه اسکان مجدد حدود ۳۳۰ میلیارد دونگ ویتنامی از کل سرمایه‌گذاری بیشتر است. وزارت ساخت و ساز در حال انجام مراحلی برای تنظیم سیاست سرمایه‌گذاری پروژه است.

علاوه بر تنگنای محل، این پروژه همچنین حدود ۱.۸ میلیون متر مکعب (بلوک‌های سست) شن و ماسه برای تکمیل کار خاکریزی کمبود دارد. از این مقدار، حدود ۱.۴ میلیون متر مکعب باید در مارس ۲۰۲۵ به محل ساخت و ساز منتقل شود تا کار بارگیری خط اصلی تکمیل شود و برنامه تکمیل تا پایان امسال محقق شود.

این پروژه با حفظ سرعت ساخت و ساز، از منابع شن و ماسه تجاری نهایت استفاده را می‌برد، اما ظرفیت آن به حد نصاب نرسیده است.

در مورد مصالح سنگی، این پروژه هنوز با کمبود نزدیک به ۴۱۰۵۰۰ متر مکعب انواع مختلف سنگ مواجه است. هیئت مدیره پروژه جاده هوشی مین، نیازهای مادی را در ادارات منابع طبیعی و محیط زیست استان‌های: دونگ نای، کین جیانگ، آن جیانگ، بین دونگ ثبت کرده و با صاحبان معادن همکاری کرده است.

با این حال، به دلیل تقاضای زیاد برای پروژه‌های ملی کلیدی که در منطقه در حال اجرا هستند، عرضه برای این پروژه‌ها هنوز بسیار محدود است و نمی‌تواند تقاضا را برآورده کند.

برای اطمینان از منبع مصالح ساختمانی، وزارت ساخت و ساز به هیئت مدیریت پروژه جاده هوشی مین دستور داد تا به همکاری با کمیته مردمی استان تین گیانگ برای تسریع مراحل صدور مجوز برای معدن شن و ماسه Hoa Hung 1 ادامه دهد، مقدمات تحویل مصالح شن و ماسه به محل ساخت و ساز را در مارس 2025 تکمیل کند؛ با مقامات محلی استان کین گیانگ برای اعطای معادن شن و ماسه دریایی طبق یک مکانیسم ویژه همکاری کند و تلاش کند تا مراحل را در ماه مارس تکمیل کند.

هیئت مدیریت پروژه همچنین موظف است با سازمان‌های مربوطه همکاری کند تا از نظر منبع، حجم و ظرفیت کلی برای خدمت‌رسانی به پروژه بر اساس نیازهای ثبت‌شده، پشتیبانی دریافت کند.

پروژه تقاطع بازار چو - ترونگ سون در مجموع نزدیک به ۲۹ کیلومتر طول دارد و از دو استان عبور می‌کند: تای نگوین (بیش از ۱۲ کیلومتر)، توین کوانگ (نزدیک به ۱۷ کیلومتر). طبق طراحی، این جاده در مقیاس کوهستانی سطح III، ۲ خطه، عرض ۹ متر و سرعت طراحی ۶۰ کیلومتر در ساعت سرمایه‌گذاری شده است. کل سرمایه‌گذاری ۱,۶۶۵ میلیارد دانگ ویتنام است.

پروژه راچ سوی - بن نات، گو کوائو - وین توان در مجموع نزدیک به ۵۲ کیلومتر طول دارد.

نقطه شروع در کیلومتر 0+00 (حدود کیلومتر 88+540 - QL61) در شهرستان چائو تان، استان کین گیانگ است. نقطه پایان در کیلومتر 61+673 (حدود کیلومتر 65+100 - QL63) در شهر وین توآن، شهرستان وین توآن، استان کین گیانگ است.

این پروژه در سطح III دلتا، با ۲ خط برای وسایل نقلیه موتوری و عرض جاده ۱۲ متر سرمایه‌گذاری شده است. کل سرمایه‌گذاری بیش از ۳۹۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است.

طبق برنامه، این دو پروژه در سال ۲۰۲۵ تکمیل خواهند شد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-anh-huong-tien-do-thi-cong-hai-du-an-thanh-phan-duong-ho-chi-minh-19225031319204994.htm