مشکلات مربوط به تملک زمین، پیشرفت ساخت پلها در بزرگراه توین کوانگ - ها گیانگ را به شدت تحت تأثیر قرار داده است.
نماینده هیئت مدیره بسته XL24 پروژه بزرگراه توین کوانگ - ها گیانگ در گفتگو با مطبوعات گفت که آنها از پیشرفت ساخت پل بسیار نگران هستند زیرا مشکل پاکسازی محل حل نشده است.
پیشرفت ساخت پل بزرگراه توین کوانگ - ها گیانگ به شدت تحت تأثیر مشکلات مربوط به آزادسازی محل قرار گرفته است.
آقای لو دوک تران، مدیر هیئت اجرایی، گفت که در ماههای پایانی سال، هیئت مدیریت پروژه کارهای ترافیکی استان توین کوانگ، به همراه مقامات منطقه، مصمم بودند که تحویل محل پروژه را تکمیل کنند.
در واقع، تا این لحظه، برخی از مکانهای مهم جادهای هنوز تحویل داده نشدهاند. از این تعداد، ۱۹/۲۰ مکان پل به طور جزئی یا کامل به GPMB تحویل داده شده است.
طبق برنامه، تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵، کل مسیر ها گیانگ - توین کوانگ تکمیل خواهد شد، به این معنی که تنها ۱۰ ماه برای تکمیل کارهای این مسیر باقی مانده است.
با این حال، تاکنون، مکانهای حساسی مانند پل هوایی بزرگراه ۲ در موقعیت هر ۴ ستون گیر کردهاند و قابل اجرا نیستند.
یا پل کیلومتر ۵۴ مکانی با یک تقاطع بزرگ است اما تاکنون محل به پیمانکار تحویل داده نشده است، بسیج ماشین آلات و افراد برای ساخت و ساز کند شده است.
آقای تران گفت: «اگر در فوریه ۲۰۲۵ محل سایت پاکسازی و به پیمانکار تحویل داده نشود، پروژه تا پایان سال ۲۰۲۵ به پایان نخواهد رسید.»
به گفته رئیس هیئت مدیره مدیریت بسته، نه تنها محل اصلی ساخت و ساز، بلکه کار پاکسازی محل در معادن مصالح و محلهای دفن زباله نیز با موانع بسیاری روبرو شد، زیرا برخی از خانوارها درخواست غرامتی بالاتر از چارچوب قیمت محلی را داشتند.
برای اطلاعات بیشتر، نماینده هیئت مدیره مدیریت پکیج XL24 گفت که در منطقه تحویل داده شده، پیمانکار سرمایه گذاری مشترک 152 ماشین آلات و تجهیزات، 230 افسر، مهندس و کارگر را برای سازماندهی ساخت و ساز در نقاط پل تحویل داده شده 19/19 بسیج کرده است.
کل تولید تا به امروز به حدود ۱۷۴.۵ / ۶۲۶ میلیارد دونگ ویتنام رسیده است که معادل تقریباً ۳۱٪ از برنامه است.
موارد اصلی مورد توجه عبارتند از: شمعهای حفاری شده در پلهای بزرگ، پاکسازی محل، حذف مصالح نامناسب، حفاری و پر کردن خاک بستر جاده، ساخت جادههای عمومی و غیره.
پروژه بزرگراه توین کوانگ - ها گیانگ (فاز 1) در مجموع 77 کیلومتر طول دارد که به 6 بسته ساختمانی (از بسته XL19 تا XL24) تقسیم شده است. این یک پروژه کلیدی زیرساخت حمل و نقل است که از اهمیت زیادی در بهبود ارتباطات بین منطقهای، ارتقای توسعه اجتماعی -اقتصادی استان توین کوانگ به طور خاص و منطقه شمالی به طور عام برخوردار است.
که در آن، بسته XL24 شامل ۲۲ عملیات پلسازی در کل مسیر است.
منبع: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-can-tien-do-thi-cong-cau-tren-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-19225020511311791.htm
نظر (0)