یک «جبهه الکترونیکی» جدید در خاورمیانه.

اختلال و جعل GPS تهدیدی جدی برای ایمنی هوایی و دریایی بین‌المللی محسوب می‌شود و فناوری موقعیت‌یابی را به سلاحی در منازعات مدرن تبدیل کرده است.

اختلال در سیستم موقعیت‌یابی جهانی (GPS) در مناطق اطراف ایران رو به افزایش است. این اقدامات باعث ایجاد هرج و مرج برای پروازهای غیرنظامی متعدد و کشتی‌های تجاری که در امتداد خطوط کشتیرانی حیاتی سفر می‌کنند، شده است.

کارشناسان هشدار می‌دهند که این خرابکاری الکترونیکی دیگر یک حادثه‌ی منفرد نیست. بلکه به یک تاکتیک سیستماتیک با هدف فلج کردن قابلیت‌های ناوبری دشمن تبدیل شده است. با این حال، بیشترین عواقب آن متوجه وسایل نقلیه غیرنظامی است.

«جبهه الکترونیکی»

طبق گزارش سی‌ان‌ان ، تنها در عرض ۲۴ ساعت پس از اولین حملات هوایی آمریکا و اسرائیل به ایران، سیستم‌های ناوبری کشتی‌های منطقه به طور گسترده از کار افتادند. پارازیت سیگنال‌ها به طرز نگران‌کننده‌ای در خاورمیانه گسترش یافته است.

شرکت تحلیل داده‌های دریایی لویدز لیست اینتلیجنس آمار تکان‌دهنده‌ای منتشر کرده است. این واحد از آغاز درگیری تا سوم مارس، ۱۷۳۵ مورد اختلال در سامانه موقعیت‌یاب جهانی (GPS) را ثبت کرده که مستقیماً بر ۶۵۵ کشتی تأثیر گذاشته است.

هر حادثه از این نوع معمولاً ۳ تا ۴ ساعت طول می‌کشد. طبق گزارش لویدز لیست اینتلیجنس، تعداد حوادث روزانه بیش از دو برابر شده است. به طور خاص، این تعداد از ۳۵۰ حادثه در آغاز درگیری به ۶۷۲ حادثه در دوم مارس افزایش یافته است.

دستگاه‌های گزارش‌دهنده، موقعیت واقعی را در مقایسه با مختصات دریایی کاملاً اشتباه نشان دادند. ناگهان به نظر می‌رسید که بسیاری از کشتی‌ها در فرودگاه‌ها، نیروگاه‌های هسته‌ای یا اعماق خشکی ایران قرار دارند.

تداخل GPS باعث شد که به نظر برسد قطارهای تجاری بین نیروگاه هسته‌ای (چپ) و فرودگاه (راست) قرار دارند. عکس: Windward.

اختلال الکترونیکی عواقب گسترده‌ای داشته است. طبق گزارشی از شرکت اطلاعات کشتیرانی ویندوارد ، بیش از ۱۱۰۰ کشتی تجاری تنها در ۲۸ فوریه دچار اختلال در سیستم ناوبری شدند. این حادثه به طور همزمان در آب‌های امارات، قطر، عمان و ایران رخ داد.

مشکل فعلی پارازیت و جعل سیگنال GPS دیگر یک مسئله فنی مجزا نیست. این مشکل به یک سلاح استراتژیک تبدیل شده است که اغلب در درگیری‌های خاورمیانه مورد استفاده قرار می‌گیرد.

دانا گوارد، رئیس بنیاد ناوبری و زمان‌بندی انعطاف‌پذیر، گفت: «ما در حال ورود به دورانی هستیم که حقایق جغرافیایی را می‌توان با فشار یک دکمه تحریف کرد.» به گفته وی، آنچه در منطقه خلیج فارس در حال وقوع است، پرهزینه‌ترین هشدار تاکنون در مورد اتکای بیش از حد به فناوری است.

رمزی فاراگر، مدیرعامل موسسه سلطنتی ناوبری در لندن، نیز با این دیدگاه موافق است. او معتقد است که ایجاد پارازیت و جعل سیگنال‌های ناوبری، «سپر»ی در برابر حملات پهپادی است. با این حال، پیامد آن این است که سیستم‌های ناوبری کشتی‌های تجاری که در این درگیری دخیل نیستند را مختل می‌کند.

در عصر پهپادها، پارازیت و جعل GPS در حال تبدیل شدن به یک "سپر" محکم است. عکس: RNTF.

فاراگر افزود: «این به بخش جدایی‌ناپذیری از درگیری‌های کنونی تبدیل شده است. پهپادهای کوچک هدایت‌شونده با GPS بسیار گسترده‌تر از 20 سال پیش مورد استفاده قرار می‌گیرند.»

در آب‌های باریکی مانند تنگه هرمز، ارائه نادرست مختصات می‌تواند به فجایع سیاسی منجر شود. کافی است یک کشتی غیرنظامی صرفاً چند مایل دریایی به سمت آب‌های مورد مناقشه منحرف شود تا باعث تشدید درگیری نظامی شود. این دقیقاً همان «منطقه خاکستری» است که طرف‌های درگیر به طور کامل از آن بهره‌برداری می‌کنند.

داده‌های میدانی نشان می‌دهد که پیچیدگی این حملات سایبری رو به افزایش است. آن‌ها نه تنها سیگنال‌ها را مختل می‌کنند، بلکه اطلاعات نادرست (جعل) نیز ارسال می‌کنند و تشخیص داده‌های واقعی از جعلی را برای سیستم‌های رایانه‌ای غیرممکن می‌سازند.

امی دنیل، مدیرعامل ویندوارد، گفت: «این اختلال فراتر از کنترل مقررات ایمنی مدنی متعارف بوده است.» او تأکید کرد که حفاظت از مسیرهای تجاری فعلی نیازمند رویکردی کاملاً جدید در امنیت سایبری دریایی است.

نقص مرگبار در GPS

چرا یک سیستم پیشرفته مانند GPS که میلیاردها دلار سرمایه‌گذاری روی آن انجام شده است، می‌تواند به راحتی شکست بخورد؟ مشکل در قدرت سیگنال نهفته است. وقتی ماهواره‌ها ده‌ها هزار کیلومتر از زمین فاصله دارند و داده‌ها را منتقل می‌کنند، سیگنال موقعیت‌یابی بسیار ضعیف می‌شود و به راحتی سرکوب می‌شود.

هر فرستنده زمینی پرقدرتی می‌تواند سیگنال‌های کاذب را با همان فرکانس اما با شدت بسیار بیشتر پخش کند. گیرنده‌های هواپیما یا کشتی طوری طراحی شده‌اند که دریافت قوی‌ترین سیگنال را در اولویت قرار دهند. بنابراین، آنها به راحتی مختصات جعلی ایجاد شده توسط مهاجمان را "باور" می‌کنند.

پدیده تداخل سیگنال به راحتی با تصویر کشتی‌هایی که در دایره‌های کامل حرکت می‌کنند قابل تشخیص است. عکس: Windward.

سیستم‌های GPS غیرنظامی فعلی عملاً هیچ محافظتی در برابر این حملات ارائه نمی‌دهند. برخلاف همتایان نظامی که رمزگذاری پیچیده‌ای دارند، GPS غیرنظامی به گونه‌ای طراحی شده است که قابل مقیاس‌پذیری و دسترسی آسان برای همه باشد. با این حال، این موضوع به یک نقطه ضعف مهلک برای حملات سایبری تبدیل شده است.

پروفسور تاد هامفریز از دانشگاه تگزاس در آستین توضیح می‌دهد: «سیگنال‌های GPS آنقدر ضعیف هستند که می‌توان گفت مانند نور شمعی از کیلومترها دورتر است.» او استدلال می‌کند که حتی یک دستگاه پارازیت ارزان قیمت نیز برای مختل کردن کل منطقه اطراف نقاط حساس نظامی کافی است.

تأثیر این امر فراتر از گم شدن صرف است. بسیاری از سیستم‌های زیرساختی حیاتی، مانند شبکه‌های برق، شبکه‌های مخابراتی و مبادلات مالی، از سیگنال‌های GPS برای هماهنگ‌سازی زمانی نیز استفاده می‌کنند. یک حمله سایبری در مقیاس بزرگ می‌تواند باعث ایجاد یک واکنش زنجیره‌ای شود که فعالیت اقتصادی را فلج می‌کند.

سامانه روسی Pole-21 برای ایجاد اختلال یا اختلال در ارتباطات و سیگنال‌های راداری دشمن طراحی شده است. عکس: KT.

وضعیت ایران نشان می‌دهد که جهان هنوز فاقد یک برنامه پشتیبان کامل برای GPS است. روش‌های کلاسیک مانند ناوبری ستاره‌ای یا اینرسیایی تنها راه‌حل‌های موقتی هستند. در همین حال، ارتقاء زیرساخت‌های ماهواره‌ای جهانی مشکلی است که دهه‌ها طول خواهد کشید.

این جنگ نامرئی، ملت‌ها را مجبور می‌کند تا استراتژی‌های امنیتی فناوری خود را مجدداً ارزیابی کنند. GPS دیگر یک ابزار راحت نیست، بلکه به یک میدان نبرد استراتژیک تبدیل شده است که در آن هر کسی که فضای مجازی را کنترل کند، دست بالا را خواهد داشت.

مارک مونتگومری، تحلیلگر امنیت بین‌الملل، اظهار داشت: «ما به این باور رسیده‌ایم که فضا یک قلمرو کاملاً امن است.» او هشدار داد که بدون سیستم‌های جایگزین قابل اعتماد، آشفتگی در منطقه خلیج فارس تنها آغاز فجایع بزرگتر است.

منبع: https://znews.vn/mat-tran-dien-tu-moi-tai-khu-vuc-trung-dong-post1633096.html