هواپیماها فرودگاه لانگ تان را «افتتاح» کردند: لحظه‌ای خاص که دیگر هرگز اتفاق نخواهد افتاد.

وقتی هواپیما در فرودگاه لانگ تان فرود آمد، هزاران کارگر و مهندس غرق در احساسات شدند؛ برای آنها، این لحظه‌ای خاص بود، لحظه‌ای که دیگر هرگز در زندگی‌شان تکرار نخواهد شد.

کارگران و مهندسان با فرود بزرگترین هواپیمای ویتنام در فرودگاه لانگ تان جابجا شدند.

بعدازظهر پانزدهم دسامبر در محل ساخت‌وساز فرودگاه لانگ تان، هنگامی که غرش موتورهای هواپیما در پهنه وسیع باند شماره ۱ طنین‌انداز شد، بسیاری از کارگران و مهندسان سکوت کردند و چشمانشان به باند دوخته شد.

پس از بیش از چهار سال (از زمانی که نخست وزیر این پروژه را در سال ۲۰۲۰ تصویب کرد) ساخت و ساز دقیق، لحظه‌ای که بزرگترین هواپیمای پهن‌پیکر ویتنام با خیال راحت در فرودگاه لانگ تان فرود آمد، نه تنها یک نقطه عطف فنی مهم را رقم زد، بلکه اعتماد و انتظارات را برای دورانی از توسعه اقتصادی هوانوردی که به استانداردهای بین‌المللی دست می‌یابد، افزایش داد.

نمایی از پروژه عظیم فرودگاه لانگ تان - جایی که اولین پرواز آزمایشی به تازگی انجام شد.

در اواسط دسامبر، خبرنگاری از VTC News Online در پروژه عظیم فرودگاه لانگ تان حضور داشت تا این لحظه تاریخی را ثبت کند.

دقیقاً ساعت ۳:۳۵ بعد از ظهر ۱۵ دسامبر، پرواز VN5001 از فرودگاه تان سون نهات برخاست، در حالی که بسیاری از مردم منتظر و نظاره‌گر آن بودند. ساعت ۴:۰۴ بعد از ظهر همان روز، هواپیما به سلامت در باند فرودگاه لانگ تان فرود آمد، سپس به سمت ترمینال مسافربری حرکت کرد و مراحل فنی برنامه‌ریزی شده خود را قبل از بازگشت به تان سون نهات انجام داد.

لحظه‌ای که هواپیمای بوئینگ ۷۸۷ دریم‌لاینر روی باند فرودگاه کاملاً جدید فرود آمد، بسیاری را به گریه انداخت. خوآ نام، کارگری در محل ساخت و ساز فرودگاه لانگ تان، گفت که این لحظه‌ای بود که او و همکارانش سال‌ها منتظرش بودند.

آقای نام گفت: «در حین کار در فرودگاه لانگ تان، بالاخره توانستم شاهد فرود بزرگترین هواپیمای ویتنام در فرودگاه باشم. همه کارگران و مهندسان در انتظار آن لحظه تاریخی، عصبی، هیجان‌زده و احساساتی بودند .»

لحظه فرود بزرگترین هواپیمای ویتنام در فرودگاه لانگ تان در بعد از ظهر 19 دسامبر.

به گفته آقای نام، مشارکت در یک پروژه ملی کلیدی مانند فرودگاه لانگ تان برای بسیاری از کارگران ساختمانی یک رویا است.

او اضافه کرد: «شاهد بودن تغییرات روز به روز فرودگاه، خودش لذت‌بخش است، اما وقتی سوت زده می‌شود، هواپیما فرود می‌آید، به سمت ترمینال حرکت می‌کند و از کنار برج مراقبت عبور می‌کند، این لحظه‌ای است که فقط یک بار در زندگی‌ام اتفاق می‌افتد.»

اولین پرواز آزمایشی، VN5001، توسط یک بوئینگ ۷۸۷ دریم‌لاینر خطوط هوایی ویتنام انجام شد. این اولین باری بود که یک هواپیمای پهن‌پیکر بزرگ در باند بزرگترین فرودگاه ویتنام فرود می‌آمد و پس از بیش از چهار سال ساخت و ساز سریع، گامی مهم به جلو محسوب می‌شد.

آقای فام لی لانگ، معاون رئیس ایمنی و کیفیت در هواپیمایی ویتنام، در مورد این پرواز اظهار داشت که پیش از این، پروازهای کالیبراسیون عمدتاً از هواپیماهای کوچک استفاده می‌کردند.

استفاده از هواپیماهای پهن‌پیکر در این پرواز آزمایشی با هدف ارزیابی جامع باند فرودگاه، تاکسی‌وی، اپرون و مناطق اطراف آن و در نتیجه تأیید شرایط ایمنی برای پذیرش و بهره‌برداری از هواپیماهای بزرگ انجام می‌شود.

آقای لانگ گفت: «من هر هفته بر فراز منطقه فرودگاه لانگ تان پرواز می‌کنم و شاهد تغییرات سریع در ساخت و ساز هستم. وقتی مستقیماً روی باند شماره ۱ فرود آمدم، به وضوح احساس کردم که کیفیت سطح باند و پیشخوان کاملاً مطابق با استانداردهای ایمنی است. در سال ۲۰۲۶، مردم این فرصت را خواهند داشت که پرواز به لانگ تان را تجربه کنند و از اینکه کشور ما یک پروژه در سطح جهانی ساخته است ، احساس غرور کنند.»

لحظه فرود بزرگترین هواپیمای ویتنام در فرودگاه لانگ تان، احساسات و غرور را برای هزاران کارگر و مهندس درگیر در این پروژه کلیدی به ارمغان آورد.

آقای دونگ کوانگ دین، معاون مدیر هیئت مدیره پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان (ACV)، در خصوص تصمیم برای انتخاب بوئینگ ۷۸۷ دریم‌لاینر به عنوان اولین هواپیمای عملیاتی در فرودگاه لانگ تان، اظهار داشت که بوئینگ ۷۸۷ بزرگترین هواپیمای پهن‌پیکری است که در حال حاضر در ویتنام در حال فعالیت است. بنابراین، تصمیم برای انتخاب بوئینگ ۷۸۷ با هدف بررسی جامع ظرفیت عملیاتی فرودگاه و در نتیجه تأیید این موضوع گرفته شده است که لانگ تان می‌تواند انواع هواپیماهای عملیاتی فعلی را در خود جای دهد.

به گفته آقای دین، این پرواز آزمایشی همچنین به ارزیابی هماهنگی و قابلیت‌های عملیاتی بین واحدهای مربوطه، بررسی دقت و همگام‌سازی سیستم تجهیزات و اطمینان از رعایت استانداردهای سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) کمک می‌کند. این یک گام حیاتی قبل از پذیرش رسمی پروازهای بعدی توسط فرودگاه لانگ تان محسوب می‌شود.

آقای تران دوی خان، رئیس کنترل ترافیک هوایی، در برج کنترل ترافیک هوایی گفت که هر شیفت به طور دقیق سازماندهی شده است و همه موقعیت‌ها از کنترل‌کننده‌های برخاست و فرود، پرسنل کنترل زمینی گرفته تا ناظران هواشناسی در آن قرار دارند. سرپرست شیفت نقش محوری دارد و تضمین می‌کند که همه فعالیت‌های عملیاتی با خیال راحت و روان انجام شوند.

اولین پرواز آزمایشی در باند فرودگاه لانگ تان فرود آمد و حرکت کرد که گامی مهم در آماده‌سازی قبل از افتتاح فاز ۱ است.

به گفته رهبران شرکت مدیریت ترافیک هوایی ویتنام (VATM)، فرودگاه لانگ تان مجهز به یک سیستم مدیریت و کنترل ترافیک هوایی مدرن و تقریباً کاملاً دیجیتالی، شامل رادار، نظارت زمینی، ارتباطات و سیستم‌های هواشناسی است که پایه و اساس محکمی برای عملیات آینده ایجاد می‌کند.

در همان روز، ۱۵ دسامبر، هواپیمای بوئینگ ۷۸۷ اولین پرواز خود را ادامه داد و با شماره پرواز VN5002 ساعت ۶ بعد از ظهر از فرودگاه لانگ تان برخاست و ساعت ۶:۴۰ بعد از ظهر در فرودگاه تان سون نهات فرود آمد و اولین سری از تأییدهای فنی عملیاتی را در فرودگاه لانگ تان به پایان رساند.

برای بسیاری، این فقط یک پرواز فنی نبود، بلکه یک لحظه تاریخی بود - جایی که عرق و سخت‌کوشی ده‌ها هزار مهندس و کارگر در طول بیش از چهار سال با تصویر فرود ایمن هواپیما پاداش داده شد و انتظارات را برای یک مرکز اقتصادی هوانوردی مدرن ویتنام در آینده افزایش داد.

طبق برنامه، در تاریخ ۱۹ دسامبر، فاز ۱ پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان افتتاح خواهد شد و اولین پرواز رسمی خود را در مسیر نوی بای - لانگ تان - نوی بای انجام خواهد داد.

علاوه بر پرواز افتتاحیه‌ای که توسط هواپیمایی ویتنام انجام می‌شود، فرودگاه لانگ تان پذیرای دو پرواز دیگر از ویت‌جت ایر و بامبو ایرویز خواهد بود. انتظار می‌رود این پروازها تقریباً با فاصله ۵ دقیقه از هم به زمین بنشینند و هدف از آنها آزمایش و ارزیابی ظرفیت عملیاتی و هماهنگی در فرودگاه جدید است.

لونگ وای - Vtcnews.vn

منبع: https://vtcnews.vn/may-bay-xong-dat-san-bay-long-thanh-khoanh-khac-dac-biet-khong-co-lan-thu-hai-ar993319.html