مرسدس بنز در حال توسعه سیستم ترمزی است که درون گیربکس نصب میشود و از انتشار گرد و غبار ترمز جلوگیری میکند و به حفاظت از محیط زیست کمک میکند.
در حال حاضر، سیستمهای ترمز سنتی طوری طراحی شدهاند که در چرخ قرار گیرند و باعث میشوند مقدار زیادی گرد و غبار ترمز ساییده شده و در محیط منتشر شود.
برای بهبود این نقطه ضعف، مرسدس بنز تحقیق، طراحی و قرار دادن سیستم ترمز در داخل محفظه سیستم انتقال قدرت خودروی الکتریکی را انجام داده است.
این خودروساز آلمانی میگوید سیستم ترمز جدید مزایای زیادی دارد، از جمله اینکه در طول عمر خودرو نیازی به سرویس ترمزها نیست.
مرسدس بنز سیستم ترمز بدون نیاز به تعمیر و نگهداری توسعه میدهد. عکس: Insideevs.
مرسدس بنز سیستم ترمز را به طور کامل از نو طراحی کرده است، با دیسکهای خنکشونده با مایع، غیرچرخان و لنتهای ترمز گرد که با موتور میچرخند. این سیستم همچنین نیاز به پیستونها و کالیپرهای سنتی را از بین میبرد.
این سیستم با فشار دادن لنتهای ترمز گرد به دیسک ثابت کار میکند، که از آن نیروی اصطکاک باعث کاهش سرعت لنتهای ترمز و در عین حال کاهش سرعت موتور و وسیله نقلیه میشود.
سیستم ترمز جدید مرسدس بنز از انتشار گرد و غبار ترمز در محیط زیست جلوگیری میکند. عکس: Insideevs.
مرسدس بنز میگوید این سیستم در طول عمر خودرو نیازی به تعمیر و نگهداری ندارد و تمام گرد و غبار ترمز در داخل سیستم و در محفظهای نگهداری میشود.
این امر به خودروهای برقی آینده کمک میکند تا دیگر نگران رعایت استانداردهای آلایندگی یورو ۷ (EU7) نباشند.
بر این اساس، استاندارد آلایندگی یورو ۷ نه تنها میزان انتشار گازهای گلخانهای موتور، بلکه میزان انتشار گرد و غبار ریز از لاستیکها و ترمزها را نیز در نظر میگیرد، بنابراین جلوگیری از انتشار گرد و غبار ترمز در محیط زیست، با اجرایی شدن استاندارد EU7 در سال ۲۰۲۷، به موضوعی نگرانکنندهتر تبدیل خواهد شد.
منبع: https://xe.baogiaothong.vn/mercedes-benz-phat-trien-loai-branh-xe-khong-phat-thai-bui-min-192241125195624485.htm






نظر (0)