از اول جولای، بسیاری از انواع هزینه‌های خطوط هوایی لغو یا کاهش خواهند یافت.

بخشنامه جدید وزارت ساخت و ساز، هزینه‌های فرود و کنترل ترافیک هوایی را برای پروازهای آموزشی، خطوط هوایی جدید و بسیاری از مسیرهای بین‌المللی تا ۵۰٪ به‌طور کامل لغو یا کاهش می‌دهد.

وزارت ساخت و ساز به تازگی بخشنامه‌ای صادر کرده است که سازوکار و سیاست‌های مدیریت قیمت خدمات در حوزه هوانوردی غیرنظامی را مشخص می‌کند و رسماً از اول ژوئیه لازم‌الاجرا می‌شود.

طبق این بخشنامه، پروازهای آموزشی برای خلبانانی که با عملیات تجاری در ویتنام همراه نیستند، به مدت ۳۶ ماه اول از تاریخی که مرکز آموزشی اولین پرواز خود را انجام می‌دهد، کاملاً از هزینه‌های خدمات کنترل ترافیک هوایی و هزینه‌های فرود و برخاستن معاف خواهند بود.

خطوط هوایی ویتنامی که برای اولین بار وارد بازار حمل و نقل هوایی می‌شوند، طبق تصمیم وزارت ساخت و ساز، از تخفیف ۵۰ درصدی در هزینه‌های خدمات فرود، برخاستن و کنترل ترافیک هوایی نیز بهره‌مند می‌شوند. این مشوق به مدت ۳۶ ماه از تاریخ اولین پرواز شرکت هواپیمایی اعمال می‌شود.

از اول جولای، خطوط هوایی جدید در ویتنام برای سه سال اول، ۵۰ درصد تخفیف در هزینه‌های فرود و برخاست دریافت خواهند کرد. عکس: NIA.

برای تحریک توسعه مسیرهای بین‌المللی جدید، این بخشنامه ۵۰٪ تخفیف در هزینه‌های خدمات فرود، برخاستن و کنترل ترافیک هوایی برای پروازهای منظم بین‌المللی به و از فرودگاه‌هایی که حداقل در ۱۲ ماه گذشته توسط هیچ شرکت هواپیمایی به طور منظم اداره نشده‌اند، تعیین می‌کند. شرط دریافت این مشوق این است که شرکت هواپیمایی باید حداقل به مدت ۱۲ ماه به طور مداوم فعالیت داشته باشد.

مدت زمان سیاست ترجیحی بسته به گروه فرودگاهی متفاوت است. برای فرودگاه‌های بین‌المللی مانند نوی بای، تان سون نهات، دا نانگ، فو کوک و کام ران، تخفیف به مدت ۱۲ ماه اعمال می‌شود. در همین حال، دوره ترجیحی برای ۱۷ فرودگاه از جمله: کات بی، وین، کان تو، لیِن خوئونگ، فو بای، بوئون ما توئوت، ون دان، تو شوان، دونگ هوی، توی هوا، چو لای، پلیکو، فو کت، کان دائو، دین بین، کا مائو و راچ گیا تا ۲۴ ماه ادامه دارد.

برای فرودگاه‌های جدید، از جمله فرودگاه‌های بین‌المللی لانگ تان و گیا بین، سیاست تشویقی ۱۲ ماهه پس از ۲۴ ماه فعالیت تجاری فرودگاه فعال خواهد شد. سایر فرودگاه‌های جدید نیز پس از ۲۴ ماه فعالیت تجاری، مشمول سیاست تشویقی ۲۴ ماهه خواهند بود.

علاوه بر سیاست‌های ذکر شده در بالا، خطوط هوایی بسته به کل مبلغ پرداختی ماهانه خدمات که در فاکتور ذکر شده و به طور جداگانه برای پروازهای بین‌المللی و داخلی محاسبه می‌شود، از تخفیف‌هایی از ۱.۵٪ تا ۵٪ نیز بهره‌مند می‌شوند.

در صورتی که سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام به منظور توسعه بازار، انتقال پروازهای عادی به فرودگاه دیگری را الزامی بداند، هزینه این پروازها به مدت ۲۴ ماه، ۹۰ درصد قیمت مصوب فعلی محاسبه خواهد شد.

برای محافظت از منافع کسب‌وکارها، این بخشنامه تصریح می‌کند که اگر یک پرواز به‌طور همزمان چندین معیار تشویقی مختلف را برآورده کند، به شرکت هواپیمایی اجازه داده می‌شود مشوقی را اعمال کند که بیشترین تخفیف را به همراه داشته باشد.

منبع: https://znews.vn/mien-giam-nhieu-loai-phi-hang-khong-tu-17-post1655528.html