آیا میتسوبیشی یک شاسی‌بلند PHEV و یک مینی‌خودروی برقی خواهد داشت؟

نه تنها یک، بلکه تقریباً ۱۳ مدل خودروی جدید در آینده نزدیک توسط میتسوبیشی توسعه خواهد یافت.

گروه میتسوبیشی به تازگی نقشه راه جامع توسعه محصول خود را برای شش سال آینده اعلام کرده است که در آن قصد دارد در مجموع ۱۳ مدل جدید را عرضه کند.

نه فقط پاجرو

این خودروساز ژاپنی علاوه بر احیای شاسی‌بلند پرچم‌دار پاجرو با شاسی نردبانی خود، این مدل نمادین را به خانواده‌ای متنوع از خودروها گسترش خواهد داد و در عین حال پروژه‌های مشترک با رقیب داخلی خود، نیسان، را نیز تقویت خواهد کرد.

این شرکت که در خط تولید خود برای رانندگی خارج از جاده بهینه شده است، قصد دارد یک مینی‌ون کاملاً جدید را برای جایگزینی دلیکا D:5 که از سال ۲۰۰۷ در حال تولید است، توسعه دهد. این خط تولید SUV با دو مدل SUV مرموز که هنوز معرفی نشده‌اند و یک نسخه ارتقا یافته از وانت تریتون تکمیل خواهد شد.

انتظار می‌رود میتسوبیشی امسال پاجرو را در چندین بازار عرضه کند. عکس: میتسوبیشی .

این شرکت به طور خاص در جنوب شرقی آسیا، به زودی نسل کاملاً جدیدی از خودروی خانوادگی محبوب Xpander خود را پس از آخرین به‌روزرسانی در سال 2022 معرفی خواهد کرد.

پنج مدل باقی‌مانده در برنامه شش ساله این شرکت، حاصل همکاری‌های فناوری جهانی هستند. مهم‌ترین آنها شامل همکاری با نیسان برای تحقیق در مورد یک وانت کاملاً جدید مخصوص بازار آمریکای شمالی است.

در همین حال، یک پروژه جهانی دیگر برای ساخت وانت نیز توسط این دو برند در حال بررسی است تا هزینه‌های توسعه را بهینه کرده و پلتفرم‌های سخت‌افزاری را در بحبوحه مقررات سختگیرانه‌تر انتشار گازهای گلخانه‌ای در اروپا به اشتراک بگذارند.

وسایل نقلیه الکتریکی کوچک، توسعه یافته با استفاده از هوش مصنوعی.

این سرمایه‌گذاری مشترک همچنین منجر به یک SUV تمام برقی به سبک کوپه شد که بر روی پلتفرم نیسان لیف توسعه یافته بود، به همراه دو مدل کی-واگن که از موتورهای احتراق داخلی و برقی نیسان استفاده می‌کردند.

علاوه بر این، این شرکت با همکاری فاکسکان در حال نهایی کردن یک مدل SUV تمام برقی دیگر است.

نقشه راه فناوری این خودروساز ژاپنی کاملاً به راه‌حل‌های سبز بستگی خواهد داشت، زیرا در خط تولید ۱۳ محصول جدید آن، هیچ مدل موتور احتراق داخلی سنتی وجود ندارد.

انتظار می‌رود طیف محصولات جدید میتسوبیشی شامل حداکثر پنج مدل تمام برقی باشد. عکس: میتسوبیشی .

در میان این خودروها، ۵ مدل با پیکربندی‌های خودروی الکتریکی هیبریدی معمولی (HEV)، ۵ مدل مجهز به سیستم‌های هیبریدی پلاگین (PHEV) و ۳ مدل کاملاً الکتریکی (BEV) وجود دارد.

برای دستیابی به این هدف، تیم مهندسی این شرکت به طور مستقل در حال تحقیق روی بلوک‌های موتور تخصصی برای سیستم‌های PHEV و HEV است که به راندمان حرارتی بهینه تا ۴۸٪ دست می‌یابند و امروزه پیشرو این صنعت هستند.

این فناوری موتور با عملکرد بالا به طور یکنواخت در تمام خطوط تولید، از جمله مدل‌های SUV که از شاسی بدنه روی فریم استفاده می‌کنند، که ذاتاً سنگین است، اعمال خواهد شد.

این خودروساز ژاپنی برای مقابله با عرضه سریع محصولات از سوی رقبای جدید در بازار، هوش مصنوعی و تحول دیجیتال جامع را در فرآیند طراحی خود به کار می‌گیرد. این فناوری به کاهش ۲۰ درصدی زمان توسعه مهندسی کمک می‌کند و چرخه عرضه خودرو از طراحی تا بازار را از ۴۵ ماه قبل به تنها ۳۶ ماه برای رسیدن به مهلت‌های تحویل به مشتری کوتاه می‌کند.

منبع: https://znews.vn/mitsubishi-se-co-suv-phev-xe-dien-mini-post1656498.html