گسترش شبکه اسکله‌ها برای خدمت‌رسانی به گردشگری.

رعایت استانداردها برای پایانه‌های آبراه‌های داخلی، اولویت اصلی در تضمین توسعه پایدار گردشگری آبراه‌ها است.

بخش هوی آن دونگ در اوایل اکتبر 2025 اسکله تان تام را در رودخانه کام تان افتتاح خواهد کرد تا گردشگری آبی را ترویج دهد. عکس: QUOC TUAN

در سال‌های اخیر، روستای سفالگری تان ها (بخش هوی آن تای) پذیرای تعداد قابل توجهی از بازدیدکنندگانی بوده است که از طریق آبراه رودخانه تو بن وارد می‌شوند (تخمین زده می‌شود که 70 درصد از بازدیدکنندگان این روستا را تشکیل می‌دهند).

با این حال، در اوایل سال ۲۰۲۵، ترمینال کشتی در روستا به دلیل عدم رعایت استانداردها مجبور به توقف فعالیت شد و این امر باعث کاهش قابل توجه تعداد بازدیدکنندگان شد. به طور خاص، در شش ماه اول امسال، تعداد بازدیدکنندگان از روستای سفالگری Thanh Ha تنها به حدود ۱۵۸۰۰۰ نفر رسید (تنها ۵۲٪ در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۴ و تنها ۲۰٪ از برنامه ۲۰۲۵).

بنابراین، مقامات بخش هوی آن تای اقداماتی را برای از سرگیری فعالیت ترمینال کشتی واقع در کیلومتر 1+600 در شاخه فرعی رودخانه تو بون انجام داده‌اند. این ترمینال رسماً فعالیت خود را از اول سپتامبر از سر گرفت و پس از بیش از یک ماه فعالیت، به افزایش تعداد بازدیدکنندگان از روستای سفالگری تان ها کمک کرده است.

در اوایل اکتبر، مقامات بخش هوی آن دونگ همچنین اسکله تان تام را در رودخانه کام تان افتتاح کردند که تا سال 2030 قابل بهره‌برداری خواهد بود. آقای تران تان دونگ، رئیس کمیته مردمی بخش هوی آن دونگ، گفت که این اولین اسکله آبی مطابق با استاندارد در این بخش است.

در آینده، مقامات محلی به بررسی و برنامه‌ریزی برای چندین آبراه دیگر ادامه خواهند داد تا ارتباطات بین مسیرهای گردشگری رودخانه‌ای را تقویت کرده و نیازهای گشت و گذار گردشگران در منطقه جنگل نارگیل بای مائو را برآورده کنند.

نه تنها در منطقه هوی آن، بلکه نیاز به ایجاد شبکه‌ای از پایانه‌های آبراه داخلی در چندین مسیر رودخانه در شهر نیز ضروری است. در بخش وین دین، دولت این بخش به زودی دو پایانه آبراه در مناطق ترییم تای و دونگ خوونگ، متصل به رودخانه تو بون، تأسیس خواهد کرد.

علاوه بر این، مقامات محلی به سازمان‌های تابعه شهر پیشنهاد خواهند داد که یک اسکله به برنامه‌ریزی برای توسعه گردشگری مرتبط با رودخانه وین دین اضافه کنند. در همین حال، کمیته مردمی بخش هونگ ترا پیشنهاد می‌کند که سازمان‌های تابعه شهر فوراً چهار مکان برنامه‌ریزی شده برای اسکله را که این بخش ارائه کرده است، بررسی و در مورد آنها به توافق برسند.

در این منطقه، مدت‌هاست که طرحی برای توسعه گردشگری آبی از رودخانه تام کی که به دریاچه فو نین متصل می‌شود و با مقاصد اکوتوریسم مرتبط است، وجود دارد، اما به دلیل فقدان یک ترمینال آبی استاندارد با مشکلات زیادی روبرو بوده است.

انتظار می‌رود گردشگری آبی در منطقه هونگ ترا پس از تأیید مکان‌های اسکله قایق، رونق بگیرد. عکس: QUOC TUAN

علاوه بر شبکه اسکله‌هایی که مقامات محلی در تلاش برای ایجاد و پیشنهاد آنها هستند، انتظار می‌رود پروژه ساخت و بهره‌برداری از گردشگری آبراه‌های داخلی که توسط کمیته مردم شهر تصویب شده است، پیشرفتی در زیرساخت‌های اسکله‌ای در خدمت گردشگری ایجاد کند.

این پروژه در مجموع ۲۰ پایانه آبراه داخلی در شهر، به همراه امکانات پشتیبانی برای عملیات ترمینال، در زمینی به مساحت بیش از ۱۵ هکتار، ساخته، بازسازی و ارتقا خواهد یافت.

به طور خاص، طی دوره 2025-2030، هفت ترمینال آبراه داخلی در امتداد رودخانه هان ساخته خواهد شد. در همین حال، طی دوره 2028-2031، سیزده ترمینال آبراه داخلی در امتداد رودخانه‌های وین دین، کو کو و کام له ساخته خواهد شد.

گسترش زودهنگام سیستم آبراه‌های داخلی در شهر، سهم قابل توجهی در دستیابی به هدف گردشگری آبی خواهد داشت که تقریباً 15 تا 20 درصد از کل بازدیدکنندگان شبانه دانانگ را تا سال 2030 تشکیل می‌دهد. مشخص است که در سال 2024، ورود گردشگران آبراه داخلی دانانگ به نزدیک به 940،000 نفر رسید (افزایشی بیش از 13 درصد در مقایسه با مدت مشابه).

منبع: https://baodanang.vn/mo-rong-mang-luoi-ben-thuy-phuc-vu-du-lich-3305815.html