حتی در آغاز تابستان، ترس از تأخیر هواپیماها به یک نگرانی تبدیل شده است.

Mới chớm hè đã ám ảnh máy bay 'delay' - Ảnh 1. — مسافرانی که در فرودگاه تان سون نهات منتظر پرواز خود هستند.

از زمین تا آسمان منتظریم

خانم ها تان (ساکن منطقه ۴، شهر هوشی مین) که برای یک سفر کاری در تاریخ ۹ ژوئن، یک پرواز ویت‌جت از شهر هوشی مین به های‌فونگ رزرو کرده بود، قصد داشت بلافاصله پس از ورود به فرودگاه تان سون نهات از سنگاپور، پرواز ساعت ۵:۱۵ بعد از ظهر را بگیرد تا به قرار ملاقات ساعت ۸ شب خود با همکارانش در های‌فونگ برسد. خوشبختانه، پرواز سنگاپور به هوشی مین طبق برنامه، ساعت ۳:۱۰ بعد از ظهر در فرودگاه تان سون نهات فرود آمد. خانم ها تان بدون نیاز به انتظار برای تحویل بار و با تکمیل مراحل پذیرش آنلاین، تنها ۴۵ دقیقه دیگر را صرف فرآیند مهاجرت و انتقال به ترمینال داخلی کرد و آماده پرواز بعدی خود شد.

خانم تان که طبق اعلام شرکت هواپیمایی تا ساعت ۴:۴۵ بعد از ظهر منتظر سوار شدن به هواپیما بود، با کمال تعجب روی تابلوی اعلانات خواند که پرواز به دلیل دیر رسیدن هواپیما به تأخیر خواهد افتاد؛ زمان جدید حرکت ۶:۱۰ بعد از ظهر بود، تقریباً یک ساعت تأخیر. او که همچنان با اضطراب منتظر مانده بود، تقریباً ساعت ۶:۲۰ بعد از ظهر بود که کارکنان شرکت هواپیمایی شروع به باز کردن گیت‌های سوار شدن به مسافران کردند.

«وقتی همه مسافران نشستند و در هواپیما مستقر شدند، تقریباً ساعت ۷ عصر بود. اما درست زمانی که هواپیما کمی شروع به حرکت کرد، خلبان از بلندگو اعلام کرد که به دلیل ازدحام در فرودگاه تان سون نهات، هواپیما باید ۱۰ دقیقه دیگر روی باند منتظر بماند. در آن لحظه، سه هواپیمای دیگر را دیدم که در تاکسی‌رود صف کشیده بودند و منتظر پرواز بودند. سرانجام، ما تقریباً ساعت ۷:۳۰ عصر، یعنی بیش از دو ساعت دیر، پرواز نکردیم. بعد از ساعت ۱۰ شب به هتل برگشتم، مهمانی تمام شده بود. من با عجله از خارج از کشور برگشته بودم تا به موقع برسم، اما در نهایت در فرودگاه داخلی دیر رسیدم. چه اتلاف وقتی!» - خانم ها تان با تاسف گفت.

تقریباً یک هفته پیش، آقای چی کین (ساکن منطقه ۱۱، شهر هوشی مین) که با هواپیمایی ویتنام از فو کوک به شهر هوشی مین پرواز می‌کرد، به دلیل شلوغی باند فرودگاه تان سون نهات و نبود فضای کافی برای فرود هواپیما، ۳۰ دقیقه بیشتر در هوا ماند. در میان گروه آقای کین، مسافران دیگری هم بودند که برای رسیدگی به امور فوری شرکت عجله داشتند، بنابراین هنگام انتظار در هوا بی‌صبر و کلافه بودند: «بلیط هواپیما الان گران است و انواع و اقسام تاخیرها وجود دارد. مسافرانی که حتی یک دقیقه تاخیر دارند، جا می‌مانند، در حالی که هواپیمایی که چند ساعت تاخیر دارد، به سادگی با یک عذرخواهی اخراج می‌شود. واقعاً ناامیدکننده است که پول بدهید و در نهایت عصبانی باشید.»

Mới chớm hè đã ám ảnh máy bay 'delay' - Ảnh 2. — همزمان با ورود گردشگری به فصل اوج تابستان، فصل اوج تأخیرهای هواپیمایی نیز از راه می‌رسد.

هزاران پرواز با تأخیر، اما هنوز فصل اوج سفر نیست؟

طبق آمار، از اول تا یازدهم ژوئن، فرودگاه تان سون نهات ۷۴۰ پرواز داخلی با تأخیر را ثبت کرده است. ویت‌جت با ۳۵۶ پرواز تأخیردار در صدر فهرست قرار دارد و پس از آن ویتنام ایرلاینز با ۲۶۰ پرواز، پاسیفیک ایرلاینز با ۷۸ پرواز، بامبو ایرویز با ۳۱ پرواز تأخیردار، واسکو با ۱۰ پرواز و ویت‌تراول ایرلاینز با کمترین پرواز قرار دارند که در نتیجه کمترین تعداد تأخیر را با تنها ۵ پرواز داشته‌اند. با احتساب پروازهای بین‌المللی، در کمتر از نیمی از ماه ژوئن، در مجموع ۹۱۵ پرواز تأخیردار ثبت شده است.

در واقع، مسئله تأخیر پروازها از اواسط ماه مه به یک نگرانی عمده تبدیل شده بود. در آن زمان، رئیس سازمان هواپیمایی جنوبی اظهار داشت که هر سال با فرا رسیدن فصل بارندگی، فرودگاه تان سون نهات باید برای کاهش ازدحام "خود را گسترش دهد". بدون شرایط آب و هوایی ایمن، هواپیماها ممکن است مجبور شوند در هوا بچرخند و نتوانند فرود بیایند. یک پرواز تأخیری واکنش زنجیره‌ای خواهد داشت و باعث تأخیر در پروازهای بعدی یا پروازهایی که از فرودگاه‌های دیگر حرکت می‌کنند، می‌شود. منطقه ترمینال نیز به دلیل تعداد زیاد مسافرانی که منتظر پرواز هستند، تحت فشار قرار خواهد گرفت.

رئیس سازمان هواپیمایی جنوبی در ادامه اطلاع داد: «بارش شدید باران اغلب بعد از ظهرها و همزمان با ساعات شلوغی رخ می‌دهد، بنابراین فرودگاه تان سون نهات با سه نوع ازدحام مواجه خواهد شد: ازدحام در هوا، ازدحام در ترمینال و انسداد مسیرهای حمل و نقل ارتباطی.»

از آنجایی که تابستان با فصل بارندگی شهر هوشی مین همزمان می‌شود، انتظار می‌رود میزان تأخیر پروازها افزایش یابد و بر مسافران و ترمینال تأثیر بگذارد و در برخی مواقع باعث ازدحام شود. بنابراین، به واحدهای مربوطه دستور داده شده است که برنامه‌های پیشگیری از سیل و برنامه‌های احتمالی را در صورت تأثیر آب و هوای بد بر عملیات پرواز تدوین کنند. همزمان، آنها باید به سرعت در انتشار اطلاعات پرواز در ساعات اوج برای تنظیم و تخصیص منابع، و همچنین افزایش ارتباطات و بررسی زمان‌های پرواز برای اطمینان از استفاده بهینه از ظرفیت ترمینال، هماهنگ شوند.

نمایندگان فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات

با این حال، داده‌های مربوط به پروازهای تأخیردار در فرودگاه تان سون نهات نشان می‌دهد که تعداد پروازهای تأخیردار به دلیل شرایط آب و هوایی در نیمه اول ژوئن درصد بسیار کمی - ۲۸ پرواز از ۷۴۰ پرواز - را تشکیل می‌دهد. اکثر این پروازها به دلیل تأخیر در ورود هواپیماها و مشکلات خدمه بوده است. نکته قابل توجه این است که نمایندگان فرودگاه تان سون نهات اظهار داشتند که طرح خدمات اوج فصل تابستان از اول ژوئن تا ۱۵ آگوست اجرا می‌شود، اما در حال حاضر، تعداد مسافران افزایش قابل توجهی نداشته است. پیش‌بینی می‌شود که در طول تابستان ۲۰۲۳، فرودگاه تان سون نهات به نزدیک به ۲۴ میلیون مسافر در بیش از ۱۵۰،۰۰۰ پرواز خدمات‌رسانی کند که نشان‌دهنده افزایش ۷.۶ درصدی حجم مسافر و افزایش ۶.۶۴ درصدی پروازها در مقایسه با تابستان ۲۰۲۲ است. ترافیک مسافران در هر دو جهت، ورودی و خروجی، متمرکز خواهد بود.

حتی قبل از گرم‌ترین بخش تابستان، پروازها همین الان هم با تأخیرهای مداوم مواجه هستند. چه کسی می‌داند وقتی همه برای سفر عجله می‌کنند، کابوس «تأخیر» چقدر وحشتناک‌تر خواهد شد؟

لینک منبع