شاهد خودروی اسپرت ویژه تویوتا GR86 Yuzu Edition باشید

در سال ۲۰۲۶، خط تولید خودروهای اسپرت تویوتا با نسخه ویژه GR86 Yuzu Edition برجسته‌تر خواهد شد.

در سال ۲۰۲۶، خط تولید خودروهای اسپرت تویوتا با نسخه ویژه تویوتا GR86 Yuzu Edition برجسته‌تر خواهد شد. این رنگ بدنه برجسته، یادآور یک نسخه ویژه خاطره‌انگیز از مدل قبلی GR86 یعنی Scion FR-S Release Series 1.0 است.

این نسخه ویژه که بر اساس GR86 Premium ساخته شده است، به رینگ‌های ۱۸ اینچی مشکی مات و تزئینات مشکی چشمگیر زیادی در سراسر بدنه مجهز خواهد شد. در داخل، نسخه Yuzu دارای فضای داخلی مشکی با تزئینات زرد است.

رانندگان شاهد صندلی‌های اسپرت Ultrasuede® مشکی سوراخ‌دار و دوخت زرد روی فرمان، اهرم‌های ترمز و پنل‌های در خواهند بود. ترمزهای Brembo® قدرت توقف بهتری را فراهم می‌کنند، در حالی که کمک‌فنرهای SACHS ضمن حفظ شخصیت چابک GR86، پایداری فوق‌العاده‌ای را فراهم می‌کنند.

مشتریان می‌توانند با اضافه کردن لوازم جانبی مانند لوله‌های اگزوز با سر اگزوزهای نقره‌ای با لوگوی GR و کیت‌های بدنه مخصوص نسخه Yuzu، خودروی خود را شخصی‌سازی کنند تا سبک خاص خود را نشان دهند. GR86 در سه نسخه GR86، GR86 Premium و GR86 Yuzu Edition عرضه خواهد شد.

همه این مدل‌ها با گیربکس شش سرعته دستی یا اتوماتیک عرضه می‌شوند و از یک موتور باکسر چهار سیلندر ۲.۴ لیتری با قدرت ۲۲۸ اسب بخار و گشتاور ۱۸۴ پوند-فوت بهره می‌برند. هر خودروی GR با دقت و با شخصیت رانندگی متمایز طراحی و مهندسی شده است. تویوتا GR86 Yuzu Edition بر عملکرد و تعادل تمرکز دارد .

با ابعاد جمع و جور و شاسی واکنش‌پذیر، این خودرو چه در پیچ‌های تنگ و چه در مسیرهای مستقیم چابک به نظر می‌رسد و تجربه رانندگی جذابی را ارائه می‌دهد که در آن سرگرمی بر قدرت محض اولویت دارد.

سال گذشته، تیم مهندسی GAZOO Racing سیستم مدیریت موتور را برای بهبود تجربه رانندگی اصلاح کرد. برخی از این به‌روزرسانی‌ها شامل تنظیم مجدد حساسیت دریچه گاز، کنترل گشتاور اضافی موتور برای پاسخ نرم‌تر دریچه گاز و بهبود کنترل در تمام سرعت‌ها می‌شود.

تمام این بهبودها به همراه بسته‌ی عملکردی موجود در GR86 و GR86 Premium - که به صورت استاندارد در Yuzu ارائه می‌شود - که شامل ترمزهای Brembo® و کمک‌فنرهای SACHS می‌شود، به مدل 2026 نیز منتقل خواهند شد.

کمک‌فنرهای SACHS پر از گاز نیتروژن و روغن با فشار بالا، ارتعاشات را در طیف وسیعی از سرعت‌ها جذب می‌کنند و ضمن تضمین حس جاده و راحتی سواری، پشتیبانی محکمی از فرمان ارائه می‌دهند. ترمزهای برمبو قرمز با کالیپرهای ۴ پیستونی در جلو و ۲ پیستونی در عقب، دیسک‌های ترمز بزرگی (جلو ۱۲.۸ در ۱.۳ اینچ، عقب ۱۲.۴ در ۰.۷۹ اینچ) را به هم متصل می‌کنند.

تمام مدل‌های GR86 با حفظ هویت سنتی خودروهای اسپرت سبک وزن، مجهز به فناوری و امکانات مدرن هستند. GR86 با وزن تنها ۲۸۱۱ پوند (حدود ۱۲۷۵ کیلوگرم) برای مدل دستی و ۲۸۵۱ پوند (حدود ۱۲۹۳ کیلوگرم) برای مدل اتوماتیک، یکی از سبک‌ترین خودروهای اسپرتی است که تویوتا تاکنون تولید کرده است.

کاپوت، گلگیرها و سقف آلومینیومی به کاهش وزن کمک می‌کنند. جزئیاتی مانند چسب‌های ساختاری در شاسی و صندلی‌ها که 6 پوند (2.7 کیلوگرم) سبک‌تر از نسل قبلی هستند نیز در کاهش وزن برای تجربه رانندگی دقیق‌تر نقش دارند.

موتور ۲.۴ لیتری FA-24 با تنفس طبیعی، ۲۲۸ اسب بخار قدرت و ۱۸۴ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند و در دور موتور ۳۷۰۰ دور در دقیقه به حداکثر گشتاور خود می‌رسد و شتاب قوی و واکنش‌پذیری را فراهم می‌کند. شتاب ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت (با گیربکس دستی) تنها ۶.۱ ثانیه و (با گیربکس اتوماتیک) ۶.۶ ثانیه طول می‌کشد. هر دو نسخه دارای دیفرانسیل عقب لغزش محدود Torsen® هستند که به چسبندگی به جاده در هنگام پیچیدن کمک می‌کند.

علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت سنتی از گیربکس شش سرعته دستی GR86 راضی خواهند بود. راننده با لمس یک دکمه می‌تواند حالت رانندگی Track را فعال یا سیستم کنترل پایداری VSC را غیرفعال کند. در مدل اتوماتیک، این گیربکس به یک دیسک کلاچ اضافی و یک مبدل گشتاور با عملکرد بالا برای انتقال قدرت روان‌تر مجهز شده است.

در داخل، این خودرو دارای کابینی با ارتفاع کم و تمرکز بر راننده است که دارای صفحه کیلومترشمار دیجیتال، استارت دکمه‌ای، سیستم تهویه مطبوع با دکمه چرخشی LED، دکمه‌های پیانویی و فرمان چرمی با کنترل‌های صوتی یکپارچه است. گیربکس اتوماتیک دارای شیفترهای پشت فرمان است. راننده می‌تواند حالت‌های رانندگی نرمال، اسپرت یا برفی را انتخاب کند. در حالت اسپرت، گیربکس اتوماتیک به طور خودکار دنده بهینه را بر اساس ترمز، گاز و رفتار خودرو انتخاب می‌کند.

ویژگی‌های ایمنی فعال در تمام مدل‌های GR86 به صورت استاندارد وجود دارد. در مدل اتوماتیک، این ویژگی‌ها شامل موارد زیر است: ترمز اضطراری خودکار، کنترل دریچه گاز قبل از برخورد، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج خودروی جلویی، هشدار ترافیک عقب، هشدار خروج از خط و نوربالای خودکار. مدل دستی نیز اکثر این ویژگی‌ها را دارد.

علاوه بر این، سیستم ایمنی تویوتا استار™ نیز به صورت استاندارد ارائه می‌شود که شامل موارد زیر است: کنترل پایداری خودرو (VSC)، کنترل کشش (TRAC)، ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کمک ترمز (BA)، فناوری توقف هوشمند (SST)، حالت رانندگی در پیست (Track Mode) و کنترل کمکی شروع حرکت در سربالایی (HAC). هفت کیسه هوا به صورت استاندارد وجود دارد، از جمله کیسه هوای زانوی راننده.

برای دستیابی به نشان GR، مدل‌های GR باید آزمایش‌های دقیق پیست مورد تأیید آکیو تویودا (موریزو) و تیم مهندسی تویوتا گازو ریسینگ را پشت سر بگذارند. تویوتا گازو ریسینگ با همکاری ROOKIE Racing، در سری مسابقات اتومبیل‌رانی مانند Super Taikyu در ژاپن شرکت می‌کند تا داده‌های دنیای واقعی را جمع‌آوری کرده و فناوری‌های جدید را توسعه دهد.

در سال ۲۰۲۳، تویوتا گازو ریسینگ آمریکای شمالی، سری مسابقات تک‌نفره GR Cup را با استفاده از یک GR86 اصلاح‌شده توسعه داد. این سری مسابقات، فرهنگ اتومبیل‌رانی و مسابقات اتومبیل‌رانی را گرامی می‌دارد و در عین حال، ورود آسان‌تری به این ورزش را فراهم می‌کند.

تویوتا همچنین عضویت یک ساله رایگان در ناسا (انجمن ملی اتومبیل‌رانی) ارائه می‌دهد که به دارندگان GR اجازه می‌دهد رانندگی با عملکرد بالا را در یک محیط مسابقه‌ای امن تجربه کنند. اعضا یک رویداد حرکت با سرعت بالا (HPDE) رایگان و تخفیف در سایر رویدادهای تحت حمایت ناسا دریافت خواهند کرد.

ویدیو : معرفی تویوتا GR86 یوزو ادیشن ویژه ۲۰۲۶.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/muc-so-thi-chiec-toyota-gr86-yuzu-edition-the-thao-dac-biet-post267502.html