پل معلقی که در سال ۱۹۹۴ ساخته شد و بخش مونگ هونگ را از روی رودخانه ما به بخش چینگ کانگ در منطقه سونگ ما متصل میکند، سفر و حمل و نقل محصولات کشاورزی و کالاها را برای مردم چهار روستا در بخش های مونگ هونگ و چینگ کانگ تسهیل کرده است. با این حال، این پل اکنون رو به زوال است و مشکلات و خطراتی را برای مردم، به ویژه دانش آموزانی که روزانه برای رسیدن به مدرسه از آن عبور میکنند، ایجاد کرده است.
در طول سفر کاریمان به کمون مونگ هونگ، آقای کا وان شوان، نایب رئیس کمیته مردمی کمون، ما را به بازدید از چندین ماکت اقتصادی ، مکان تاریخی درخت انجیر مونگ هونگ... برد و از پل معلق مونگ هونگ عبور کرد تا به بزرگراه ملی 4G در کمون چینگ کانگ برسد. ما مجبور شدیم مدت زیادی برای عبور از پل منتظر بمانیم زیرا پل فرسوده بود و فقط اجازه عبور حداکثر 4 موتورسیکلت یا 10 عابر پیاده را به طور همزمان میداد. حتی با وجود تعداد کمی از مردم، پل هنوز هم به شدت میلرزید. برخی از قسمتهای سطح پل آسیب دیده بود و سوراخهایی ایجاد میکرد که اگر عابران پیاده مراقب نبودند، به راحتی میتوانستند از آنها عبور کنند.
آقای شوان گفت: قبل از ساخت این پل معلق، مردم کمون مونگ هونگ برای رسیدن به بزرگراه ملی 4G مجبور بودند در امتداد جادهای از روستای نا ها به مونگ هونگ سفر کنند که بیش از 6 کیلومتر طول داشت. به خصوص دانشآموزان دبیرستانی مجبور بودند برای رسیدن به مدرسه بیش از 6 کیلومتر مسیر انحرافی را طی کنند. در طول فصل بارندگی، جاده لغزنده بود و زمین خوردن یا دیر رسیدن بچهها به کلاس غیرمعمول نبود، زیرا جاده از قبل در وضعیت نامناسبی قرار داشت. با توجه به نیازهای حمل و نقل مردم منطقه، 20 سال پیش، کمیته مردمی منطقه سونگ ما تصمیم به سرمایهگذاری در ساخت پل معلق مونگ هونگ گرفت. این پل 117 متر طول دارد؛ عرشه پل 1.5 متر عرض دارد و از صفحات آهنی ساخته شده است؛ ستونها نیز از آهن ساخته شدهاند. مردم به دلیل راحتی که این پل به ارمغان میآورد، خوشحال و هیجانزده هستند.
با این حال، به دلیل طول عمر طولانی آن، بسیاری از بخشهای کابلهای فولادی که از وسط پل عبور میکنند، شکسته یا پاره شدهاند؛ برخی از بخشهای سطح پل آسیب دیدهاند. مردم محلی از تخته و بامبو برای ایجاد مسیرهای عبور از روی پل استفاده کردهاند. در طول فصل بارندگی، سطح پل لغزنده میشود و رفت و آمد را بسیار خطرناک میکند. در سال ۲۰۱۷، یک هیئت منطقهای پل را بررسی و ارزیابی کرد و به این نتیجه رسید که به پایان عمر خود رسیده و فرسوده شده است. سپس آنها از وزارت حمل و نقل درخواست تأیید برای تعمیرات موقت کردند تا مردم بتوانند از پل استفاده کنند.
آقای لونگ ون بین از روستای هات ۸، بخش مونگ هونگ، که مرتباً از روی این پل عبور میکند، گفت: «وقتی با موتورسیکلت محصولات کشاورزی را حمل میکنم، اگر دستههای موتورسیکلت را محکم نگیرم، خیلی راحت زمین میخورم. ما امیدواریم که دولت برای ساخت یک پل محکم جایگزین این پل معلق سرمایهگذاری کند تا سفر و حمل محصولات کشاورزی از روی رودخانه برای ما آسانتر شود.»
فام ون نام، اهل روستای چینگ کانگ، بخش چینگ کانگ، گفت: «در فصل برداشت محصولات کشاورزی ، ما برای خرید محصولات به بخش مونگ هونگ میرویم، اما حمل و نقل به دلیل خرابی پل معلق دشوار است، حمل و نقل با موتورسیکلت ناامن است و زمان زیادی میبرد.»
با توجه به معایب پل معلق فرسوده، کمون مونگ هونگ در جلسات متعدد با رأیدهندگان و شوراهای مردمی استان و منطقه، از مقامات مربوطه درخواست کرده است که در ساخت یک پل دائمی بر روی رودخانه ما برای جایگزینی پل معلق مونگ هونگ سرمایهگذاری کنند. اخیراً، در ۲۱ نوامبر ۲۰۲۳، طی جلسهای با رأیدهندگان توسط هیئت نمایندگی شورای مردمی استان که برای انتخابات در منطقه سونگ ما قبل از هشتمین جلسه پانزدهمین شورای مردمی استان نامزد شده بودند، کمون مونگ هونگ و اعضای آن نیز درخواست ساخت این پل دائمی را کردند. در پایان نوامبر ۲۰۲۳، کمیته مردمی منطقه ۱۱۵ میلیون دونگ ویتنامی برای تعمیر سطح پل در اختیار کمون مونگ هونگ قرار داد و ایمنی مردم را تضمین کرد. کمیته مردمی کمون از این بودجه برای خرید ورقهای آهن موجدار به عرض ۶۰ سانتیمتر برای پوشش سطح پل استفاده کرد. با این حال، این تنها یک راه حل موقت است.
مردم کمونهای مونگ هونگ و چینگ کانگ صمیمانه امیدوارند که دولت به سرمایهگذاری در ساخت یک پل دائمی بر روی رودخانه ما توجه کند. اگر این پل ساخته شود، سفر و تجارت را برای دهها هزار خانوار تسهیل میکند و توسعه اجتماعی-اقتصادی را در این منطقه ارتقا میدهد.
متن و عکس: هونگ لوان، هوین ترانگ
منبع
نظر (0)