با این حال، تلاشهای فعلی برای بازگشت به ماه و پرواز به مریخ، از حمایت دو حزبی در کنگره ایالات متحده و همچنین عموم مردم برخوردار است. بنابراین، تلاشهای ناسا برای بهکارگیری فناوری هستهای - نه تنها برای پیشرانش فضاپیماها، بلکه برای تأمین انرژی پایگاههای قمری و سکونتگاههای مریخی آینده - احتمال بیشتری دارد که به واقعیت تبدیل شود.
حدود یک سال طول خواهد کشید تا SR-1 Freedom به مریخ پرواز کند و هلیکوپترهای خود را مستقر کند. در آینده، موشکهای هستهای قدرتمندتر میتوانند فضاپیما را تنها در عرض ۲ تا ۳ ماه به این سیاره برسانند، بسیار سریعتر از موشکهای شیمیایی.
با کوتاه کردن زمان سفر به مریخ، موشکهای هستهای میتوانند خطرات ذاتی سفرهای فضایی بین سیارهای برای خدمه و مسافران، مانند بیوزنی طولانی مدت و تشعشعات کیهانی را به میزان قابل توجهی کاهش دهند.
در همین حال، طرح میلیاردر آمریکایی، ایلان ماسک، و شرکتش اسپیس ایکس، برای فرستادن انسان به مریخ و ساخت سکونتگاهی برای ۱ میلیون نفر، هنوز به فضاپیمای غولپیکر استارشیپ متکی است که از موشکهای شیمیایی استفاده میکند. شرکتکنندگان باید حداقل ۷ ماه در فضای بین سیارهای پرواز کنند و سپس در محیطی خشن در فاصله تقریبی ۲۲۵ میلیون کیلومتری از زمین فرود بیایند. علاوه بر این، چنین سفری تنها پس از چندین بار سوختگیری در مدار پایین زمین امکانپذیر خواهد بود.
چین برنامههای قمری خود را یکپارچه میکند.
همزمان با داغ شدن رقابت برای رسیدن به الهه ماه، پکن همچنان به اصلاح برنامههای خود ادامه میدهد.
در ۲۳ می، تنها یک روز پس از آنکه اسپیسایکس با موفقیت بزرگترین و قدرتمندترین استارشیپ خود تا به امروز را پرتاب کرد، سازمان فضایی سرنشیندار چین (CMSA) جزئیات بیشتری در مورد طرح خود برای ادغام برنامههای فرود سرنشیندار و بدون سرنشین بر روی ماه در قالب یک ماموریت واحد اعلام کرد.
به گفته CMSA، هدف از این طرح، بهرهبرداری حداکثری از مبانی فنی و تجربیات عملی انباشتهشده طی دههها از برنامههای فضایی سرنشیندار و مأموریتهای اکتشاف ماه چانگای است.
چین قصد دارد تا قبل از سال ۲۰۳۰ فضانوردان را به ماه بفرستد، در حالی که جدول زمانی ایالات متحده ۲۰۲۸ است. این اولین باری خواهد بود که انسانها از سال ۱۹۷۲ پا بر سطح ماه میگذارند.
HANH NGUYEN (طبق گزارش Hill, SCMP)
منبع: https://baocantho.com.vn/my-muon-rut-ngan-thoi-gian-bay-len-sao-hoa-a205500.html








نظر (0)